Peugeot 3008 GT HYBRID4 nwalere. kacha ike mgbe

Anonim

Ihe dị ka ọnwa asatọ mgbe ọ nwalere na Peugeot 3008 GT HYBRID4, M zutere ọzọ ihe bụ, ruo mgbe mbata nke 508 PSE, kasị ike okporo ụzọ Peugeot mgbe.

Emere nnọkọ a n'ebumnobi dị mfe: ịghọta ihe wetara restyling nke etinyere nso 3008 ọzọ. A sị ka e kwuwe, e wezụga "ihu a na-asacha", gịnị ọzọ gbanwere na SUV French na-aga nke ọma?

Mgbanwe ndị ahụ a kpọtụrụ aha na-eme onwe ha mmetụta n'ezie ka ọ bụ naanị "ka Bekee hụ"? Malite na aesthetic, eziokwu bụ na, ma ọ dịkarịa ala n'ihu, ọ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na 3008 agbanweela.

Ngwakọta Peugeot 3008
Ọ bụ n'azụ ka mgbanwe ndị ahụ nwere akọ.

The anya bụ ugbu a karịa n'ahịrị na ndị kasị ọhụrụ amụma nke Gallic ika, ọ bụ ezie na maka nke a ọ nakweere a n'ihu ngalaba na, n'uche nke m, furu efu akụkụ nke ịdị mma na e ji tupu restyling version. N'agbanyeghị nke ahụ, ọ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na nke a na-emetụta n'ezie, ihe ọtụtụ anya kpaliri site na njedebe nke 3008 yiri ka ọ kwadoro.

Omume nke akụkọ a? N'ime otu ndị meriri, ị naghị akwagharị (ọtụtụ)

Ma n'ime, ọ nwere ihe ọhụrụ?

N'ime, mgbanwe ndị ahụ bụ nke zuru ezu karị, mana enwere ezi ihe kpatara nke ahụ: a naghị ele anya anya na ọ bụ ihe ochie. Peugeot 3008 na-aga n'ihu na-amasị ya maka imewe ya na ịdịmma ya n'ozuzu ya.

Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị

Ọ bụ ezie na e nweghị ọtụtụ ọhụrụ atụmatụ, M ga-ekweta na ma ọhụrụ dijitalụ ngwá panel na 10" Central ihuenyo bụ oké ọnụ ahịa akụ. Nke mbụ nwere eserese ka mma, nke na-ejedebe na-erite uru ịgụ. Nke abụọ, nke na-ejigide eserese na njirimara, dị mfe iji ekele maka mmụba na akụkụ nke interface ahụ.

Ngwakọta Peugeot 3008

Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na i-Cockpit chọrọ ụfọdụ ịmara, mana nke bụ eziokwu bụ na ozugbo ịchọtara nkwekọrịta dị mma n'etiti steering wheel / oche / ngwaọrụ, ihe ngwọta a na-aghọ ergonomic na-atọ ụtọ.

Ihe ọhụrụ ọzọ gbasara ihe ndị ahụ. E degharịala ma melite ha, naanị iji gbakwunye n'echiche dị elu nke 3008 weputara. Ihe ọhụrụ ahụ, nke na-atọ ụtọ na emetụ aka na anya, anaghị atụ egwu ntụnyere na atụmatụ ọnụahịa German.

Ihe ọ bụla ọzọ, site na ebe obibi ruo ergonomics, agbanwebeghị. Ya mere, ekele nile m mere mgbe m nwalere ụdịdị a na-emezigharị ihe ka na-emetụtakwa Peugeot 3008 GT HYBRID4 nke edegharịrị.

Dị ike na ngwa ngwa, mana arịọla ya ka ọ bụrụ egwuregwu

Ọ bụrụ na enwere ihe Peugeot 3008 GT HYBRID4 gosipụtara bụ na ọ bụghị ụdị niile nwere ikike dị elu nwere egwuregwu egwuregwu ma ọ bụ bu n'obi ịnata “labelụ” ahụ.

Ọ bụ eziokwu na n'okpuru ụkwụ aka nri onye ọkwọ ụgbọ ala nke kacha ike nke 3008 nwere 300 hp na 520 Nm sitere na nchikota nke 1.6 PureTech 200 hp na moto eletrik abụọ (110 hp na 113 hp) na accelerations bụ ihe ijuanya, karịsịa. na-atụle ihe karịrị 1900 kg.

Otú ọ dị, n'agbanyeghị na-enwe ike nke a na-atọ ụtọ kewara àgwà na abụọ na-enye ohere ka anyị buru ụzọ pụọ na okporo ụzọ ọkụ na nkezi 5 l / 100 km mgbe anyị ji nwayọọ nwayọọ, na 3008 GT HYBRID4 na-adịghị achọ ọkụ-SUV labelụ.

Ngwakọta Peugeot 3008
Oge nchaji agbanwebeghị. Ya mere, na ọkọlọtọ on-board chaja na 3.7 kW (nhọrọ 7.4 kW) oge maka a zuru ụgwọ bụ awa asaa (ọkọlọtọ soket 8 A / 1.8 kW), awa anọ (ike soket , 14A / 3.2kW) ma ọ bụ awa abụọ. ( Igbe mgbidi 32A / 7.4kW).

Iji malite, anya nwere ezi uche na-ewepụ ngwa ngwa ọ bụla a na-eche maka aha a. N'otu oge ahụ, n'agbanyeghị na ọ dị irè, nchekwa na, karịa ihe niile, kwụsiri ike, Gallic SUV enweghị ihe na-atọ ụtọ nke àgwà ike.

Ee, stering ahụ bụ ngwa ngwa, kpọmkwem na nke ziri ezi, ma nke bụ eziokwu bụ na 1900 n'arọ na-enwe mmetụta na nkwusioru na-ekpughe ụfọdụ ihe isi ike na-emeso ndị ọzọ mberede mmebi iwu na agbụ nke curves na-"zigara" na arụmọrụ na amụma karịa ụdị German. ụdị karịa French.

Nke ahụ kwuru, ihe 3008 GT HYBRID4 na-eme (na nke ọma) bụ ịnabata ndị njem ya na ntụsara ahụ dị mma ma na-ekpuchi "cocoon", na-ebufe ha ma emesịa jiri ọsọ dị ụtọ na nhazigharị, ebe ọbụna ụda ikuku ikuku na-akpasu iwe.

Ngwakọta Peugeot 3008
N'agbanyeghị na agbanweghị eserese, akụkụ akụrụngwa ọhụrụ ahụ nwere ike ịgụ ya nke ọma.

Na mgbakwunye na ihe ndị a niile, ọ ga-ekwe omume ịga njem n'ejighi mmanụ gas, na n'ọnọdụ a, enwere m ike ịgagharị ihe dị ka kilomita 50 n'enweghị nchegbu dị ukwuu banyere oriri mmanụ na n'ụzọ nke okporo ụzọ bụ otu n'ime "isi. ọmụmụ".

N'ikpeazụ, ọ bụrụ na e nwere mpaghara ebe Peugeot 3008 GT HYBRID4 nọgidere na-agbanweghị, ọ bụ kpọmkwem mgbe anyị nọ na wheel na, n'eziokwu, ọ bụ ihe dị mma. N'ihi na ole na ole plug-in ngwakọ SUV jikwaa nke ọma na batrị na-enye ohere maka a ọma imebi n'etiti arụmọrụ na arụmọrụ.

Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?

Mgbe m kwọchara Peugeot 3008 GT HYBRID4 edegharịrị, mmetụta m nwetara bụ dejá vu. Nke bụ eziokwu bụ na Peugeot agbanweela ntakịrị na SUV ya ma enwere ezi ihe kpatara ya: enweghị ọtụtụ nkatọ enwere ike ịkọwa ya.

Ngwakọta Peugeot 3008

Ee, anya na-anọgide na-adịtụghị aghọta na ọ bụ a variant na 300 hp na otu n'ime ndị kasị ike ụzọ Peugeots mgbe, Otú ọ dị, ọ dịghị nke ndị a bụ ntụpọ, kama kama "njirimara" ma ọ bụ kama, àgwà nke SUV Welsh.

Ọganihu na ihe a na-ahụghị nke ọma mana ọtụtụ mmetụta (na akụrụngwa na-enye), Peugeot 3008 GT HYBRID4 na-aga n'ihu na-abụ otu n'ime atụmatụ kachasị mma na ngalaba maka ndị chọrọ SUV ngwa ngwa ma dị ike mana enwere ike nweta ezigbo oriri, niile nwere. anya nwere ezi uche na mmetụta dị elu n'elu ụgbọ mmiri.

GỤKWUO