Na-adịbeghị anya restomod pụrụ ọbụna ịbụ, n'ihi na ọtụtụ akụkụ, raara onwe ya nye electrifying kpochapụwo ụdị. Otú ọ dị, ọ bụghị nanị electrification bụ "mmụghachi" nke oge gboo na GT Super Totem bụ ihe akaebe nke ahụ.
Mgbe ihe dị ka otu afọ kere ụdị Alfa Romeo Giulia GTA na electrons, na-emezigharị Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, Totem Automobili ji otu ihe atụ ahụ laghachi na ụgwọ ahụ, mana oge a ọ gbanwere electrons maka octane, iji injin… nke Giulia GTA ọhụrụ!
Enyere Totem GT Super na Giulia GTA's 2.9 l twin-turbo V6 ma na-enye ọkwa ike atọ dabere na ọkwa nkwadebe: 560 hp (552 bhp), 575 hp (567 bhp) na 620 hp (612 bhp). nke a na torque bụ 789 Nm. Maka ntụnyere, anyị na-echetara gị na GT Electric na-enye 525 hp (518 bhp) na 940 Nm.
Banyere nnyefe nke torque na azụ azụ, a na-ahụta nke a site na igbe igbe ZF akpaka, nke ejiri ya na Giulia GTA. N'ikpeazụ, n'ihe gbasara arụmọrụ, ụdị eletrik chọrọ naanị 2.9s iji ruo 100 km / h, ebe ụdị ọkụ ọkụ na-ewe obere oge, 3.2s.
otu ma dị iche
N'agbanyeghị ọdịiche pụtara ìhè n'etiti igwe na-eme GT Super na GT Electric, Totem Automobili na-ekwu na ha bụ otu. Nke ahụ bụ, na ihe niile ma uka, dị ka combustion engine version bụ 150 kg Mkpa ọkụ, na obi umeala 1140 n'arọ.
Maka ihe ọ bụla ọzọ, ụlọ ọrụ Ịtali na-etinye otu uzommeputa ahụ nke ọma. Ọ na-ewusi chassis ahụ ike, nye ya nkwusioru nke ọkpụkpụ chọrọ na akụkụ carbon fiber. N'ebe a na-achọ mma, anyị nwere otu ngwakọta nke ọgbara ọhụrụ na oge ochie nke anyị maralarị site na GT Electric.
Ver esta publicação no Instagram
Na-ejedebe na nkeji 20, Totem GT Super ga-efu 460 puku euro, uru dị elu karịa iwu nke GT Electric. Ụda nke V6 ọ na-akwado euro 30,000 ọzọ? Ma ọ bụ na ị họrọla maka ụdị eletrik mbụ? Hapụ echiche gị na nkọwa.