Guilherme kwuru ihe niile gbasara ihe na-eweta ọhụrụ na nke ọhụrụ Citron C3 na vidiyo o mere na Madrid, Spain, n'oge ngosi mba ụwa nke ihe nlereanya ahụ.
Naanị m na-ejedebe diverging site na ihe ọ na-ekwu mgbe isiokwu na-elekwasị anya na stylistic mgbanwe mere C3 site Citroën. Esemokwu dị iche iche maka C3 nke anyị maara na-elekwasị anya n'ihu emezigharị, na agbanyeghị na CXperience na-adọrọ mmasị sitere n'ike mmụọ nsọ, ọ dị m nwute, mana ọ naghị eme ka m kwenye.
SUV ahụ weere anya na-ebuwanye ibu na iwe, nke "onye ọ bụla ji m ụgwọ ma ọ dịghị onye na-akwụ m ụgwọ" ụdị, kama inwe mmasị na enyi na enyi anyị maara, nke na-emecha na-emegiderịta onwe ya na ihe ndị ọzọ na-emepụta na ọbụna serene. agwa nke C3.
A na-atụ aro 83hp 1.2 PureTech?
Ikekwe akụkụ ozi kachasị mkpa kwuru na-ezo aka na injin nke C3 ebe a na-anwale, 83 hp 1.2 PureTech (ikuku, enweghị turbo). Guilherme na-ekwu na ụdị ọ nwalere n'oge ngosi, 1.2 PureTech 110 hp (ya na turbo), na-atụgharị na ọ bara uru karị, n'agbanyeghị na ọ bụ 1200 euro dị ọnụ karịa nke a 83 hp. Enweghị m ike ikwenye karịa.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Gịnị kpatara? Ọ bụghị naanị n'ihi arụmọrụ ndị ọzọ - ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 4s na-erughị na 0-100 km / h na ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-emesapụ aka - kamakwa n'ihi na uru dị na arụmọrụ adịghị sụgharịa n'ime oriri / ihe ọkụkụ ka njọ, ma na akwụkwọ na omume. Na mpempe akwụkwọ ha na-ekewa naanị 0.1 l / 100 km na 1 g / km. Na omume, ọ bụ ezie na obere oriri ga-ekwe omume - M jisiri ike debanye aha na-erughị lita ise na nkwụsi ike agafeghị oke ọsọ -, anyị jikwaa ya, mfe, na 110 hp version.
![Citroën C3 1.2 Puretech 83 Shine](/userfiles/310/1903_1.webp)
Kedu ihe ọzọ, ụdị 110 hp bụ nke kacha dabara n'àgwà ndị ọzọ (nke m mechara nwee mmasị) nke Citroën C3 emegharịrị - mana anyị ga-anọ ebe ahụ…
83 hp na 118 Nm nke injin a, n'aka nke ọzọ, amachaghị. Iji merie ụfọdụ mkpọda ugwu ma ọ bụ ọbụna ịnọgide na-enwe iwu kacha ọsọ n'okporo ụzọ awara awara (ụfọdụ na-adịghị na ewepụghị), anyị na-amanye kwụpụ na accelerator ike ma ọ bụ "ala otu" na sere ọzọ assertively site atọ cylinders. Ọrụ nke, m ga-ekweta, bụ ihe na-atọ ụtọ, ebe ọ bụ na ọ dịghị ihe dị njọ na engine n'onwe ya - ọ ka na-adọrọ mmasị inyocha na ọbụna gee ntị.
![1.2 PureTech Engine 83 hp](/userfiles/310/1903_2.webp)
Ọ bụ nchikota nke 1055 n'arọ - otu n'ime ndị kasị mfe na nkebi, ma o yiri ka ọ dị ukwuu maka 1.2 dị obi umeala ọnụ ọgụgụ - na, n'elu ihe nile, dịtụ ogologo mkparị nke nnyefe oke, nke na-ejedebe diluting (ọbụlagodi ọzọ). ) osooso na enwere ike ịgbake ọsọ nke 83 hp ndị a.
Kedu ihe ọzọ, nnyefe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise na-ahapụ ihe a ga-achọsi ike n'omume ya, na-ata ụta karịa ihe niile na ogologo oge ya. Ihe m “chọpụtara” mgbe “ọkpụkpụ” abụọ n’ụzọ atọ gasịrị… mgbe ọ dị ka onye ahụ ekwuru abanyelarị, mba, a ka ga-ebugharị ya n’ihu ntakịrị.
![Citroën C3 1.2 Puretech 83 Shine](/userfiles/310/1903_3.webp)
Utility na-adị ka onye na-akwọ ụzọ
Mgbe etinyere ya na injin a, ojiji nke Citroën C3 bụ naanị naanị akwa mepere emepe. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ bụrụ na anyị nwere ike "na-aga gburugburu" ogologo mgbanwe nke nnyefe na ihe osooso ma ọ bụ gburugburu na ọnụ ọgụgụ dị ala karịa ka ọ dị na mbụ, anyị enweghị ike ịgbanarị ihe omume nke igbe akwụkwọ ntuziaka, nke na-eme ka ọ bụrụ nnukwu nkatọ nke m. ihe nlereanya.
Ma ọ bụ ihe ihere na anyị na-ejedebeghị na obodo nkwụsị-na-aga, n'ihi na Citroën C3 tụgharịrị nwere, dịtụ na-atụghị anya, ezigbo mma n'akụkụ ụzọ - niile ihe mere ị ga-ahọrọ 110hp 1.2 PureTech nke na-enye gị ngụgụ gị. mkpa ka nkasi obi were akwụkwọ a. Ee, ọ ka bụ ihe bara uru, mana C3 nwere ọtụtụ njirimara dị n'ime na-eme ka ọ bụrụ onye na-ahụ maka okporo ụzọ.
Mbụ, Citroën anọwo na-agba chaa chaa na nkasi obi yana na C3 nke a pụtakwara ìhè. Anyị na-anọdụ ala n'ụzọ ziri ezi n'oche buru ibu (ma kpuchie ya na akwa mara mma na akpụkpọ anụ) nke dị mma - ọ bụ ihe nwute na ha anaghị enye nkwado ọzọ - nwere ike ime ogologo oge na-ewe na wheel ahụ ahụmahụ na-atụrụ ndụ, na-enweghị. mkpesa ọ bụla sitere na ahụ.
Igwe mmiri ahụ na-adaberekwa na nkasi obi, ya bụ, dị nro karịa ike. Nkwusioru ahụ na-amịkọrọ ọtụtụ ihe na-ezighi ezi, mana ọ na-ejigide mmegharị ahụ nke ọma - ọ na-eme ntakịrị mgbe anyị na-esi ike n'akụkụ akụkụ, mana ọ nweghị ihe ọzọ. N'ikwu okwu banyere mgbanaka, ọ gosipụtara na ọ dị irè ma dị nchebe karịa agile na fun. Na steering, n'agbanyeghị na ọ bụ kpọmkwem, na-agwa anyị obere ma ọ bụ ihe ọ bụla banyere ihe na-eme na n'ihu axle (nke ọbụna na-aza ozugbo na iwu anyị).
![Nchịkọta dashboard](/userfiles/310/1903_5.webp)
Ọ bụ ebe mara mma ịnọ, n'agbanyeghị na plastik siri ike gbara ya gburugburu, ọ naghị atọkwa ya ụtọ nke ukwuu. Gburugburu Techwood "dabara" n'ime C3. Ogwe ogwe aka nke na-esighi ike yiri ka emebere ya "mgbe azụ".
Nke abụọ, n'agbanyeghị na ọ fọrọ nke nta gbara ya gburugburu site ike plastik (ma ọ bụghị ihe kasị mma na-emetụ aka), nzukọ bụ, n'ozuzu, nnọọ ike - ọbụna mgbe chere ihu na ndị kasị njọ n'okporo ụzọ na isi obodo ... -, àmà megide achọghị vibrations na. mkpọtụ..
N'ikpeazụ, nke atọ, a na-emecha ntọala ahụ site na ezigbo mkpuchi ụda. The engine mkpọtụ mgbe niile yiri ka ọ dị anya, na aerodynamic noises na-ẹdude na naanị ihe bụ oke bụ Rolling mkpọtụ, ma mgbe ahụ, ụta ga-fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na nhọrọ na ibu wiil (17 ") nke anyị unit - ha. mara mma na foto, anaghị m arụ ụka. Site n'ụzọ, taya 205 maka naanị 83 hp na 118 Nm? A bit ikwubiga okwu ókè.
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
Ọfọn, n'ikwu nke ahụ, amụma ọ dị mfe ịkwado Citroën C3 mana ọ siri ike iji engine a mee. Maka ndị nwere mmasị na ọrụ French, ụdị a ga-akwado ga-abụrịrị 1.2 PureTech 110 hp. Ọ na-enye C3 mgbanwe na mgbanwe nke ojiji ọ chọrọ, n'ikwekọ nke ọma na njirimara ndị ọzọ niile.
![Ahịrị nke abụọ nke oche](/userfiles/310/1903_6.webp)
Oghere dị mma na azụ, mana ndị toro ogologo ga-enwe ekele maka obere ụkwụ. Ọ nweghị ọkụ maka ndị njem n'azụ, yana ọdụ ụgbọ mmiri USB.
E wezụga nke ahụ, ọ bụ Citroën C3 anyị maralarị. Ọ nwere ezi uche dị n'azụ ohere maka mmadụ abụọ bi - legroom dị obere karịa nke ndị isi mgba - mana, na-achọsi ike, ọ dị mfe ịnweta oche azụ karịa na Peugeot 208 ọhụrụ ma ọ bụ Opel Corsa (ndị otu ezinụlọ PSA), ekele maka mmeghe ka ukwuu. na obosara nke ọnụ ụzọ. Ọ na-achọsi ike n'ihi na ọ bụ Citroën C3 ka na-eji usoro PF1 ochie karịa nke ọhụrụ CMP nke "ụmụ nwanne" ya - ọ bụghị nke ọhụrụ ga-aka mma na nke a?
Na mgbakwunye na isiokwu nke engine, m ga-ekweta ọzọ na Guilherme na nkwanye banyere ọkwa nke Shine ngwá, ndị kasị guzozie eguzozie n'etiti ndị dị adị, na nke dị na C3 m nwalere. Ọ na-ewetalarị ndepụta mmesapụ aka nke akụrụngwa nchekwa, yana ịnweta nkasi obi na ihe ịchọ mma nke bara uru.
![Citroën C3 1.2 Puretech 83 Shine](/userfiles/310/1903_7.webp)
The ule unit nwekwara nhọrọ (approx. 2500 euro) nke weliri price nke Citroën C3 1.2 PureTech 83 Shine ruo 20 puku euro, a dịtụ elu uru, ma ọ bụghị clashing na ya asọmpi - ụgbọ ala ahịa bụ, n'ozuzu, , elu ma na-emekarị ka ọ na-ebili. Agbanyeghị, enwere mkpọsa na-aga n'ihu nke na-enye ohere iwetu ọnụ ahịa ka ọ bụrụ ụkpụrụ asọmpi karịa.