Na nso nso nke ukwuu ngosi nke FCA (Fiat Chrysler Automobiles) azụmahịa atụmatụ maka oge 2014-2018, ngụkọta reinvention nke Alfa Romeo guzo, nke kwesịrị isonyere Maserati na Jeep dị ka otu n'ime n'ezie zuru ụwa ọnụ akara nke otu .
Na a brutally eziokwu ngosi site ya CEO, Harald J. Wester, na nke ugbu a ala nke ika, o chetara ebube n'oge gara aga na sekit na-ahụghị echiche na ụlọ ọrụ akaụntụ ruo mgbe ikpeazụ afọ iri abụọ nke ọ diluted na-ebibi ihe. DNA nke ụlọ ọrụ Alfa Romeo maka ntinye ya n'ime otu Fiat na ọbụna na-akpọ Arna dị ka mmehie mbụ. Taa, ọ bụ ihe na-egbuke egbuke nke ihe ọ bụbu, nke bụ ya mere atụmatụ dị oke egwu, egwu na ... dị oké ọnụ ahịa na-abata iji weghachite onyinyo ahụ, ngwaahịa ahụ na, n'ezie, nweta uru na nkwado nke akara ngosi akụkọ ihe mere eme.
Icheta: Na mmalite nke afọ, anyị akọwapụtalarị ahịrị izugbe nke atụmatụ a.
Atụmatụ a dabere na njirimara 5 dị mkpa na-ezute DNA nke ika ahụ, nke ga-abụ ogidi maka mmepe nke oke ya n'ọdịnihu:
- Mechanics dị elu na nke ọhụrụ
- Nkesa arọ na 50/50 zuru oke
- Ngwọta teknụzụ pụrụ iche na-enye ohere ka ụdị gị pụta ìhè
- Oke oke ike-iche na klaasị nke ha ga-anọ
- Nhazi ọhụrụ, yana ụdị Italiantali a ma ama
Iji hụ na mmejuputa atumatu a na-aga nke ọma ma dị irè, ihe ngwọta ya bụ nke siri ike. Alfa Romeo ga-ekewapụ ya na usoro FCA ndị ọzọ, na-aghọ ihe nke ya, ruo na ọkwa nchịkwa. Ọ bụ ezumike zuru oke na ọnọdụ ihe dị ugbu a, ọ bụkwa ụzọ a na-ahụ ka ọ bụrụ n'ezie ka ọ bụrụ ihe a pụrụ ịdabere na ya maka ndị mmegide German dị ike, na-emebighị n'ihi atụmatụ a na-ahụkarị, dị ka ọ na-eme n'ọtụtụ ụgbọ ala.
KA GA-EFU: Mgbakọ “anụ ọhịa” ụwa amabeghị: Alfa Romeo Alfasud Sprint 6C
Na-arụ ọrụ kwa ụbọchị na-elekọta ndị isi Ferrari abụọ vetiran soja, ihe nkwado ndị bụ isi ga-abịa na ngalaba nke injinịa, Ferrari na Maserati na-enye akụkụ nke otu ọhụrụ a, nke ga-eme ka ọnụọgụ atọ na ndị injinia 600. na 2015. .
Nnukwu nkwado a ga-emepụta ihe owuwu ntụgharị nke ga-adabere na ụdị Alfa Romeo zuru ụwa ọnụ n'ọdịnihu, na-esonye n'iji arụ ọrụ pụrụ iche na ndị ọzọ emebere site na Ferrari na Maserati. Nsonaazụ nke mkpokọta atụmatụ na nrụpụta ọrụ nke ika a ga-apụta na ngosipụta nke ụdị ọhụrụ 8 n'etiti 2015 na 2018, yana naanị mmepụta Italiantali.
A na-akpọ Giorgio, ikpo okwu ọhụrụ nke ga-abụ ihe ndabere maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ọhụrụ niile akwadoro, na-anabata nhazi oge ochie nke injin ogologo ogologo na mbanye azụ azụ. Ee, ọdịnihu Alfa Romeo ga-ebufe ike n'ala site na azụ azụ! Ọ ga-ekwe ka ịnya ụgbọ ala anọ, yana dịka ọ ga-ekpuchi ọtụtụ akụkụ, ọ kwesịrị ịdị na-agbanwe nke ọma gbasara akụkụ. Iji kwado uru nke ihe owuwu a, ọ kwesịkwara ịchọta ebe dị na ụdị Chrysler na Dodge, nke ga-ekwe nkwa mpịakọta ndị dị mkpa.
Alfa Romeo dị na 2018
Ọ ga-abụ Alfa Romeo dị nnọọ iche na nke anyị maara taa. 4C, nke maka ika ahụ bụ ihe nnọchianya zuru oke nke DNA ya, ma bụrụ mmalite maka nrụpụta ya, ga-abụ naanị ihe nlereanya anyị ga-amata site na Pọtụfoliyo dị ugbu a. Ọ ga-anọgide na-agbanwe, dị ka anyị hụworo, na na njedebe nke 2015, anyị ga-amata ụdị QV nke egwuregwu, na-ewere onwe ya dị ka elu nke oke. N'ọnọdụ ọ bụla, ụdị ọhụrụ niile ga-enwerịrị ụdị QV.
A ga-akwụsị MiTo dị ugbu a, na-enweghị onye ga-anọchi ya. Alfa Romeo ga-amalite nso ya na ngalaba C, ebe anyị na-ahụ Giulietta ugbu a. Ma, ọ bụrụ na ihe niile ụdị ga-enwe n'azụ-wheel mbanye, otú ahụ ka Giulietta si nọchiri, bịarute na ahịa ụfọdụ n'etiti 2016 na 2018, na, n'ihi na ugbu a, na abụọ dị iche iche bodyworks zubere.
Ma mbụ, na ikpeazụ nkeji iri na ise nke 2015 ga-abata dị oké mkpa nọchiri na Alfa Romeo 159, mara, n'ihi na ugbu a, dị ka Giulia, ma ka na-enweghị ukara nkwenye nke aha. The ga-eme n'ọdịnihu asọmpi na BMW 3 usoro na-eme atụmatụ abụọ bodyworks, na sedan na-abịa na mbụ.
Nyochaa: Na-ewebata Alfa Romeo 4C: daalụ Italy «che machinna»!
N'elu nke a, ugbua na ngalaba E, anyị ga-enwe oke nke Alfa Romeo, nakwa na usoro sedan. N'ịbụ nke e bu n'obi kerịta ikpo okwu na ígwè ọrụ na Maserati Ghibli, ọ tụgharịrị bụrụ nhọrọ dị oke ọnụ, ya mere ị nwetaghachi ọrụ a bụ naanị maka ekele maka ikpo okwu ọhụrụ a na-emepụta.
Otu ihe ọhụrụ ọhụrụ ga-abụ ntinye n'ime uru na-eto eto crossover ahịa, na n'oge na-adịghị na abụọ amụma, ọzọ lekwasịrị anya asphalt karịa na anya-ụzọ ike, ekpuchi D na E akụkụ, ma ọ bụ dị ka ntụaka, Ẹkot BMW X3 na. X5.
Na mgbakwunye na 4C dị ka ihe nlereanya pụrụ iche, a mara ọkwa ọhụrụ nke a ga-etinye n'elu nke a, nke ga-abụ ihe nlereanya Alfa Romeo halo. Anyị nwere ike ịkọ nkọ, mana enwere ike ị nweta site na ihe ekwenyelarị maka mmepụta Maserati Alfieri.
Ọ bụghị naanị na e mere ka a mara ụdị ndị ga-eme n'ọdịnihu, mana a mara ọkwa injin ndị ga-akwado ha n'ọdịnihu. V6 ga-alaghachi na akara Arese! Site na ndị na-eme Maserati maara nke ọma, ha ga-akwadebe ụdị kachasị elu nke ụdị ha. A ga-enwe otto na diesel V6s, nwere ọnụọgụ mmesapụ aka. Mmanụ ụgbọala V6, ọmụmaatụ, kwesịrị ịmalite na 400hp. A ga-enye ọtụtụ ahịa site na engines 4-cylinder, abụọ n'ime ha Otto na otu diesel.
Ihe ndị a niile ga-agụnye nnukwu itinye ego ruru ijeri euro ise n'ime afọ anọ na-abịa. Na nke a nzọ na a ngwaahịa, nke ga-budata ịgbasa ika nso, kwesịrị hà ahịa nke 400 puku nkeji kwa afọ na 2018. A ibu itu, na-atụle 74 puku nkeji rere na 2013, na nke kwesịrị ọbụna obere afọ a.