Otu afọ mgbe mmalite nke ọgbọ anọ nke Mazda MX-5 dị ugbu a, asịrị mbụ nke ihe onye na-ahụ maka ụzọ Japan ọhụrụ nwere ike ịdị ka amalitela ịpụta.
Ọgbọ nke ise Mazda MX-5 ka emebere maka 2021, mana ika ahụ na-arụ ọrụ na onye ga-anọchi anya onye isi okporo ụzọ ya a ma ama. Mgbe ọgbọ abụọ na-ebuwanye ibu mgbe niile, ụdị dị ugbu a (ND) mebiri usoro ahụ site n'igosi onwe ya ntakịrị n'okpuru 1000 n'arọ n'ịdị arọ, ọ dịkwa ka nri siri ike ga-aga n'ihu.HỤỌ KWESỊRỊ: Mazda ekpughere SKYACTIV – Echiche Dynamics Vehicle
N'ọgbọ ọzọ nke Miata "ihe ọkụ ọkụ" ga-eji mee ihe, iji mee ka ọ dịkwuo mfe ibelata mkpokọta mkpokọta ahụ.
1 - Mgbe onye na-ahụ maka okporo ụzọ, gbanwee eriri carbon.
“Ugbu a, eriri carbon dị oke ọnụ. Anyị nọ na usoro mmepe nke eriri carbon dị ọnụ ala ka MX-5 wee dị ọkụ n'ọdịniihu, ka Nobuhiro Yamamoto kwuru, onye na-ahụ maka mmepe nke Mazda MX-5. N'agbanyeghị ihe niile, ihe nlereanya na-esote ga-ejigide oke nke ọgbọ dị ugbu a.2 - Wepụ cylinder? Asịkwala na ọ gaghị eme.
Ọ bụrụ na nke a ga-eme, ọ ga-ekwe omume ịnwe obere ngọngọ nke na-arụ ọrụ nke ọma ma eleghị anya naanị cylinders atọ. Na-akọwapụtaghị ụdị injin Mazda na-arụ ọrụ na ya, Nobuhiro Yamamoto kwuputara na injin kacha nta nke ndị ụzọ Japan - 1.5 lita anọ nwere 131hp - nwere ike ọ gaghị adị ogologo oge. “Ọ bụ echiche dị mfe nghọta. Ụgbọ ala ahụ na-adịwanye ọkụ, yabụ injin ahụ pere mpe, dịkwa ka taya ndị ahụ dị,” ka o kwuru. Anyị nwere ike chere naanị maka ozi ndị ọzọ sitere na ika.
Isi mmalite: Ụgbọ ala
Foto: Mazda MX-5 RF