Oge eruola ka Citroen kpughee Citroen C1 ọhụrụ, onye bi n'obodo ika ahụ. Ọ na-ekwe nkwa ịrụ ọrụ nke ọma, ọnụ ahịa na-agba ọsọ dị ala yana ikike nhazi ka ukwuu.
Nke abụọ nke Toyota-PSA triplet ka emere ka amara. Mgbe ahapụchara onyonyo nke Peugeot 108, ọ bụ oge ịmara ihu Citroen C1. Obula izuụka na-abịa ka mmadụ atọ ahụ kwesịrị ịnọ na ihe ngosi ụgbọ ala Geneva, gụnyere akụkụ nke atọ amabeghị nke mmekorita a, Toyota Aygo.
Dị ka Peugeot 108, a na-egosi Citroen C1 ọhụrụ n'ime ahụ 3- na 5, na ọbụna na-enwe ike ịmepụta akwa akwa akwa, na ụdị nke akpọrọ Airscape. Akụkụ ndị ahụ dị oke kọmpat, yana 3.46m n'ogologo, 1.62m n'obosara na 1.45m n'ịdị elu. N'ịbụ ndị pere mpe dị ka nke a, obodo ahụ bụ ọkwa nke nhọrọ, yana mmụba na-arụ ọrụ n'ihi ntụgharị ntụgharị nke naanị 4.8m. Ike nke akpa akpa abawanyela, site na lita 139 ruo 196, na-ebelata nkatọ a na-ekwu na C1 dị ugbu a.
Igwe ndị a ga-ebu ụzọ bụrụ abụọ, ha abụọ nwere mmanụ ụgbọala 3-cylinder. Nke mbụ, nke nwere naanị 1 lita nke ikike, nwere 68hp. Nke abụọ bụ 1.2 a ma ama nke 82hp na 118Nm, sitere na ezinụlọ PureTech. Ejikọtara ya na injin 1.0, a ga-enwe ụdịdị akọwapụtara, yana nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ na sistemụ mmalite, nke a na-akpọ e-VTi 68 Airdream, na-enwetakwa mkpọ aerodynamic pụrụ iche iji nweta oriri ntụaka na ụkpụrụ ikuku, mana ọ masịrị, ọ bụghị. ma mara ọkwa . Dị ka ntụaka, 1.2 na-akpọsa 4.3l/100km na naanị 99g CO2/km. Ọzọkwa, dị ka nhọrọ, Citroen C1 nwere ike iji akwụkwọ ntuziaka na-akpaghị aka, nke a na-akpọ ETG (Efficient Tronic Gearbox).
A bịa n'ihe banyere ndị bi n'obodo ukwu, ihe ngosi na-adịkarị n'oche azụ, mana na ibu mgbasa ozi maka ụdị nnweta nke naanị 840kg, ha ekwesịghị ịdị umengwụ gabiga ókè. 82hp nke 1.2 na-enye ohere, dịka ọmụmaatụ, 11 sekọnd site na 0 ruo 100km / h.
Ihe pụtara ìhè na C1 ọhụrụ ahụ bụ, n'enweghị obi abụọ ọ bụla, aesthetics nke a na-akọwapụta nke ọma na ihe ndị ọzọ dị mgbagwoju anya, na n'ihu na-akọwa ihu ọhụrụ nke ika ahụ n'ụzọ dị iche iche, na-egosi àgwà siri ike. Ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị bụ LED, na azụ anyị na-ahụ ngwa anya nwere mmetụta 3D. Ụdị ahụ na-ekwupụta agba ọhụrụ 8, yana arụ ọrụ ụda abụọ.
E wepụtabeghị onyonyo nke ime ụlọ, mana Citroen ekwupụtalarị ọnụnọ nke ihuenyo 7 ″, nke kwesịrị ịgụnye ọtụtụ ọrụ, gụnyere redio, ekwentị, ihe ọkpụkpọ vidiyo na kọmputa nọ na bọọdụ. Ọ na-enye ohere maka njiri mara dị ka Ihuenyo Mirror, nke na-enye gị ohere igosipụta ọdịnaya nke ekwentị gị na ihuenyo etiti ụgbọ ala.
Citroen C1 dị ugbu a jisiri ike, ebe ọ bụ na 2005, iji tinye ihe karịrị 760 puku nkeji n'okporo ụzọ na a ga-atụ anya na C1 ọhụrụ ahụ ga-enwe ike karịa akara ahụ, dịka akụkụ A na-aga n'ihu na-eto eto n'ihe gbasara òkè. na ire ere na ahịa Europe. Atọ atọ a ga-enwe ike ịkwatu Fiat 500 na Fiat Panda, ndị eze zuru oke nke ngalaba?
