Ọ bụrụ na e nwere ihe na Renault Capture na ọgbọ ọhụrụ a bụ powertrains. Site na mmanụ dizel na ntinye ụdị ngwakọ, enwere ntakịrị ihe niile dị na nso nke Gallic SUV, gụnyere ụdị Bi-Fuel, ntụgharị LPG na mmanụ ụgbọala.
Iji chọpụta ma ọ bụrụ na ọ na-akwụ ụgwọ maka ndị otu ya petrol, anyị nwalere Renault Capturs abụọ, ha abụọ nwere 1.0 Tce nke 100 hp na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ ise, yana ọkwa akụrụngwa pụrụ iche. Naanị ọdịiche dị n'etiti abụọ ahụ? Agba ahụ na mmanụ ọkụ riri.
Ihe dị ka 1000 euro nke Captur na-akwụ karịa nke GPL bara uru? Ka ọ ka mma ịchekwa ego na itinye ego na mmanụ ụgbọala?
Mmanụ ụgbọala abụọ, nha nha nha?
Na-aga ozugbo n'obi nke okwu ahụ na dịka a tụrụ anya ya, ma 1.0 TCe na-eri mmanụ ọ bụla ọ bụ, ọ na-egosi na ọ na-atọ ụtọ iji na ịkpachara anya, ọ bụghị ịchọpụta, dị ka anyị hụrụ n'otu ihe ahụ Duster, ọdịiche dị na arụmọrụ dị ka. anyị na-eri mmanụ ụgbọala ma ọ bụ LPG - ọ bụrụ na ọ dị, ha enweghị ike ịghọta ya.
1.0 TCe abụghị ihe ijuanya maka arụmọrụ ya, ma nke a bụ ihe ezi uche dị na ya, na-atụle na ọ bụ mil nwere cylinders atọ na 100 hp. Obere ngọngọ na-emekwa onwe ya nụ mgbe anyị na-achọkwu ya, ọ bụ ezie na ahụmahụ ahụ adịghị mma.
N'ihe gbasara oriri, 1.0 TCe gosipụtara na a tụrụ ya. Na Captur bụ naanị mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ, ha jere ije site na 6-6.5 l / 100 km na ngwakọta ojiji na-enweghị isi nchegbu. Na Captur GPL, oriri bụ gburugburu 25% elu, ya bụ, ha nọ na gburugburu 7.5-8.0 l / 100 km , nke ekwesịrị ịgbakọ "ụzọ ochie".
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Dịka anyị nwere ike ịhụ, atụmatụ Renault Group's bi-fuel, nke gụnyere ụdị Dacia, enweghị kọmpụta nọ n'ụgbọ - Captur GPL enweghị ọbụna otu mita ise. Ọpụpụ nke, n'oge anyị bi na ya, yiri ka ọ siri ike ịkọwa.
Na wheel nke Renault Captur
Nakwa n'azụ wiil nke ụdị ụdị a, ọdịiche dị iche iche, ọ bụrụ na ọ bụla, enweghị ike ịghọta ya. Naanị mgbe anyị jiri ha tụnyere Captur nke ọzọ anyị nwalerela, 1.5 dCi 115hp na igbe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii, ka anyị na-ahụ ọdịiche dị ukwuu karịa ka a tụrụ anya ya.
Ọ bụrụ na 1.5 dCi arọ nke njikwa niile na mmetụta nke igbe kwesịrị otuto, otu ihe ahụ anaghị eme na 1.0 Tce. Omume nrụgharị ahụ, ebe ọ bụ nke ziri ezi, dị ọkụ, dịkwa oke ọkụ, mana nnukwu ihe dị iche bụ n'ime njigide na igbe igbe.
Ihe njigide 1.0 TCe dị iche na njigide 1.5 dCi, na-adịchaghị mma, na-esi ike karịa dose yana yana ogologo oge strok - ọ manyere ogologo oge mgbanwe. Igbe gear nke dị ọsọ ise na-efunahụkwa ịdị mma mmetụ aka - rọba karịa igwe - ma e jiri ya tụnyere igbe gear nke ọsọ isii dCi, na n'agbanyeghị na ọ bụ q.b., ọrịa strok ya nwere ike ịdị mkpụmkpụ.
Na-agbanwe agbanwe, n'aka nke ọzọ, ọ dịghị ihe ijuanya. Ntọala nkwusioru nke Capturs na-adabere na nkasi obi, nke e ji ụfọdụ nro dị nro n'ụzọ ọ na-emeso ezughị okè nke asphalt ahụ. Akụkụ ya dị nro na-eme ka mmegharị ahụ na-abawanye mgbe anyị na-ebuli ijeụkwụ wee jikọta ya na okporo ụzọ ndị siri ike.
Agbanyeghị, ọ nweghị ihe na-arụtụ aka na omume dị mma, nke enwere ike ịkọ. Chassis na-ewere ọnọdụ na-anọpụ iche na nke na-aga n'ihu, na azụ axle na-enwe mmasị inye aka na-eme ka ihu n'ihu na-aga n'ihu (dị ka Clio), na-atọ ụtọ karịa 2008 Peugeot, dịka ọmụmaatụ. Otú ọ dị, ọ bụghị ụdị àgwà a na-egosipụta Captur, ebe atụmatụ ndị ọzọ, dị ka Hyundai Kauai, SEAT Arona ma ọ bụ Ford Puma, ga-adị mma karị.
Ọbụlagodi na egwuregwu egwuregwu, ebe ọ na-enwe mmetụta nke trotul yana ibu ibu, ọ pụtara ozugbo na Captur ga-eji obi ụtọ gbanwee okporo ụzọ ugwu na-efegharị maka ụzọ mepere emepe ma ọ bụ okporo ụzọ.
Renault Captur 1.0 TCe Bi-Fuel
N'ọnọdụ a, ọ kwụsiri ike, na nhazigharị izugbe dị na atụmatụ dị mma, ebe ụda mkpọtụ na ikuku ikuku dị. Mma na nke a isi karịa ụdị dị ka Fiat 500X, Jeep Renegade ma ọ bụ Hyundai Kauai, ma arch-mpi Peugeot 2008 ejisie ime ọbụna mma.
Na ndị ọzọ?
Maka ndị ọzọ, ọ bụ Captur anyị maralarị. N'ime ya, a na-agbakọta anyị na ngwakọta nke ihe dị nro (na ebe a na-ahụ anya na emetụ) na ndị siri ike. N'aka nke ọzọ, mgbakọ ahụ dị nnọọ ezi uche, ma ọ bụ ọkwa dị n'okpuru nke Peugeot 2008 ma ọ bụ Hyundai Kauai gosipụtara, ihe ụda parasitic na-akatọ mgbe anyị na-ekesa n'ala dị njọ.
Ihuenyo etiti dị n'ọnọdụ kwụ ọtọ pụtara n'ime Captur, n'agbanyeghị na ntinye ya na dashboard adịghị amasị onye ọ bụla.
N'ime nkà na ụzụ, ọ bụrụ na n'otu aka anyị nwere ezigbo usoro infotainment, n'aka nke ọzọ, iwu olu mgbe ụfọdụ na-anọgide na-aghọtaghị ihe anyị na-ekwu.
Banyere oghere, anyị ahụghịkwa ọdịiche ọ bụla. Igwe LPG nke a na-agbanye n'okpuru ala akpa akpa emetụtaghị ikike nke akpa akpa. Nke a pụtara na, n'ọnọdụ abụọ ahụ, ọ na-enye n'etiti 422 na 536 lita nke ikike dabere na ọnọdụ nke oche azụ, otu n'ime ụkpụrụ kachasị mma na ngalaba.
Nkwụnye ego LPG ezughi ike n'osisi ahụ.
N'ihe gbasara ebe obibi, nke a dị na atụmatụ dị mma ma n'ihu ma n'azụ, na ndị njem nọ n'azụ oche na-erite uru site na visibiliti dị mma n'èzí, oghere ikuku na eriri USB.
Kedu nhọrọ kacha mma?
Na naanị ihe dị iche n'etiti Captur abụọ ahụ na-eji LPG na n'agbanyeghị ọdịiche dị na ọnụahịa, azịza nke ajụjụ a na-apụta na ọ bụghị mgbagwoju anya.
Nleba anya na nkọwa: na njikwa etiti anyị nwere ohere ịhapụ "igodo"
A sị ka e kwuwe, maka gburugburu 1000 euro ọzọ, ọ ga-ekwe omume ịnweta Renault Captur nke na-eri mmanụ na-efu ihe dị ka ọkara ọnụahịa mmanụ ụgbọala na nke na-eme ka àgwà niile mara na Gallic SUV.
Yabụ na nke a, ọ gaghị adị mkpa ịkọwapụta onye ndọrọ ndọrọ ọchịchị onye gwara anyị niile ka anyị mee mgbakọ na mwepụ. Ọ gwụla ma 1000 euro ndị a dị iche na-eme ka ị tụfuo, Captur a GPL bụ profaịlụ dị ka nhọrọ kacha mma, naanị ihe ị ga-akwa ụta bụ enweghị kọmputa nọ n'ụgbọ.
Mara: Ụkpụrụ dị na mbike dị na mpempe data dị n'okpuru na-ezo aka kpọmkwem na Renault Captur Exclusive TCe 100 Bi-Fuel. Ọnụ ego nke ụdị a bụ euro 23 393. Ọnụ ego otu a nwalere ruru euro 26 895. Ọnụ ego IUC bụ 103.12 €.