Ụlọ ọrụ ndị Europe na-amalite ịgbazinye ndụ ọhụrụ.
Ọ bụ ihe na-achọsi ike ịmaliteghachi oriri, mana onye ọ bụla maara na nke a ga-eji nwayọọ nwayọọ mee ya. Oge agbanweela n'ezie. Ọ dị mkpa ịkọwapụta ọnụ ahịa, na-emepụta obere ihe dị mma na otu ọnụ ahịa ma mee ka e nwee ike ịnye ihe ọhụrụ n'ime oge dị mkpirikpi. Ihe ịma aka ahụ agaghị adị mfe. Otú ọ dị, a ka nwekwara ndị kweere na ha nwere ike ịrụ ọrụ ebube. Onye isi otu Volkswagen Ferdinand Piech anaghị ada mbà n'ịzụta onye nrụpụta Alfa Romeo, na-ekwu na nso nso a na "anyị Alfa ga-ere okpukpu abụọ karịa".
The Italian ika zara na prestigious Geneva Motor Show na ngosi nke ihe ịtụnanya 4C nlereanya na onye ọ bụla chere na ọ gaghị ahapụ a prototype. Ma ebe a bụ Alfa Romeo 4C ga-amalite n'afọ na-abịa na ọnụ ahịa dị n'etiti 42 na 45 puku euro tupu ụtụ isi. Nke a bụ ihe nlereanya nke nwere ike ịsọ mpi Lotus Évora, otu n'ime ụdị kacha mma ịkwọ ụgbọ ala yana ikekwe kacha nweta ya site na akara Britain.
Ferdinand Piech ka na-aghọtaghị na ihe Alfa bụ n'ezie dị iche iche ụgbọ ala, n'agbanyeghị na anyị nwere ike na-atụle ha spartan n'ime, na-adịghị ekwe ka ihe atụ, iji zuru ụwa ọnụ otu akụkụ, dashboards na ngwá dị iche iche ụdị na ọbụna dị iche iche ụdị. Ọzọkwa, a pụghị ịmegharị akara ahụ ma ọ bụ ọbụna megharịa ya na mmepụta na-agbasa gburugburu ụwa, na ụlọ ọrụ ndị e wuru na mbugharị n'uche.
Site na ihe ịga nke ọma nke Alfa Romeo 8C - na-ejedebe na 1000 mbipụta, 500 na mechiri emechi yana ọtụtụ mgbanwe - akara Italiantali malitere ịkụ nzọ na revitalization ya dị ka akara halo nwere stampụ egwuregwu pụrụ iche na, karịa ihe niile, ọmarịcha ụdị mmadụ. emewo ka ọ dị iche ruo ọtụtụ iri afọ. 8C dị egwu wetara n'ahịa ụmụ Mito na nso nso a reissue nke Giulietta.
Ma ihe yiri nke ahụ na-efu, na-enweghị ọtụtụ njedebe mmepụta yana ndị na-azụ ahịa nwere ike ịnweta. Oge eruola maka Alfa 4C - na mgbakwunye na ịma mma dị ịtụnanya, oche abụọ a na-ejikọta echiche nke ụgbọ ala egwuregwu magburu onwe ya na mkpa akụ na ụba. Ụdị Ịtali na-ejikọta nkà na ụzụ dị elu n'ịrụ ụlọ nke chassis na arụ ọrụ ahụ site na iji carbon-reinforced aluminum iji nweta ike dị elu, nchekwa na, n'otu oge ahụ, belata ibu nke na-adịghị agafe 850 kilos, si otú a na-enweta site na 1.8 lita. engine (1750 cm3) arụmọrụ nke onye asọmpi 3.0 lita.
Nke a 1.8 lita engine, ugbua debuted na 159, Giulietta na Lancia Delta ụdị, ga-enwe otu 240 horsepower na 4C, ma ga-jikwaa iru 100 km / hour n'okpuru 5 abụọ ọnụ ụzọ, na nwere ike ọbụna nọrọ 3.5 sekọnd . ma gafere 250 km / h dị ka oke ọsọ, na-edebe oriri na-adịkwa ala karịa asọmpi na ngalaba.
Alfa 4C nke dị mita anọ n'ogologo ga-edobe injin ahụ n'akụkụ etiti yana mbanye azụ, dịka ụgbọ ala egwuregwu kacha mma nke ika ahụ.
Ọdịnihu Alfa Romeo na-achịkọta ihe niile na-eme ka ọ bụrụ ụgbọ ala na-aga nke ọma nke na-enweta mbọ nrụpụta dị oke ọnụ ahịa, n'ihe metụtara teknụzụ ọ na-ezube ịnakwere yana mmepụta kwa afọ nke ekwesịghị gafere nkeji 1200. 45 puku euro gbakwunyere ụtụ isi ga-apụta nkezi ọnụahịa nke ihe dị ka puku euro 53 n'ọtụtụ mba European Union, ebe na Portugal ọ nwere ike ịdị gburugburu 74 ruo 80 puku euro.
| 
| 
|
| 
| 
|
Mana maka Fiat Group, mmalite nke ụgbọ ala egwuregwu a nwere ike akara mmalite nke ndị ọzọ egosilarị dị ka:
– The Lancia Stratos, eleghị anya ndị kasị yiri gara aga, ọ bụ ezie na ugbu a dabeere a Ferrari chassis (otu ihe ahụ dị ka Alfa 8C) shortened na otu 8-cylinder V-engine na-anapụta karịa 540 horsepower;
- Lancia Fulvia, dịkwa nnọọ ka ihe mere akụkọ ihe mere eme na World Rally Championship tupu Delta na nke kwesịrị inwe a mekaniki yiri nke ugbu a Alfa 4C, na n'elu nso.
Ederede: José Maria Pignatelli (mmekọrịta pụrụ iche)