Afọ 2008 enweghị ike ịmalite, n'ime ụwa ụgbọ ala, yana nnukwu mgbaka. Audi ga-eweta na Detroit Motor Show - nke a na-eme mgbe niile na ụbọchị mbụ nke afọ - ihe ngosi R8 nke ga-ama jijiji ntọala nke nkwenkwe niile gbasara egwuregwu dị ọcha na egwuregwu. The kpughere Audi R8 e onwem na a nnukwu V12 ngọngọ… Diesel!
Ị nwere ike ichetụ n'echiche ịma jijiji na ihe ijuanya ahụ? Ụgbọ ala egwuregwu dizel?!
Olu ndị na-enweghị isi kwuru na ụgbọ ala Diesel bụ echiche efu. N'ịkọwapụta ihe ngosi nke ihe nlereanya a, ọ bụghị ma ọlị ...
Nke a bụ 2008 ọ bụghị 2018 (NDR: n'ụbọchị mbụ e bipụtara isiokwu a).
Igwe mmanụ dizel bụ ezigbo enyi ụgbọ ala ahụ. A na-ere igwe mmanụ dizel karịa, na-aza ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọkara nke ahịa n'ahịa Europe, na Audi karịsịa enweelarị mmeri abụọ na 24 Hours nke Le Mans na Audi R10, ụdị Diesel - ihe ngosi a na-enwetụbeghị ụdị ya. Ọ gaghị akwụsị ebe ahụ, na-agbakọta mmeri asatọ Le Mans nwere ụdị mmanụ dizel.
Ọ bụ ntinye a, n'ahịa na asọmpi, mere ka a hụ Diesels ka ọ bụghị naanị engines na-arụ ọrụ nke ọma - na Audi, ihe ngosi Le Mans bụ ihe ngosi nkà na ụzụ nke gosipụtara na ụgbọ ala okporo ụzọ ha. Evolushọn dị ịrịba ama, nke gbasara ụdị ụgbọ ala niile.
N'agbanyeghị "mmụọ ọjọọ" nke a na-edobe ha taa, ọ dị mkpa ka ị ghara ichefu mkpa na ihe ọ pụtara na engines Diesel nwere otu oge.
asịrị
N'afọ 2006, Audi gbalịrị ịmalite ụgbọ ala egwuregwu n'azụ ụgbọ ala, R8 - obere ụgbọ ala, dị ka ụfọdụ ndị nta akụkọ na-akpọ ya. Ọdịdị pụrụ iche, nguzozi ike na ịdị mma nke 4.2-lita V8 - 420 hp na isi 7800 rpm - emeela ka ọ bụrụ otu n'ime ụgbọ ala Audi na egwuregwu ndị a na-achọsi ike n'oge.
Mepụtara na sọks na Lamborghini Gallardo, ọ bụ atụmatụ a na-enwetụbeghị ụdị ya na akara mgbanaka. Ọ nọchiri anya akara akara akara ahụ n'ọtụtụ ọkwa, nke kpalitere asịrị ngwa ngwa: site na mmeri Le Mans, Audi ọ ga-enweta mmeri nke asọmpi ya na mwepụta nke nnukwu ụgbọ ala Diesel?
Audi R8 V12 TDI
Ọtụtụ ndị kwuru na nke ahụ agaghị eme. Igwe mmanụ dizel na-arụ nnukwu ụgbọ ala? O baghị uru.
Ihe ujo
Na anyị laghachiri Detroit ná mmalite 2008. Amidst a smokescreen (ọ bụghị site na engine) bịara Audi R8 V12 TDI echiche - emechara degharịa aha R8 Le Mans Concept.
Ọ bụ n'ụzọ doro anya na R8, n'agbanyeghị ihe dị iche iche bumpers, flared akụkụ oriri, na a NACA ntinye (ọ na-enweta aha ya site na National Advisory Committee for Aeronautics) n'elu maka engine jụrụ oyi. Na aha na-adịghị aghụghọ, Audi nyere a ibu egwuregwu Diesel.
Kama V8 Otto n'azụ ndị bi na ya, enwere 'anụ' V12 Diesel, nke kachasị ukwuu etinyegoro n'ime ụgbọ ala ọkụ: 12 cylinders na V, dị ka ọ dị na ndị kasị mma nke supersports, 6.0 l nke ikike, abụọ turbos, 500 hp na égbè eluigwe 1000 Nm ... na 1750 rpm (!). Ma, were ya, mated na nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
N'iji ọnụọgụ ndị dị otú a, ọ bụghị ihe ijuanya na ikuku ikuku buru ibu maka engine.
N'adịghị ka asịrị, engine ahụ abụghị nke 5.5 l V12 nke asọmpi R10, ma na-ekerịta ya ọtụtụ n'ime ụlọ na nkà na ụzụ na-arụ ọrụ.
Dabere na ọnụọgụ ika ahụ, Audi R8 V12 TDI, nwere mbanye nwere ụkwụ anọ, ga-enwe ike ịgbatị ruo 100 km / h na 4.2s wee rute oke ọsọ nke 300 km / h - ọ bụghị ihe ọjọọ…
teknụzụ mgbagwoju anya
Echiche Audi R8 V12 TDI ga-apụta ọzọ ọnwa ole na ole ka e mesịrị na Geneva Motor Show, dochie agba isi awọ mbụ na-acha uhie uhie. Nke kachasị mkpa, ọ bụ ụdị ọrụ, nke dị nso na mmepụta - ụfọdụ ndị nta akụkọ nwere ike ịkwọ ya.
Ihe nlegharị anya nwere "redline" na 4500 rpm… n'ime ụgbọ ala egwuregwu kacha mma!
Ma ọ bịara doo anya ngwa ngwa na "nnwale ụlọ nyocha" a ga-ama nke nta nke nta na onye kpatara ya bụ engine, ma ọ bụ kama nha ya. Ihe mgbochi V12 dị ogologo karịa V8, yabụ ọ 'wakporo' akụkụ nke ụlọ ahụ ka ọ dabara.
Ma ọ hapụghị ohere iji wụnye ọ bụla n'ime mgbasa ozi Audi R8 - ihe ọzọ bụ, ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ha dị njikere iguzogide oke 1000 Nm nke torque site na nnukwu ngọngọ.
Ha ga-amalite na a ọzọ kọmpat Audi A4 nnyefe ka ekwe ka Audi R8 V12 TDI prototype na-agba ịnyịnya, ma dị ka ndị ọzọ na-ebufe, ọ bụ enweghị ike ijikwa V12 torque, otú na torque bụ artificially mmachi.
mmalite nke ọgwụgwụ
Dị ka ị nwere ike ịghọta, ọrụ nke itinye engine V12 n'ime ahụ nke e bu n'obi nataghị ya, gosipụtara na ọ dị mgbagwoju anya ma dị oke ọnụ. Nzọụkwụ ikpeazụ na mmepụta ga-achọ nhazigharị akụkụ azụ nke R8 na ịmepụta nnyefe site na ọkọ nke na-agaghị adaba na ohere dị oke, kamakwa na-akwado 1000 Nm.
Akaụntụ ahụ agbakwunyeghị - ọnụ ọgụgụ mmepụta a tụrụ anya maka 'ịjụ okwukwe' a akwadoghị itinye ego dị mkpa. Ọzọkwa, ụfọdụ ahịa dị mkpa maka ihe ịga nke ọma ya, dị ka US, ebe Audi rere otu ụzọ n'ụzọ atọ nke R8 niile, anaghị anabata engine mmanụ dizel, ma ya fọdụkwa nnukwu ụgbọ ala nwere ụdị injin ahụ.
Mgbe o mechara na Detroit, ọ nwetara agba ọhụrụ na aha Geneva - Audi R8 TDI Le Mans Concept
Audi kwụsịrị ọrụ ahụ nke ọma - nnukwu ụgbọ ala mmanụ dizel ga-anọ naanị na mpaghara ihe gbasara omume. Ọ bụ njedebe nke ụgbọ ala egwuregwu ụgbọ ala Diesel, ma ọ bụghị njedebe nke nnukwu ngọngọ.
Ọ bụghị njedebe nke nnukwu V12 TDI… na ekele
Ajụjụ na R8, injin V12 TDI chọtara ohere n'ime ahụ kwesịrị ekwesị. The Audi Q7 V12 TDI, nke malitekwara ahịa na 2008, aghọwo nanị mmepụta ụgbọ ala onwem na nke a powertrain.
Ọ ka bụ naanị ụgbọ ala ọkụ nwere V12 Diesel n'okpuru mkpuchi - na otu ike na ọnụ ọgụgụ torque dị ka Audi R8 V12 TDI - na a ZF ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ ọsọ, na-emesi ike na-ekwe nkwa ya anwụ ngwa ngwa na ọrụ nke na-emeso 1000 Nm.
Mgbe afọ ndị a niile, ọ na-aga n'ihu na-adọrọ mmasị…
