Onye isi oche nke German ika, Martin Winterkorn, gbara arụkwaghịm na Board of Directors, na-eso nnukwu esemokwu Dieselgate.
Asịrị ahụ metụtara 11 nde nkeji nke ụdị 2.0 TDI nwere ngwa ọjọọ nke nyere ohere ịgha ụgha data nke ikuku gas na-emetọ mgbe a na-anwale ha, mechiri taa na arụkwaghịm nke CEO nke German ika.Winterkorn kwuru na nkwupụta na ọ na-ewere ọrụ maka Dieselgate dịka onye isi otu German. Anyị na-ebipụta ntọhapụ n'uju:
“Ihe ndị mere n’ụbọchị ole na ole gara aga tụrụ m n’anya. Karịsịa, ọ na-eju m anya na ụdị omume ọjọọ dị otú ahụ nwere ike ịdị n'ọtụtụ Volskwagen. Dịka onye isi nchịkwa, ana m anabata ọrụ maka mmebi iwu nke achọtara na injin Diesel wee rịọ ndị Board of Directors ka ha nabata arụkwaghịm m dị ka CEO nke Volkswagen Group. M na-eme nke a maka ọdịmma ụlọ ọrụ, ọ bụ ezie na amaghị m ihe ọjọọ ọ bụla m mere. Volkswagen chọrọ mmalite ọhụrụ - dịkwa n'ọkwa ndị ọkachamara ọhụrụ. Ana m emeghe ụzọ maka mmalite ọhụrụ ahụ site na arụkwaghịm m. A na-eduzi m mgbe niile site n'ọchịchọ m ijere ụlọ ọrụ a ozi, karịsịa ndị ahịa anyị na ndị ọrụ anyị. Volkswagen bụ, dị na mgbe niile ga-abụ ndụ m. Usoro nkọwa na nghọta ga-aga n'ihu. Nke a bụ naanị ụzọ isi nwetaghachi ntụkwasị obi furu efu. Ekwenyesiri m ike na ndị otu Volkswagen na ndị otu ya ga-emeri nnukwu nsogbu a. "
Banyere Martin Winterkorn
Onye isi ala ahụ ejirila ọrụ onye isi ya kemgbe 2007 wee kweta na ọ bụ ihe dị ịrịba ama na ndụ ya. Data sitere na Automotive News Europe na-ekwughachi na ọrụ ya na VW bụ mgbasawanye nke ika ahụ n'oge ọ na-arụ ọrụ, mmụba nke ụlọ ọrụ na mmekọ na ịmepụta gburugburu 580 puku ọrụ ọhụrụ.
A na-akọbu kepu kepu na Matthias Müller, onye isi oche nke Porsche ugbu a, bụ onye kachasị ike na-aga nke ọma na Winterkorn. Ikpe Dieselgate na-ekwe nkwa na ọ ga-abụ otu n'ime isi ihe ngosi nke akwụkwọ akụkọ mba ụwa na ụbọchị na-abịa.
Jide n'aka soro anyị na Instagram na Twitter