N'oge ụlọ ọrụ ụgbọ ala yiri ka ọ na-atụgharị na-atụgharị na ngwọta eletriki, Porsche na-egosi na ọ chọghị ka ahapụ ya.
Ọ bụ eziokwu na a bịa n'ihe gbasara ụgbọ ala egwuregwu, ihe a na-emekarị bụ iji ike akpọrọ ihe mgbe niile n'efu nke oriri na ikuku. Otú ọ dị, dị ka Tesla gosipụtara, ọ ga-ekwe omume ịmegharị ike nke engines combustion na ngwọta dị irè karị.Ụdị Cayenne na Panamera adịlarị na ngwa ngwa ngwakọ; Otú ọ dị, Porsche 911, ezigbo ọkọlọtọ nke German brand, na-enye nsogbu dị iche iche. N'ajụjụ ọnụ ya na ndụmọdụ ụgbọ ala, onye na-ahụ maka injinia nke German brand, Thomas Wasserbach, na-ekwu na isi ihe siri ike n'ịmepụta ụgbọ ala egwuregwu eletrik nwere àgwà ndị a bụ ibu ya, n'ihi nnukwu batrị dị mkpa.
GỤKWUO: Ọmụmụ na-ekwu na Porsche 911 nwere ike ịbawanye testosterone
Ọ bụ ezie na Porsche 911 eletrik niile bụ (maka ugbu a) na ajụjụ a, ụdị ngwakọ yiri ka ọ bụ nzọụkwụ ọzọ ị ga-eme. Ndị na-akwado igwe ihe ngosi ahụ nke chere igwe cylinder isii nwere ike ijide n'aka. Wasserbach kwuru, "Ọ bụ injin a na-emebu maka ihe nlereanya a, o nwere ogologo akụkọ ihe mere eme ma anyị chere na ọ bụ ihe ndị ahịa anyị chọrọ." A 911 nwere injin silinda anọ na-emegide ya abụghịkwa ajụjụ a. Ya mere, ozi ọma niile.