Mgbe Volvo nke a mụrụ Citroën gasịrị, anyị na-echeta akụkọ banyere ụmụaka AMG na-akwadoghị. Dị ka ị maara, AMG mụrụ dị ka onye na-azụ Mercedes-Benz nke nọọrọ onwe ya - anyị agbasawokwa akụkọ ihe mere eme nke mmalite AMG.
Ọ bụ naanị na 1990, na mgbe ọtụtụ afọ nke mkpakọrịta nwoke na nwaanyị gasịrị, alụmdi na nwunye dị n'etiti AMG na Mercedes mechara mebie, na-ejedebe na ịzụrụ ọtụtụ isi obodo AMG site n'aka Daimler, si otú a guzobe otu anyị maara taa: Mercedes-AMG GmbH.
Otú ọ dị, ị maara otú mkpakọrịta nwoke na nwaanyị na-eto eto si dị… AMG enweghị ike iguzogide mma nke ịma mma Japan wee nye mmekọrịta ahụ "ndụ" tupu ha emebie alụmdi na nwunye ahụ.
Mma Japan mara mma bụ Mitsubishi. Nke ahụ nyere nnukwu ọchịchọ maka saloons dị ike n'ahịa, nke nnukwu uto akụ na ụba Japan nwetara na 1980, rịọrọ AMG ka ọ kwadebe ụdị abụọ ya. Debonair jọgburu onwe ya na Galant dị ọmịiko. Nsonaazụ bụ ihe ị nwere ike ịhụ na onyonyo.
Banyere Debonair «crate» anyị nwere obere ozi. Anyị maara na ọ bụ n'elu nke nso nke Japanese ika nakwa na a kwadebere ya na 3000 cm3 V6 engine, nke mepụtara 167 hp. Ebugara ụgbọala ahụ n'ihu wiil ma tụọ 1620 kg. Ọ bụ n'ihi ịdị arọ a niile, na eziokwu ahụ bụ na ọ bụ ụdị ịnya ụgbọ ala n'ihu, na AMG emetụghị engine ahụ aka.
Yabụ na AMG mere ntakịrị ihe karịa ibinye Debonair ụfọdụ n'ime aura egwuregwu ya. Nsonaazụ bụ ihe ị nwere ike ịhụ na foto ndị a. Igbe nwere chassis na-ekwu:
Lee m na m bụ AMG!
Nwa nwoke ọzọ na-akwadoghị nke AMG na Mitsubishi, bụ Galant AMG, nke a mụrụ na 1989. N'ihe nlereanya a, ọrụ nke German ika abụghị nanị ihe ịchọ mma. Ọ dabara nke ọma, Galant "dọrọ" nso n'akụkụ nna ya, nsonaazụ ya na-atọkwa ụtọ karịa.
AMG weghaara Galant GSR wee tinye ụfọdụ n'ime ịma-ụzọ na ahụmịhe ya, na-abawanye ike nke injin 2.0l DOHC 4-cylinder site na obere 138 hp gaa na 168 hp nke ike na-egosipụta karịa. Ntụziaka bụ ihe anyị maralarị site na ụdị ndị ọzọ: camshafts ọhụrụ, pistons dị ọkụ, valvụ titanium na isi iyi, ike ọgwụgwụ na-arụ ọrụ dị elu na nri dị mma.
Igbe gear nke nwere ọsọ ọsọ ise hụrụ ka gia ya dị mkpụmkpụ na axle n'ihu nwetara ọdịiche nke mkpọchi onwe ya. Echefubeghị breeki na nkwusioru ma ndị ọzọ nwere ike gbanwee ya iji dobe ihe n'okpuru nchịkwa.
N'ime, ihe niile dị n'oge ahụ ejiri mee ihe. Redio nwere CD na ihe ọkpụkpọ cassette, kọmpụta nọ n'ụgbọ, ntụ oyi akpaaka, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ na ntụnyere AMG n'akụkụ niile.
Mmekọrịta a na Mitsubishi nwere ike ịbụ ihe mere Mercedes ji teta n'uru AMG dị ka akara nwere ugbua. Na 1990, ma eleghị anya, ekworo kpaliri Mercedes n'ezie ime ka alụmdi na nwunye anyị na-ekwu banyere ya na mbụ pụta.
Taa ịnya otu n'ime Mitsubishi abụọ a aghaghị ịbụ ahụmahụ na-akụda mmụọ. Ebe ọ bụla ị na-aga, ị kwesịrị ị na-anụ ọnụ ndị dị ka "lee anya jester ahụ, ọ na-eche na o nwere Mercedes". Ma anyị maara na ọ bụghị otú ahụ. Ha bụ naanị ụmụaka na-akwadoghị nke AMG, na "ụmụnna ọkara" nke Mercedes-AMG achọghị iburu.