Isi elekwasị anya nke Polestar O nwedịrị ike ịbụ decarbonising - ika ahụ chọrọ ịmepụta ụgbọ ala mbụ carbon-zero site na 2030 - mana akara Scandinavian na-eto eto anaghị echefu asọmpi ahụ ma a na-ahụ Porsche, dịka o doro anya, dị ka onye na-asọ mpi n'ọdịnihu na ndị ọbịa Polestar.
Nkpughe ahụ sitere n'aka onye isi nchịkwa nke ika ahụ, Thomas Ingenlath, na N'ajụjụ ọnụ ya na ndị Germany si Auto Motor Und Sport nke o "meghere egwuregwu" banyere ọdịnihu nke Polestar.
Mgbe a jụrụ ya ebe ọ na-eche na ika ahụ nwere ike ịbụ n'ime afọ ise site ugbu a, Ingenlath malitere site n'ịsị: "ruo mgbe oge ahụ anyị ga-agụnye ụdị ise" ma gbakwunye na ọ na-atụ anya ịbịaru nso na iru ihe mgbaru ọsọ na-anọpụ iche carbon.
Agbanyeghị, ọ bụ akara Thomas Ingenlath webatara dị ka “onye iro” Polestar mechara bụrụ ihe ijuanya. Dị ka onye isi nchịkwa nke Polestar si kwuo, afọ ise site ugbu a, akara Scandinavian na-ezube "ịsọmpi Porsche iji nye ụgbọ ala egwuregwu eletrik kachasị mma".
ndị ọzọ na-emegide
Polestar, n'ezie, ọ bụghị naanị na Porsche ga-abụ onye iro. N'ime ụdị adịchaghị mma, anyị nwere ụdị eletrik dị ka BMW i4 ma ọ bụ Tesla Model 3, nke pụtara dị ka ndị isi mgba nke ụdị eletrik mbụ 100% nke ika ahụ, Polestar 2.
N'agbanyeghị "ịdị arọ" nke ụdị abụọ ahụ na ahịa, Thomas Ingenlath nwere obi ike na ikike Polestar. Na Tesla, Ingenlath na-amalite site n'iche na dị ka CEO ọ nwere ike ịmụta n'aka Elon Musk (ma banyere ihe ị ga-eme na ihe agaghị eme).
Banyere ngwaahịa nke ụdị abụọ ahụ, onye isi nchịkwa nke Polestar adịghị obi umeala, na-ekwu, sị: "Echere m na imewe anyị ka mma n'ihi na ọ dị ka anyị nwere onwe anyị, na-enwekwu àgwà. The HMI interface ka mma n'ihi na ọ bụ ihe kensinammuo iji. Sitekwa n'ahụmahụ anyị, anyị mara ezigbo mma n'ịrụpụta ụgbọ ala ndị dị oke mma."
Banyere BMW na i4 ya, Ingenlath na-ewepụ egwu ọ bụla nke akara Bavarian, na-ekwu, sị: "Anyị na-emeri ndị ahịa, karịsịa na akụkụ nke adịchaghị. Ọtụtụ ndị na-eduzi ụdị ọkụ ọkụ ga-agbanye na ọkụ eletrik n'ọdịnihu dị nso. Nke a na-emepe echiche ọhụrụ maka ika anyị. "