Enyere ya na Paris Salon, the DS 3 Nghaghachi azụ bụ nzọ nke French ika na (nke ukwuu) asọmpi akụkụ nke kọmpat SUVs, na-enwe ọbụna nwere "nsọpụrụ" nke debuting CMP ikpo okwu na ọ na-ekere òkè na Peugeot 208, 2008 na ọbụna na ọhụrụ Opel Corsa.
A na-enweta ya na mmanụ ụgbọala, mmanụ dizel na ọbụna igwe eletriki, n'etiti ọtụtụ "ọtụtụ" ajụjụ na-adịghị agwụ agwụ na-ebilite: ọ ka mma ịhọrọ ụdị mmanụ mmanụ ma ọ bụ dizel? Iji chọpụta na anyị nwalere 3 Crossback na 1.5 BlueHDi na 1.2 PureTech, ma na ụdị 100hp na igbe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii.
Dị ka ọ dị na DS 7 Crossback, na 3 Crossback, DS chọrọ ịkụ nzọ na ihe dị iche na nke a sụgharịrị n'ime atụmatụ juputara na nkọwa ụdị dị ka aka ọnụ ụzọ ma ọ bụ "nkwụ" na ogidi B - ntụaka. na DS 3 mbụ.
Ụdị Diesel nke DS Bastille sitere n'ike mmụọ nsọ na-agba ọsọ na chrome.
Nke bụ eziokwu bụ na, dị ka ọ dị na French haute couture nke DS na-ekwu na ọ na-enweta mmụọ nsọ, DS 3 Crossback na-enye ụdị nke bụ "ịhụ ya n'anya ma ọ bụ kpọọ ya asị". Onwe ya, n'isiakwụkwọ a, nkatọ m na-adaba n'ihu nke nwere ihe ndị dị oke mma na oke oke n'úkwù (karịsịa mgbe ogidi B).
N'ime DS 3 Crossback
N'ịnwekwara injin dị iche iche, DS 3 Crossbacks anyị nwalere nwekwara ọkwa dị iche iche nke akụrụngwa yana… mkpali dị iche iche. Ngalaba Diesel nwere ọkwa So Chic na mmụọ DS Bastille, ebe ụlọ ọrụ mmanụ ụgbọala nwere ọkwa akụrụngwa nke Performance Line yana mmụọ nsọ.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Mkpali DS Bastille na-enye DS 3 Crossback ọmarịcha anya na ụlọ na-eji agba aja aja na ihe dị mma.
Nhọrọ n'etiti mkpali abụọ ahụ bụ, karịa ihe niile, ihe ụtọ. N'okwu abụọ ahụ, ihe ndị a na-eji eme ihe dị mma ma na-atọ ụtọ na mmetụ ahụ (na nke a, T-Cross dị anya), na naanị ịkwa ụta bụ mgbakọ dịtụ nkwalite nke na-ejedebe "ịfefe ụgwọ ahụ" na ihe ndị ọzọ. ala ndị dara ada.
Nanị ụzọ isi dozie okpomọkụ ụlọ bụ site na ihuenyo mmetụ ahụ, ngwọta na-adịghị mma na nke dị ntakịrị (a nabatara iwu anụ ahụ).
N'ihe gbasara ergonomics, DS nwere ike (ma kwesị) iche echiche maka imeziwanye ụfọdụ, ebe ọ bụ na ọtụtụ njikwa (dị ka windo, bọtịnụ mgbanye na karịsịa ngbanwe enyo) na-apụta na ebe "iche". Bọtịnụ haptic ma ọ bụ mmetụ aka na-achọkwa ka anyị mara ya n'ihi na anyị na-ejedebe na mberede ịkpalite ha mgbe ụfọdụ.
Ogwe ngwaọrụ dijitalụ nwere ezigbo ọgụgụ mana ọ dị ntakịrị.
N'ihe gbasara ebe obibi, ọ dị n'ogo dị mma, nke nwere ohere zuru oke maka ndị okenye anọ na-eme njem na nkasi obi na ngwongwo akpa na 350 lita. N'agbanyeghị nke ahụ, ndị na-eme njem na oche azụ na-eme ka ọkpụkpụ dị elu na enweghị eriri USB na-egbochi ya.
N'azụ nnukwu nsogbu abụghị enweghị ohere kama ịdị elu nke eriri ukwu. Ma ọ dịkarịa ala, ọ dị mma maka ndị na-adịghị amasị njem n'ihi na ha agaghị ahụ ọbụna n'okporo ámá.
Na wheel nke DS 3 Crossback
Ozugbo anyị nọ ọdụ na wiil nke 3 Crossback, a na-enye anyị oche dị mma nke na-abụghị nanị na-enyere aka ịchọta ebe ịnya ụgbọ ala dị mma, ma dịkwa mma maka njem (oke) ogologo njem. N'aka nke ọzọ, ihe ịchọ mma na-egbochi visibiliti, karịsịa n'ihi mbelata akụkụ nke windo azụ na nnukwu C-pillar.
DS 3 oche ngaghari azụ na-enye ohere maka njem dị ogologo na nkasi obi.
N'okwu siri ike, DS 3 Crossback na-abịa na nkwusioru ahaziri maka nkasi obi, nke na-ejedebe na-emerụ isi ahụ dị ike, na-ekpughe ụfọdụ ihe isi ike na ịkwụsị mmegharị ahụ mgbe enwere ịda mbà n'obi, ma ọ bụ ihe na-adịghị mma na mberede. Ntụziaka, n'aka nke ọzọ, bụ kpọmkwem na kpọmkwem q.b., ma ọ bụghị ntụaka, dị anya, dịka ọmụmaatụ, site na Mazda CX-3.
Ọ bụrụ na nkwusioru ahụ enweghị ntakịrị nro dị nro na ịnya ụgbọ ala siri ike karị, opekempe na ogologo njem ma ọ bụ n'okporo ụzọ siri ike, ọ ga-akwụ ụgwọ, na-eme ka nkasi obi n'oge niile n'ọsọ yana n'akụkụ "ụlọ akwụkwọ French" kacha mma.
Nhọrọ n'etiti mkpali bụ, karịa ihe niile, ihe ụtọ.
Otto ma ọ bụ Diesel?
N'ikpeazụ, anyị na-abịa na nnukwu ajụjụ nke anyị tụnyere: engines. Eziokwu bụ, ndị a dị nnọọ iche ma a bịa n'ịrụ ọrụ nke na ha dị ka Yin na Yang.
Isi mma nke mmanụ dizel, 1.5 BlueHDi, bụ akụ na ụba, yana oriri n'ọtụtụ dị iche iche. 5.5 l / 100 km (n'okporo ụzọ mepere emepe ha na-agbada 4 l / 100 km). Otú ọ dị, igbe dị ogologo na enweghị mkpụrụ obi na obere rpm, ejedebe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-akụda mmụọ iji engine a na-agba ọsọ ngwa ngwa ma ọ bụ na obodo mepere emepe, na-ahọrọ ịhọrọ maka ije ije na-agafeghị oke.
Ugbua 1.2 PureTech, n'agbanyeghị na ọ bụghị ike karịa 1.5 BlueHDi (nwere 100 hp ma e jiri ya tụnyere 102 hp Diesel) na-akwụ ụgwọ maka enweghị mkpụrụ obi nke Diesel gosipụtara. Ọ na-arịgo ntụgharị ahụ nke ọma wee gosipụta oke dị ukwuu site na ọchịchị ndị dị ala, ebe ọ na-enwe ike inye nri na-agafeghị oke, n'ụlọ nke 6.5 l / 100 km.
Kedu ụgbọ ala ziri ezi maka m?
Mgbe ị nwetasịrị ohere ịkwọ ụgbọala DS 3 Crossback na petrol na mmanụ dizel ma gbakọta (ọtụtụ) kilomita n'azụ wheel nke ụdị DS nke abụọ nwere onwe ha, eziokwu bụ na azịza nke ajụjụ anyị na-ajụ gị yiri ka ọ dị mfe.
Na injin ọ bụla, DS 3 Crossback na-egosi na ọ bụ ezigbo nhọrọ maka ezinụlọ na-eto eto na-achọ ebe dị mma, nke ọma, nke sara mbara na, na nke a, SUV kọmpat nwere ụdị dị iche na asọmpi ahụ.
Mgbe oge ruru ịhọrọ injin gị, ọ bụrụ na ịmeghị ọtụtụ kilomita, họrọ 1.2 PureTech. Oriri bụ ezi uche dị ala na obi ụtọ nke ojiji na-adị elu mgbe niile, karịsịa mgbe anyị chọrọ a ọzọ rịọrọ nzaghachi si engine. Diesel, n'okwu a, ọ bụ naanị ihe ezi uche dị na ya ma ọ bụrụ na njem gị kwa afọ dị na iri puku kwuru iri puku kilomita.
N'ikpeazụ, ndetu maka ọnụahịa. Ụdị 1.5 BlueHDI anyị nwalere na-efu euro 39,772 yana ụdị 1.2 PureTech, euro 37,809 (ha abụọ nwere ihe karịrị euro 7000 na nhọrọ) . Naanị inye gị echiche, Hyundai Tucson nwere 1.6 CRDi nke 116 hp (ee, ọ bụghị onye mgba, na-egwu egwu na akụkụ dị n'elu), nke nwere ọkwa akụrụngwa yiri nke ahụ na ihe ijuanya na ọ na-emekọrịta ihe maka ịkwọ ụgbọala, na-efu 36. 135 euro, ihe na-eme ka ị chee - nke a bụ mmega ahụ ziri ezi, mana ịzụrụ ụgbọ ala adịghị adịkarị…
Mara: Uru dị na mbikọ dị na mpempe data dị n'okpuru na-ezo aka kpọmkwem na DS 3 Crossback 1.2 PureTech 100 S&S CVM6 Line Performance Line. Ọnụ ego ntọala nke ụdị a bụ euro 30,759.46. Ụdị a nwalere ruru euro 37,809.46. Uru IUC bụ 102.81 Euro.