Ụdị Ferrari GTO ọ bụla ga-ejikọta ya na ọnụ ahịa ego dị elu na ihe atụ egosiri ebe a abụghị ihe ọzọ.
A na-ere 2011 Ferrari 599 GTO, nke nwere naanị kilomita 3,400, na-ere na Netherlands, na Hoefnagels, n'ihi na ọ nweghị ihe ruru euro 795,000.
Ihe atụ a na-egosi Tour de France mpụta agba atụmatụ - dara isi awọ bodywork na dị iche iche atụmatụ - na-eme ka ebe nchekwa nke Fans nke ihe nlereanya a na-echeta kpara Ferrari 250 GTO. A na-ejikọta ihe osise mara mma na wiil 21 nke anụ ọhịa ahụ n'otu agba dị ka ọrụ ahụ.
N'ịga n'ime ime, ị ga-ahụ ngwa na akpụkpọ anụ na-acha uhie uhie na carbon fiber si na oche, site na njikwa etiti na steering wheel, na oghere ọnụ ụzọ. Ngwá ọrụ adịghịkwa ụkọ, dị ka ihe atụ a na-agụnye usoro igodo, Bose ụda usoro na ọbụna kpụ ọkụ n'ọnụ oche.
Njikọ: Nchịkọta Ferrari a bụ maka ọrịre maka nde euro 11
Na oge osooso site na 0 ruo 100 km / h n'ime naanị 3.35 sekọnd na oke ọsọ karịa 335 km / h, Ferrari 599 GTO, nke ewepụtara na 2010, bụ otu n'ime ụgbọ ala kachasị ngwa ngwa nke ego nwere ike ịzụta. Ihe ndị a fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkwa arụmọrụ "juju anya" enwetara nke ukwuu n'ihi injin 6.0-lita V12 dị n'ihu, na-ebuga 670 horsepower na 619 Nm nke torque.
Dị ka nke a bụ a mmachi mbipụta 599 mbipụta, ụkpụrụ nke Ferrari 599 GTO chọrọ ekwesịghị ibelata n'ime afọ ndị na-abịa (n'ezie na-abụghị…) na-eburu n'uche arụmọrụ, exclusivity na mythical abbreviation na ihe nlereanya a na-ebu.
Dịka ndị hụrụ ụgbọ ala n'anya, anyị na-atụ anya mgbe niile na ụdị ndị dị ka Ferrari 599 GTO na ọbụna Ferrari 599 GTB nwere igbe akwụkwọ ntuziaka - ihe nlereanya ọzọ nwere ụkpụrụ na-arị elu - ga-enweta nkwanye ùgwù karịa mana, karịa ihe niile, a ga-enwe ekele maka ebe ha kwesịrị: on. asphalt.
