Ọ bụrụ na enwere otu ihe hapụrụ na nnukwu atụmatụ otu FCA (Fiat Chrysler Automobiles) maka afọ anọ na-abịa, ọ dị ka enweghị… atụmatụ maka ọtụtụ ụdị ya - sitere na Fiat na Chrysler, nke na-enye otu ahụ aha ya, nye Lancia, Dodge na Abarth.
Alfa Romeo, Maserati, Jeep na Ram bụ nnukwu elekwasị anya na nlebara anya, na mfe, dị warara ziri ezi bụ na ụdị bụ ebe ego bụ - ngwakọta nke ahịa mpịakọta (Jeep na Ram), zuru ụwa ọnụ ike (Alfa Romeo , Jeep na Maserati). ) na oke uru dị elu achọrọ.
Ma gịnị ga-eme ụdị ndị ọzọ, ya bụ "nne ika" Fiat? Sergio Marchionne, CEO nke FCA, chepụtara ọnọdụ ahụ:
A ga-emegharị oghere maka Fiat na Europe na mpaghara pụrụ iche. Nyere iwu dị na EU (na ihe ndị ga-eme n'ọdịnihu) ọ na-esiri ndị na-ewu ụlọ "generalist" ezigbo uru.
Kedu ihe nke a pụtara?
Ndị a na-akpọ ndị na-ewu ụlọ n'ozuzu adịghị mfe ndụ. Ọ bụghị naanị na ego ndị ahụ "na-awakpo" akụkụ ebe ha chịrị, dịka mmepe na mmepụta ihe na-akwụ ụgwọ dị n'etiti ha - irube isi na ụkpụrụ ikuku na nchekwa na-emetụta onye ọ bụla na ọ bụ ihe a na-atụ anya ya, site n'aka ndị na-azụ ahịa, na ụgbọ ala ha ga-ejikọta ihe kachasị ọhụrụ. akụrụngwa na ọganihu nkà na ụzụ - mana "ndị na-abụghị ego" ka dị puku kwuru puku euro dị ọnụ ala karịa ọnụahịa.
Tinye na gburugburu azụmahịa na-eme ihe ike, nke na-asụgharị n'ime ihe mkpali siri ike maka ndị ahịa, na oke n'ozuzu na-agbapụ. Ọ bụghị nanị na Fiat na-alụ ọgụ megide eziokwu a - ọ bụ ihe a na-emekarị, nakwa n'etiti ndị dị elu, ma ndị a, na-amalite site na ọnụahịa mbụ dị elu, ọbụna na-akpali akpali, na-ekwe nkwa ọkwa dị mma nke uru.
Otu FCA, Ọzọkwa, ebe ha na-ewepụta akụkụ buru ibu nke ego ya n'afọ ndị na-adịbeghị anya maka mgbasawanye nke Jeep na mbilite n'ọnwụ nke Alfa Romeo, ahapụla ụdị ndị ọzọ akpịrị ịkpọ nkụ maka ngwaahịa ọhụrụ, na-efunahụ asọmpi megide asọmpi ahụ.
Fiat abụghị otu. Ewezuga nke Ụdị Fiat , anyị lere anya ka “ume ọhụrụ” nke Panda na ezinụlọ 500. 124 Ududo , ma nke a mụrụ iji mezuo nkwekọrịta dị n'etiti Mazda na FCA, nke ga-ebute ụzọ ọhụrụ MX-5 (nke o mere) na Alfa Romeo brand roadster.
Daalụ Punto… na Ụdị
Nzọ Fiat na ụdị ndị ọzọ bara uru ga-apụta na ụfọdụ ụdị ya ugbu a agaghịzi emepụta ma ọ bụ ree na mpaghara Europe. Punto, nke ewepụtara na 2005, agaghịzi emepụta n'afọ a - mgbe ọtụtụ afọ nwere obi abụọ banyere ma ọ ga-enwe onye ga-anọchi ya, Fiat na-ahapụ akụkụ nke ọ na-achịbu.
Tipo agaghị enwe ọtụtụ ihe ọ ga-ebi, ma ọ dịkarịa ala na EU - ọ ga-aga n'ihu na ọrụ ya na mpụga kọntinent Europe, karịsịa na Middle East na North Africa - n'ihi ụgwọ ndị ọzọ nke izute ọdịnihu na ihe na-achọsi ike n'ikuku. ụkpụrụ, nke a n'agbanyeghị ọrụ azụmahịa na-aga nke ọma, na-enwe ọnụ ahịa dị ọnụ ala dị ka otu n'ime nnukwu arụmụka ya.
Fiat ọhụrụ
Na okwu Marchionne, n'oge gara aga, na-egosi na Fiat agaghịzi abụ a ika nke ga-achụpụ ahịa chaatị dị iche iche, Ya mere, gụọ na a ọzọ nanị Fiat, na ole na ole ụdị, na-nnoo belata Panda na 500, undisputed ndú nke ngalaba A.
THE Fiat 500 ọ bụlarị akara n'ime ika. Onye ndu nke ngalaba A na 2017, na-ere ihe karịrị 190,000 nkeji, ọ na-achịkwa ịbụ n'otu oge ahụ ọ na-enye ọnụ ahịa 20% na nkezi karịa asọmpi ahụ, nke na-eme ya na ngalaba A nwere uru ka mma. Ọ ka bụ ihe dị egwu, ebe ọ na-ewe afọ 11 nke ọrụ.
Mana ọgbọ ọhụrụ nke 500 nọ n'ụzọ ya, kedu ihe dị ọhụrụ, a ga-esonyere ya na ụdị ọhụrụ, nke na-eweghachi mkpesa 500 Giardiniera na-enweghị atụ. - mbụ 500 van, nke ewepụtara na 1960. A ka ga-ahụ ma ụgbọ ala ọhụrụ a ga-enweta ozugbo site na 500, ma ọ bụ ọ bụrụ na, na onyinyo nke 500X na 500L, ọ ga-abụ nnukwu ihe nlereanya na akụkụ dị n'elu, a bit dị ka ọ na-eme na Obere Clubman ma e jiri ya tụnyere Obere ụzọ atọ.
FCA nzọ na eletrịkị
Ọ ga-emerịrị, ọbụlagodi maka nrube isi na ụfọdụ isi ahịa ụwa - California na China, ọmụmaatụ. FCA kwuputara ntinye ego nke ihe karịrị ijeri euro itoolu na ọkụ eletrik nke otu - site na mmalite nke ọkara ngwakọ gaa na ụdị eletrik 100% dị iche iche. Ọ ga-abụ Alfa Romeo, Maserati na Jeep, ụdị ndị nwere ikike zuru ụwa ọnụ na uru kacha mma, iji nweta akụkụ buru ibu nke itinye ego ahụ. Mana agaghị echefu Fiat - na 2020 a ga-eweta 500 na 500 Giardiniera 100% eletriki.
Fiat 500 ga-arụkwa ọrụ dị mkpa na electrification otu na Europe. Ma 500 na 500 Giardiniera ga-enwe ụdị ọkụ eletrik 100%, nke ga-abata na 2020, na mgbakwunye na injin ngwakọ ọkara (12V).
THE Fiat Panda , ga-ahụ mmepụta ya si na Pomigliano, Italy, ọzọ na Tichy, Poland, bụ ebe a na-emepụta Fiat 500 - ebe ọnụ ahịa mmepụta ya dị ala - ma ọ dịghị ihe e kwuru banyere onye ga-anọchi ya.
Sergio Marchionne, CEO nke FCAAnyị ga-ejigide ma ọ bụ ọbụna mụbaa ojiji nke ikike mmepụta ihe anyị na Europe na Italytali, ebe anyị na-ewepụ ngwaahịa ndị na-ere ahịa na-enweghị ike ịnye ọnụahịa iji nwetaghachi ụgwọ nrubeisi (mkpọpu).
Banyere ndị fọdụrụ n'ime ezinụlọ 500, X na L, ka nwere afọ ole na ole n'ọrụ, ma obi abụọ na-adịgide maka ndị ga-anọchi ya. N'oge na-adịghị anya 500X ga-enweta mmanụ ụgbọala ọhụrụ - nke a na-akpọ Firefly na Brazil - nke anyị hụrụ na nso nso a mara ọkwa maka Jeep Renegade ọhụrụ - a na-emepụta SUV abụọ kọmpat n'akụkụ n'akụkụ na Melfi.
si na Europe
Enwere Fiats abụọ nke ọma - European na South America. Na South America, Fiat nwere otu Pọtụfoliyo a kapịrị ọnụ, na-enweghị mmekọrịta ya na ndị otu European ya. Fiat nwere a wider nso na South America karịa na Europe, na a ga-mesikwuo na atọ SUVs na-abịa afọ - enweghị SUV amụma maka Fiat na Europe na-glaring, na-ahapụ naanị 500X dị ka naanị onye nnọchiteanya.
Na US, n'agbanyeghị mbelata nke afọ ndị na-adịbeghị anya, Fiat agaghị agbahapụ ahịa ahụ. Marchionne kwuru na e nwere ngwaahịa ndị ga-enwe ike ịchọta ebe ha nọ, dị ka Fiat 500 eletrik n'ọdịnihu. Ka anyị cheta na e nwere ugbua 500e n'ebe ahụ, ihe eletriki variant nke ugbu a 500 - fọrọ nke nta ka ọ bụ nanị na steeti California, n'ihi nrubeisi ihe - nke nwetara ama mgbe Marchionne tụrụ aro ka ọ ghara ịzụta ya, dị ka onye ọ bụla unit rere na-anọchi anya mfu nke 10,000. dollar. na ika.
Na Eshia, ọkachasị na China, ihe niile na-arụtụ aka na ọnụnọ a tụrụ atụ karịa, ọ dịkwa Jeep na Alfa Romeo - nwere ngwaahịa akọwapụtara maka ahịa ahụ - iwepu uru niile nke ahịa ụgbọ ala kacha ibu n'ụwa.