Ndị onwe, ndị na-amu amu (ma ndị nwere ahụmahụ) na enweghị nkwado, ha malitere onwe ha site na mgbagwoju anya nke mgbagwoju anya nke na-akwapụ ihe kachasị mma na ebe kpakpando nke ụwa nke ihe isi ike nke ahịa na-ada ada na-ekere òkè.
Mgbakọ na-amalite mgbe niile n'ụzọ dị umeala n'obi maka duo a, onye na-enweghị ihe efu na-ekwu, sị: "Ihe kachasị mkpa bụ imecha mgbakọ ahụ". Onye ọ bụla maara ihe ịbata n'okporo ụzọ nke mgbakọ, maara na, karịa ihe niile, ọrụ dị mkpa - maka onye nkeonwe, onye na-abụghị ọkachamara na enweghị nkwado ngwa ngwa nke ndị otu WRC gọọmentị, nsonaazụ nke ịnya ụgbọ ala. na oke nwere ike na-agbawa obi.
obi ike na-aga n'ihu
Nleba anya na tebụl maka Rally World Cup na anyị nwere ike ịhụ na ọ bụ naanị otu Portuguese atọ. Nke a na-alụ ọgụ abụọ ruo ọgwụgwụ, na-enweghị nkwado ma ọ bụ ihu igwe dị mma site na nrụgide mgbasa ozi, nke mere na ọ ga-ekwe omume ịkwado ihe ọtụtụ ndị siri ike nweta - ịbanye na ihe omume World Cup.
Ọ bụghị oge mbụ Paulo Freire rịdata na onye na-agba ọsọ nke ụgbọ ala rally, ahụmahụ ya n'azụ wheel malitere ọtụtụ afọ gara aga na mgbakwunye na unyi na okporo ụzọ ndị na-abanye n'ime obodo, ọ na-agba ọsọ na radicals, trophies , n'etiti ọtụtụ ndị ọzọ na oche sekit gbara n'akụkụ.
Joaquim Capelo bụ onye ọkwọ ụgbọ mmiri. A nọrọ ọtụtụ ụbọchị n’ihu telivishọn n’ụlọ onye na-anya ụgbọelu, na-ekiri ma na-enyocha vidio nke ngalaba ndị nzukọ ahụ zigara. N'ịbụ ndị na-anọdụ ala n'ihe ndina, ha nyochara ọtụtụ awa vidiyo - ndetu ndị a kwadebere nke ọma dị mkpa, obere mmejọ nwere ike ịtụfu EVO X n'okporo ụzọ. N'agbanyeghị na ha bụ obere otu, ha ji ọrụ ụlọ ha mere nke ọma maka Catalonia pụọ.
Mgbakọ na-achọghị ịhapụ ya
"Ụbọchị mbụ siri ike nke ukwuu, idebe ụgbọ ala n'okporo ụzọ bụ ihe ịma aka mgbe niile" - Paulo Freire, onye nwerelarị afọ asaa nke Rally de Catalunya, na-ekpughe otú o si sie ike iru njedebe nke ụbọchị mbụ. Enwere ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na mmalite nke nnọkọ a, apịtị siri ike bụ efere - nsi - nke ụbọchị ahụ.
Na Fraịde, ha rutere na SS ikpeazụ, na mpaghara Salou, wee mee oge nke 33. Nke a na-eru eru nwere 2,000 m na e bu n'obi maka ihe ngosi na ubi nke Salou waterfront.
Ụbọchị nke abụọ ji nwayọọ nwayọọ. Ajọọ mgbapụ!
Akụkụ asphalt ahụ na-adị ngwa ngwa ma njide ahụ dị elu, mana ịpụ n'akụkụ nwere ike ịghọ aghụghọ - iji ụkwụ azụ na-agbago n'akụkụ akụkụ akụkụ nke e gbuturu na SS3 butere mkpọka nke kpagbuo iyuzucha ahụ, onye nwere ọdịiche dị na ụkwụ. elu . Echi, na nsogbu ahụ edoziworo, ha kwere nkwa na ha ga-abanye miri emi!
Ndị Portuguese kacha mma na asọmpi
Ịbanye na nnọkọ abụghị ihe ọhụrụ maka ndị njem abụọ a. A na-eme ntinye a n'ụzọ akọ na n'agbanyeghị ahụmahụ nke na-atụle ugbu a, ha anaghị ewere ihe ọ bụla na-abaghị uru, ọbụnadị erute na njedebe nke rally. Ha bụ ndị Portuguese kacha mma na asọmpi ahụ, mana ọ nweghị ihe a na-anụ na Portugal.
Paulo gosipụtara mwute ya - ọ na-ahụ ọkọlọtọ Portuguese ka ọ na-efegharị na asọmpi niile, ma ndị mgbasa ozi na-ahọrọ ịkpọsa ihe ọjọọ ahụ, karịa ihe atụ nke Portuguese ndị na-etinye ego ma na-ewere aha Portugal gafere ókè ya. Ụwa a abụghị ihe efu - nde 720 Fans na-agbaso okpukpe ya gburugburu ụwa.
Otu otu nọ ebe a ka ọ nọrọ
Mgbe ahụmahụ nke ahụmahụ ná mba ọzọ, nkwa ahụ ka dị - akụkọ maka 2013 ka na-abịa, ma otu ihe doro anya, ndị a ji ama ga-ere mmanụ ụgbọala na agbaze taya na-esote mbipụta nke Rally de Portugal. Ị nwere ike ịtụkwasị obi na ndị otu RazãoAutomobile nọ n'ahịrị n'ihu iji kwado ụzọ abụọ a!
Ederede: Diogo Teixeira