Enweghị akọ nke ihuenyo mmetụ ahụ nwere ike ịgụta ụbọchị ya. Ọ bụ nkwa nke teknụzụ ọhụrụ sitere na Bosch.
Anyị na-ebi n'oge mgbe ihuenyo mmetụ fọrọ nke nta ka ọ dochie bọtịnụ anụ ahụ kpamkpam. Ihe dị mfe dị ka ịgbanwe ụlọ ọrụ redio nwere ike ịghọ ezigbo nrọ mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị warara. Ndị ọrụ na-eme mkpesa maka enweghị nghọta na njikwa teknụzụ a, n'otu akụkụ n'ihi enweghị akọ.Maka nghọtahie ndị a na ndị ọzọ, Bosch mepụtara ngwọta: ihuenyo nwere bọtịnụ enyemaka emepụtara nke anyị nwere ike inwe mmetụta site na aka. Ọ ga-ekwe omume ọzọ ịnyagharịa ọdụ redio site na aka, na-ahapụ ọhụụ naanị n'okporo ụzọ.
Gụọ kwa: "Eze nke Spin": akụkọ ihe mere eme nke injin Wankel na Mazda
Ihe na-emetụ n'ahụ nke ihuenyo ga-ekwe ka ndị ọrụ nwee ike ịmata bọtịnụ. Mmetụta siri ike ga-apụta otu ọrụ, dị nro nke ọzọ, na onye ọrụ nwere ike ịmepụta mbara elu iji gosi igodo n'otu n'otu ma ọ bụ ọrụ akọwapụtara.
"Igodo ndị egosipụtara na ihuenyo mmetụ a na-eme ka anyị nwee mmetụta nke bọtịnụ ezi uche dị na ya. Ọ na-enwekarị ike ndị ọrụ ịchọta ọrụ ha chọrọ n'elepụghị anya. Ha ga-enwe ike ilegide anya n'okporo ụzọ ruo ogologo oge, na-abawanye nchekwa nke ukwuu mgbe ha na-anya ụgbọ ala, "Bosch na-ekwu.