Onye ọ bụla nwere mmasị na nkọwa teknụzụ ndị ọzọ maara na ikpo okwu nke ọhụrụ Ford Fiesta (ọgbọ nke asaa) na-enweta site na ọgbọ gara aga. O nwedịrị ike ịbụ otu ikpo okwu dị ka ọgbọ nke isii - nke sitere na ya, n'ụzọ nkịtị - mana n'okporo ụzọ ọhụrụ Ford Fiesta dị ka ụgbọ ala ọzọ. Nọdụ ala ọzọ ụgbọ ala.
Ọ dị ka ihe nlereanya nke akụkụ dị elu, n'ihi ịdị nro ya, ụda ụda ya, "mmetụta" na-ebufe onye ọkwọ ụgbọ ala. Ya mere, gịnị kpatara ịgbanwe nyiwe? Ihe ọzọ bụ, oge na-akpọ maka njide ọnụ ahịa. Enwere ebe dị mkpa karịa itinye ego…
omume ike
Dịka m kwuru na mbụ, omume siri ike nke Fiesta ọhụrụ dị na ọkwa kachasị mma na ngalaba. N'ime akụkụ B, naanị oche Ibiza na-egwu otu egwuregwu. Ọ bụ ezigbo nkuku mgbazi na sterị ahụ nwere akọ.
steering ọhụrụ ahụ masịrị m, na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ekwesịghị “akara kacha elu” n'ihi na n'uche m, isi oche kwesịrị ibu ibu. Nkwado ahụ, n'aka nke ọzọ, ziri ezi.
Ọ dabara nke ọma, ezigbo akparamagwa ike adịghị eme onye ọ hụrụ n'anya ịkasi obi. N'agbanyeghị wiil ST-Line inch 18 (nhọrọ) dabara na nkeji a, Fiesta ka na-ejikwa emezighị emezi tarmac nke ọma.
Nkuzi Richard Parry-Jones na-aga n'ihu na-abụ ụlọ akwụkwọ nwere ndị injinia Ford - ọbụlagodi mgbe ọ hapụrụ na 2007.
Mgbe ọ bụla ị gụrụ (ma ọ bụ nụ…) otuto maka omume ike nke Ford, cheta aha nke Richard Parry-Jones.
Ọ bụ ya na-ahụ maka mgbanwe mgbanwe ntụgharị uche nke ụdị dị ka Fiesta na Focus. Ọ sonyeere Ford na mmalite 1990s na ika ahụ adịkwaghị otu ọzọ - Escort bụ ihe ihere site n'echiche ahụ, ọbụlagodi n'oge. Ford Focus MK1, nke na-eme emume ncheta afọ 20 ya n'afọ a, bụ ikekwe ihe okike ya kacha mara amara.
N'ime
Cheta mgbe m dere na "E nwere ebe ndị ọzọ dị mkpa itinye ego ..." Ọfọn, akụkụ nke ego a ga-abụrịrị na e zigara ya n'ime ime. Ihe ngosi nke ụlọ na-ahapụ ihe nlereanya gara aga kilomita.
Anyị na-amalite engine nke Ford Fiesta ST-Line a ma na-eju anya site na mkpuchi ụda. Naanị na revs dị elu ka ọdịdị tricylindrical nke injin na-egosipụta onwe ya.
Nke a (na foto) nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5,000 euro nke mgbakwunye, ma echiche nke ịdị ike na nlebara anya na nkọwa bụ ọkọlọtọ na ụdị niile. Ihe niile dị mma, n'ebe kwesịrị ekwesị.
Naanị n'azụ oche ị pụrụ ịhụ na ojiji nke ochie n'elu ikpo okwu bụghị a kpamkpam ga-nzọ. O nwere ohere zuru oke, ee, ọ na-eme ya, ma ọ dịghị mma dị ka Volkswagen Polo - nke "ghọgburu" wee soro ikpo okwu Golf (nke a na-ejikwa na Ibiza). Ikike nke akpa akpa adịghịkwa eru 300 lita (lita 292).
Sistemụ enyemaka ịkwọ ụgbọala dị elu dị na ndepụta nhọrọ.
Injin ahụ
Ford agaghịzi enwe ohere iji chekwaa trophies nke injin 1.0 Ecoboost nakọtara. N'ime nkeji a, injin 1.0 Ecoboost a ma ama nwere 125 hp nke ike na 170 Nm nke oke ike (dị n'etiti 1 400 na 4 500 rpm). Ọnụọgụ na-atụgharị gaa na 9.9 sekọnd site na 0-100 km / h na 195 km / h nke oke ọsọ.
Mana ọnụọgụgụ ndị a anaghị akọ akụkọ ahụ dum. Karịa ngwa ngwa dị ọcha, ihe m chọrọ ịkọwapụta bụ nnweta injin na ọkara na obere ọsọ. Na ndụ kwa ụbọchị, ọ bụ a obi ụtọ engine na-eji na-eme ka a "obi ụtọ alụmdi na nwunye" na isii-ọsọ ntuziaka nnyefe. Maka oriri, ọ naghị esiri ike ịnweta nkezi nke 5.6 lita.
N'ịga n'ihu na engine ahụ, na-eburu n'uche na ọ bụghị ihe nlereanya egwuregwu (n'agbanyeghị nkwụsị egwuregwu na ọdịdị dị n'èzí), Ford Fiesta ọhụrụ ahụ na-adọrọ mmasị iji nyochaa n'ime ụgbọ ala ọzọ etinyere. Chassis na-akpọ oku ma injin anaghị asị mba…
Akụrụngwa na ọnụahịa
Ndepụta akụrụngwa zuru oke. Na ụdị Ford Fiesta ST-Line a, m na-emesi ngwa egwuregwu ike. N'èzí, a na-ekewa nlebara anya site na nkwusioru egwuregwu, grille, bumpers na sket n'akụkụ ST-Line pụrụ iche.
N'ime, Ford Fiesta ST-Line pụtara maka oche egwuregwu ya, ihe eji eme ihe eji eme ihe, steeịnụ mkpuchi akpụkpọ anụ na breeki aka, yana pedal egwuregwu aluminom. Ihe mkpuchi ụlọ ojii (ọkọlọtọ) na-enyekwa aka ịtọ ọnọdụ n'ụgbọ.
The 6.5-inch Ford SYNC 3 infotainment usoro na isii ọkà okwu na USB ọdụ ụgbọ mmiri nyere dị ka ọkọlọtọ na-eme nke ọma, ma ọ bụrụ na ị na-enwe n'ezie na-ege ntị na-egwu egwu ụgbọ ala na uru Ngwa, na Premium Navigation Pack (966 euro) a chọrọ. Ha na-enweta sistemụ igodo, sistemụ ụda B&O Play, ihuenyo inch 8 na ọbụna sistemụ ntụ oyi akpaka.
Ọ bụrụ na okwu nkasi obi, ndepụta nke akụrụngwa ọkọlọtọ zuru oke. Maka usoro nchekwa nchekwa kachasị dị elu, anyị ga-aga na ndepụta nhọrọ. Chọọ maka ngwugwu Tech 3 nke na-efu € 737 ma gụnye njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe ACC, enyemaka ọgụ tupu oge na njikere anya, Sistemụ Nchọpụta ntụpọ (BLIS) na Cross Traffic Alert (ATC). Dị ka o kwesịrị, ABS, EBD na sistemụ ESP bụ ọkọlọtọ.
Ngalaba ị ga-ahụ na onyonyo ndị a na-efu euro 23 902. Uru nke a ga-ewepụrịrị mkpọsa ndị dị ike yana nke nwere ike iru € 4,000 (na-atụle mkpọsa ego nke ika na nkwado maka mgbake).