Akpa rọketi akpa, ogologo ndụ rọketi akpa? Na njem a na-enweghị atụ site na ụgbọ ala gaa na electrification, Alpine, CUPRA, Peugeot, Abarth na MINI na-akwado ịmaliteghachi ụgbọ ala egwuregwu kọmpat, nke ga-agbanwe octane maka electrons.
A ka nwere rọketi n'akpa uwe n'ahịa (ma na-erughị obere) na afọ a, anyị na-ahụ ọbụna niche a na-eme ka ọ baa ọgaranya na mbata nke Hyundai i20 N, ma akara aka nke obere octane ndị a na-enupụ isi yiri ka a ga-edozi, site na. ike nke ụkpụrụ megide umu anwuru - ọ bụ ihe gbasara (afọ ole na ole) tupu ha ahapụ ebe ahụ.
Otú ọ dị, n'azụ ihe nkiri nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, a na-akwadolarị ọgbọ ọhụrụ na nke a na-enwetụbeghị ụdị ya, na ha ga-abụ "anụmanụ" dị nnọọ iche na nke anyị maara ruo ugbu a.
Nke ahụ bụ n'ihi na anyị ga-echefu roket akpa mmanụ ụgbọala na-arụ ọrụ nke anyị maara ma hụ n'anya nke ọma, nke na-eme mkpọtụ mgbe ị na-egweri ihe omempụ, nke na-eweta "pops na bangs" dị ka ọkọlọtọ, ma nwee pedal atọ maka nnukwu. mmekọrịta na njikwa.
"Ụdị" ọhụrụ nke ga-ewere ọnọdụ ya ga-abụ 100% eletriki na 100% karịa ... dị mfe. Ịrụ ọrụ ndị ọzọ enwere ike ịnweta, usoro zuru oke na nnyefe ya, na-enweghị nkwụsị na-adịghị arụ ọrụ iji gbanwee mmekọrịta. Ma hà ga-adị ‘n’okpuru akpụkpọ ahụ́’ dị ka ụfọdụ rọketi akpa nke taa na nke ndị gara aga? N'ime afọ ole na ole anyị ga-ama.
Ihe kacha nso anyị nwere taa na nke a n'ọdịnihu bụ eziokwu MINI Cooper SE , Ụdị eletrik nke MINI a maara nke ọma na, na 135 kW ma ọ bụ 184 hp, na-ekwe nkwa na nọmba ndị a na-akwanyere ùgwù, dị ka 7.3 na-egosi na 0-100 km / h wee na-abịa na chassis ka ọ dakọtara, nke na-enye ya àgwà kacha mma nke obere ọkụ eletrik na-ere taa.
Na a ọgbọ ọhụrụ nke kpochapụwo atọ ụzọ MINI zubere maka 2023, atụmanya dị elu maka sportier variants na, a na-atụ anya, na ha ga-ekwe ka elu nso - dị nnọọ 233 km na nke ugbu a nlereanya.
Azịza French
A na-eme atụmatụ atụmatụ ndị ọzọ maka niche a na nke mbụ anyị kwesịrị ịma ga-abụ Peugeot 208 PSE , na asịrị na-atụkwa aka na afọ 2023 maka mkpughe ya, dabara na nhazigharị nke ụdị French na-aga nke ọma.
Enweelarị e-208, na 100 kW ma ọ bụ 136 hp nke ike na batrị 50 kWh, mana atụmanya bụ na 208 PSE n'ọdịnihu (Peugeot Sport Engineered) ga-agbakwunye ike ọzọ iji hụ na arụmọrụ dị ukwuu.
N'oge a na-enwe nanị asịrị banyere ole ọzọ ịnyịnya, ma ọ bụ kama kilowatts, ọ ga-eweta. Dị ka magazin ụgbọ ala si kwuo, 208 PSE n'ọdịnihu ga-abịa na 125 kW nke ike ma ọ bụ 170 hp. Ihe mgbakwunye dị ntakịrị, mana nke kwesịrị ikwe nkwa sekọnd asaa ma ọ bụ obere obere na 0-100 km / h kpochapụwo. Dị ka ntụaka, e-208 na-eme 8.1s.
Batrị kwesịrị ịdị na 50 kWh, n'ihi njedebe anụ ahụ nke ikpo okwu CMP, nke ga-atụgharị na nso 300 km ma ọ bụ ntakịrị karịa.
Mana ihe kachasị atụ anya ga-abụ maka chassis. Ọ bụrụ na 508 PSE, nke mbụ Peugeot Sport Engineered ga-ahapụ, bụ ihe ọ bụla na-egosi ihe anyị nwere ike ịhụ n'ọdịnihu 208 PSE, e nwere olileanya maka nke a 100% eletriki akpa rọketi.
N'afọ na-esote, na 2024, anyị kwesịrị izute onye ga-abụ onye na-emegide ya, nke alpine dabere na Renault 5 eletrik n'ọdịnihu. N'agbanyeghị na-enweghị aha doro anya, anyị amaraworị na rọketi akpa eletrik Alpine ga-enwe "ike ọkụ" ka ukwuu.
Ọ bụrụ na eletrik Renault 5 ga-enwe 100 kW nke ike (136 hp), Alpine ga-ebuli otu igwe eletrik dị ka Mégane E-Tech Electric ọhụrụ, 160 kW (217 hp), nke kwesịrị ikwe nkwa oge na 0-100. km / h n'okpuru sekọnd isii.
Ọ ga-enwe injin nke Megane eletriki, mana o yighị ka ọ ga-eji batrị 60 kWh na-akwado ya nke na-ekwe nkwa ihe karịrị 450 km nke nnwere onwe. O yikarịrị, ọ ga-eji batrị 52 kWh, nke kachasị echere maka ọkụ eletrik Renault 5, na nke kwesịrị ikwe nkwa ihe dị ka kilomita 400 nke nnwere onwe.
Dị ka Peugeot 208 PSE, Alpine ga-abụkwa draịva n'ihu, na omenala hatch kacha mma ma ọ bụ, na otu a kpọmkwem, rọketi akpa. Ma ọ kwesịrị ịbụ nnukwu ọdịiche maka Renault Sport nke gosipụtara akara afọ ole na ole gara aga na ọkwa a.
Ndị Ịtali na-akwadebe rọketi akpa 'nsị' n'ike eletrik
Ịhapụ France na-agbada na ndịda, na Italy, 2024 ga-abụkwa afọ anyị ga-ezute mbụ eletrọnịkị akpị. Abarth.
Obere ma ọ bụ ihe ọ bụla maara banyere ọdịnihu electric Italian n'akpa uwe rọketi, ma ka chere na ọ ga-yikarịrị na-abụ a “nsi” version nke ọhụrụ Fiat 500 electric. Ụgbọ ala obodo eletrik na-eji igwe 87 kW (118 hp), nke na-enye ohere maka 9.0s na 0-100 km / h - anyị kwenyere na ọ ga-eji obi ụtọ karịa uru ahụ na Abarth. Ọ ka ga-ahụ ego ole.
Taa, anyị ka nwere ike ịzụta Abarth 595 na 695 nwere 1.4 Turbo juputara na ike na agwa, na n'agbanyeghị oke ha - dị ka anyị chọpụtara na ule rocket kacha ọhụrụ site na ika akpị - ọ siri ike iguzogide amara. amụma. Akpị eletrik ọhụrụ ahụ ọ ga-atọkwa ụtọ n'otu aka ahụ?
Spanish nnupụisi
N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, anyị ga-ahụ 2025 mmepụta ụdị nke CUPRA UrbanRebel , echiche na-enye obi ụtọ ekpughere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ọnwa gara aga na Munich Motor Show.
Gbalịa iji anya nke uche hụ echiche na-enweghị ikwubiga okwu ókè aerodynamic props na anyị na-enweta a nso foto nke ihe ga-eme n'ọdịnihu mmepụta ụdị nke nlereanya.
Ụdị mmepụta nke UrbanRebel ga-abụ akụkụ nke ọgbọ ọhụrụ nke ụdị eletriki eletrik sitere na Volkswagen Group, nke ga-eji ụdị MEB dị mkpụmkpụ na dị mfe, iji mee ka ha dịkwuo ọnụ.
Ọ ga-enwekwa ụgbọala n'ihu na, ọ na-egosi, CUPRA UrbanRebel ga-eji igwe eletrik 170 kW ma ọ bụ 231 hp, nke na-etinye ya na Alpine n'usoro arụmọrụ.
Obere ma ọ bụ ihe ọ bụla a maara banyere rọketi akpa eletriki nke Spanish n'ọdịnihu, mana n'ụzọ zuru oke, anyị nwere echiche nke ego ole ọ ga-eri, n'agbanyeghị na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ anọ.
Amụma 100% eletriki CUPRA ọhụrụ, nke a ga-edobe n'okpuru ebe a mụrụ ọhụrụ, ga-eweta ọnụahịa 5000 euro dị elu karịa nke a mara ọkwa maka Volkswagen n'ọdịnihu n'otu ntọala ahụ, na-atụ anya site na ID echiche. Ndụ.
N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ụdị mmepụta nke UrbanRebel ga-amalite na 25 puku euro, n'agbanyeghị na ọnụahịa a abụghị ụdị egwuregwu nke ụdị n'ọdịnihu.