Ọ bụrụ na enwere otu ihe onye nwere ike ịzụta Renault Clio enweghị, ọ bụ nhọrọ. Site na ụdị petrol na dizel gaa na nhọrọ ngwakọ, enwere ntakịrị ihe niile, gụnyere ụdị LPG nke anyị na-ewetara gị ebe a taa.
Ya mere, mgbe ọ nwalere ndị kasị okomoko version nke Gallic SUV, na Initiale Paris, na sportier, RS Line, oge a anyị "na-agbada n'ụwa" na-etinye Clio na ule na a LPG engine na etiti. ụdị. Intens.
Goolu ahụ? Dị mfe. Ghọta ebe Clio kwadoro site na LPG bụ ezigbo nhọrọ n'ime oke ụgbọ ala French ma ọ bụrụ na ọ nwere ike ịtọ onwe ya dị ka nhọrọ ziri ezi.
naanị clio
Ma n'èzí ma n'ime, LPG Renault Clio a yiri nke Clio ndị ọzọ, naanị ihe dị iche bụ ọnụnọ nke LPG tank filler n'akụkụ tank mmanụ na, n'ime, mgba ọkụ nke na-enye gị ohere ịhọrọ nke ọ bụ. mmanụ ụgbọala anyị na-atụgharị.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ụzọ na-akpali mmasị, ndị isi esemokwu ma e jiri ya tụnyere "ụmụnna ndị dị iche iche" na-akpali site na ọkwa nke ngwá ọrụ Intens, na Clio nke anyị nwalere na ọ dị nso na nke, eleghị anya, ọtụtụ ndị na-ejedebe ịzụrụ.
Akụrụngwa dị na nri kwesịrị ekwesị
Ya mere, ọ dị mfe ma nwee uche karịa Renault Clios nke anyị na-anwale. Dị ka ihe atụ, a unit enweghị alloy wiil, mgbe n'ime nnukwu 9.3 ″ ihuenyo nyere ụzọ ka a ọzọ obi umeala 7" otu na dijitalụ ngwá ọrụ panel na-anọchi anya analog nke nwere 4 TFT ihuenyo. .2" kama 7".
Ihe kacha atọ ụtọ bụ na n'agbanyeghị ihe a niile, anyị anaghị eche na anyị enweghị ihe ọ bụla, ebe Clio Intens na-enye ihe niile anyị na-achọkarị na akụrụngwa. N'ụzọ bụ isi, ụdị a na-echetara m oke m kwuru mgbe m nwalere Dacia Duster: naanị anyị nwere ihe anyị chọrọ (ọ nweghịkwa ihe ọjọọ na nke ahụ).
Ma ọ bụghị ya, ka anyị hụ. Ihe mmetụta ndọba ụgbọala n'azụ? Ee, anyị mere. Igwe ntụ oyi? Ọzọkwa. Igwe ọkụ n'azụ windo? Lelee. Na agbakwunyere, akụrụngwa nchekwa niile na ihe enyemaka ịnya ụgbọ ala dị ebe ahụ, gụnyere njikwa ụgbọ mmiri (ọ bụ ezie na ọ naghị eme mgbanwe) ma ọ bụ onye na-agụ akara okporo ụzọ.
Maka ndị ọzọ, kama ụfọdụ wiil alloy, Clio a nwere ụfọdụ wiil ndị na-achọ mma nke na-agbanwe ọdịdị ya nke ọma. Ka anyị kwuo eziokwu, mgbe ewepụchara emetụ ndị a na-apụghị izere ezere nke a na-ejikarị eme ihe, ihe ịchọ mma dị ọnụ ala karịa iji dochie.
Ụkpụrụ dị mkpa na Clio, n'agbanyeghị ụdị ahụ, dị ka ịdị mma ụlọ (na atụmatụ dị mma, na-ekpughe evolushọn nke Renault n'isiakwụkwọ a) ma ọ bụ ebe obibi, na-anọgide na-adị ugbu a, na ụgbọ ala French ọbụna na-ejikwa. iji nọgide na-enwe ndị magburu onwe 391 lita nke buut ike - ihe karịrị ọtụtụ C-ngalaba - ọbụna na LPG tank n'ọnọdụ nke mapụtara taya.
Na n'azụ wheel, gịnị na-agbanwe?
Ọ dị mma, n'azụ wiil nke ụdị LPG a nke Renault Clio anyị na-eche àgwà ndị a na-ahụkarị nke ụgbọ ala bara uru. Ọ dị mfe ịnya ụgbọ ala, na ụdị a njikwa ahụ yiri ntakịrị ọkụ karịa na RS Line variant m nwalere na mbụ, mana ọ nweghị ihe na-eme ka ọ ghara ịdị ụtọ ịkwakọba kilomita na wiil, na obere onye France na-atụgharị bụrụ ezigbo onye na-anya ụzọ.
Na-agbanwe agbanwe, anyị na-aga n'ihu na chassis enwetara nke ọma nke ndị agha nkuku na-akwado chassis / nkwusioru setịpụrụ ma ọ bụghị site na taya, nke dị na ụdị a dị ntakịrị karịa nha, yana gburugburu ebe obibi na obere akpa mgbe edochiri (ha nwere. nha 195/55 R16).
Maka ndị ọzọ, Clio na-aga n'ihu na-abụ ntụaka n'ihe gbasara nkasi obi ma na-achịkwa ijikọta ya nke ọma na ihe ndị a nụchara anụcha, ọ bụ ezie na na nsụgharị a, ihe niile na-akpọ anyị òkù ka anyị nweta ụda dị jụụ.
N'agbanyeghị na ọ dị ngwa ngwa ma na-enye aka, injin ahụ nwere 100 hp na 160 Nm na-ahọrọ usoro nke etiti nke ọ na-enye anyị ezigbo nro na-arụ ọrụ nke ọma na oriri dị mma (petrol na LPG), ọ bụ ezie na a naghị akwado nke a ngwa ngwa n'ihi enweghị nke on. - bọọdụ kọmpụta na obere ihe ike.
N'ihe gbasara igbe akwụkwọ ntuziaka nke ngwa ngwa ise, ọ nwere obere ọrịa strok na n'agbanyeghị na ọ na-aga n'ihu ogologo (ihe niile n'aha oriri na ihe ọkụkụ) ọ dịghị ekpuchi engine ahụ, ihe na-eme ka ọnọdụ ụgbọ ala "Eco". naanị nke dị, enweghị ike ebubo ime ma.
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
Mgbe m nọrọ otu izu wee chụpụrụ ogologo kilomita na-anya LPG Renault Clio na ụdị Intens, m ga-ekweta na ọ bụghị naanị na m na-ewere nke a dị ka nhọrọ dị mma, mana ikekwe nhọrọ kachasị mma n'ime ụgbọ ala French.
Àgwà ndị a ghọtara site na Clio, dị ka àgwà ọma ma ọ bụ ebe obibi, niile na-anọgide na-adị ugbu a na na nkuchi nke LPG engine, anyị enwetawo aku na uba nke ojiji na larịị nke Diesel, mgbe ịnọgide na-enwe obi ụtọ nke mmanụ ụgbọala engine na-enweghị. inwe ịkwụ ụgwọ agbakwunyere nke injin a.
N'ihe banyere ọkwa nke akụrụngwa, ọ bụ eziokwu na ọ naghị enye Clio ihe dị mma ma ọ bụ egwuregwu nke ndị ọzọ dị, mana maka ihe karịrị puku euro 20, anyị nwere ụgbọ ala bara uru, nke akụ na ụba na nke dị mfe iji. onyinye akụrụngwa dị ịrịba ama. . A sị ka e kwuwe, nke ahụ ọ́ bụghị ihe anyị na-achọ n’akụkụ a?
Nke ahụ kwuru, ọ bụrụ na ị na-achọ ụgbọ ala nke na-ebi ndụ kwekọrọ n'aha ya, LPG Renault Clio nwere ike bụrụ azịza nke "ekpere" gị.