Mercedes-Benz. Akara izizi nyere ikike iji Ọkwa 3 nke ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya

Anonim

Mercedes-Benz enwetala nkwado maka iji sistemụ ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya na ọkwa 3, na-aghọ akara izizi n'ụwa na-enweta “ikike” dị otú ahụ.

Ndị German Transport Authority (KBA) kwadoro nkwado ahụ ma pụtara na site na 2022 akara Stuttgart ga-enwe ike ịzụ ahịa S-Class na Drive Pilot (mana naanị na Germany).

Agbanyeghị, sistemu ịnya ụgbọ ala nke nwere onwe ya, nke ka chọrọ ọnụnọ na nlebara anya nke onye ọkwọ ụgbọ ala, ka enyere ikike naanị n'ụdị ihe eji eme ihe: ruo 60 km / h naanị na akụkụ ụfọdụ nke autobahn.

Mercedes-Benz Pilot Ọkwa 3

Otú ọ dị, Mercedes-Benz na-ekwe nkwa na n'ozuzu e nwere ihe karịrị 13 puku kilomita nke okporo ụzọ awara awara ebe ọkwa 3 nwere ike rụọ ọrụ, ọnụ ọgụgụ nke na-atụ anya na-eto eto n'ọdịnihu.

Kedu ka Drive Pilot si arụ ọrụ?

Teknụzụ a, nke dị ugbu a na ọgbọ ọhụrụ nke Mercedes-Benz S-Class, nwere igodo njikwa na steering wheel, nke dị nso na ebe njide aka na-adịkarị, nke na-eme ka usoro ahụ rụọ ọrụ.

N'ebe ahụ, Drive Pilot na-enwe ike ijikwa n'onwe ya ọsọ nke ụgbọ ala na-ekesa, ọnụnọ n'okporo ụzọ na anya ụgbọ ala na-esote ozugbo n'ihu.

Ọ na-enwekwa ike ịme breeki siri ike iji zere ihe mberede ma chọpụta ụgbọ ala ndị kwụsịrị n'okporo ụzọ ahụ, na-atụ anya na enwere ohere n'efu n'okporo ụzọ ahụ n'akụkụ iji gafere ya.

Maka nke a, ọ nwere ngwakọta nke LiDAR, radar dị ogologo, igwefoto n'ihu na azụ na data igodo iji «hụ» ihe niile gbara gị gburugburu. O nwekwara igwe okwu a kapịrị ọnụ iji chọpụta ụda ụgbọ ala mberede na-abịa.

A na-etinyekwa ihe mmetụta iru mmiri n'ime oghere wiil, nke na-enye ohere ịchọpụta mgbe okporo ụzọ dị mmiri wee si otú a na-emegharị ọsọ ọsọ na njirimara nke asphalt.

Mercedes-Benz Pilot Ọkwa 3

Gịnị bụ nzube ya?

Na mgbakwunye na iwepu ọrụ ọkwọ ụgbọ ala, Mercedes na-ekwe nkwa na na Drive Pilot na-arụ ọrụ, ọ ga-ekwe omume ịzụ ahịa n'ịntanetị n'oge njem ahụ, soro ndị enyi kparịta ụka ma ọ bụ ọbụna lelee ihe nkiri.

Ihe niile sitere na ihuenyo mgbasa ozi etiti nke ihe nlereanya ahụ, ọ bụ ezie na ọtụtụ n'ime njirimara ndị a na-aga n'ihu na-egbochi n'oge njem mgbe ọ bụla ụgbọ ala na-adịghị na-ekesa na ọnọdụ a na-arụ ọrụ.

Gịnị ma ọ bụrụ na usoro ahụ ada ada?

Ma sistemu breeki na sistemu steering nwere ọtụtụ ihe anaghị arụ ọrụ nke na-enye ohere ịmegharị ụgbọ ala ma ọ bụrụ na sistemụ ọ bụla daa.

N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụrụ na ihe na-aga nke ọma, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịbanye mgbe niile wee weghara steering, osooso na brek.

GỤKWUO