Na-emelite Mazda CX-30 wetara ya nnabata nke 24 V dị nwayọọ-ngwakọ usoro, nke na-ekwe nkwa ala emissions (eze wedara si 141 g / km na 134 g / km). Otú ọ dị, ihe a na-adịghị ahụkebe, n'oge a, igwe mmanụ ụgbọ ala ka dị, nke a na-akpọ e-Skyactiv G (nwetara prefix "e-"), na-ezo aka na ọkụ eletrik (ihere).
A bịa na powertrains, Mazda na-aga n'ihu ịtọ ọsọ nke ya. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị na-emepụta nzọ na-aga n'ihu na ịkụ nzọ na mbelata na injin turbo, akara ndị Japan na-anọgide na-ekwesị ntụkwasị obi na injin ikuku nwere ikike “nhazi”.
N'ihe banyere CX-30 a, nke ahụ pụtara ikuku 2.0 l anọ-cylinder in-line, ebe a nwere 150 hp - otu nkọwa dị ka CX-30 Skyactiv G nke Fernando Gomes nwalere obere oge gara aga - jikọtara ya na akwụkwọ ntuziaka magburu onwe ya. igbe igbe . Usoro ngwakọ dị nro wetara uru agbakwunyere?
Otu ihe
Ugbua "onye anyị maara", Mazda CX-30 na-edobe àgwà ya niile ama ama. N'ime ime bụ n'ụzọ dị ịrịba ama siri ike, ihe ukwuu n'ime on par na okwu nke obi ụtọ na ndị nke adịchaghị amụma amụma na a oké egwu na-egosi ergonomics (na rotary akara ịnyagharịa na infotainment usoro menus, onye na-abụghị ihuenyo mmetụ, bụ gbakwunyere. bara uru).
N'ihe gbasara ebe obibi, n'agbanyeghị na ọ bụghị akara ngosi, CX-30 nwere arụmụka iji guzobe onwe ya dị ka atụmatụ Mazda a maara nke ọma na mpaghara C. Ụlọ nkwakọba ihe na 430 lita nke ikike na-anabata nke ọma maka mkpa ezinụlọ na ohere dị n'azụ. karịrị nke ahụ ezuola okenye abụọ ịga njem na nkasi obi.
A na-eji ime ime ahụ mara mma na ịdị mma n'ozuzu ya.
Ọnọdụ nkatọ na-egosi
Dị ka ime ime, njikwa ike nke Mazda CX-30 na-aga n'ihu na-enweta otuto. Nduzi bụ nke ziri ezi na kpọmkwem, na CX-30 na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ikike iche echiche na ọkwa nchịkwa dị ịrịba ama, ọganihu na nkenke nke na-eme ka ịkwọ ụgbọala dị mfe na, karịa ihe niile, na-atọ ụtọ.
Mmekọrịta dị n'etiti nkasi obi na njikwa na-eme nke ọma site na nkwusioru nke maara otú ọ ga-esi rite uru ma na-emerụghị onye ọ bụla n'ime ha, na mmetụta nke njikwa na-echetara anyị ihe mere a na-etokarị ụdị ndị Japan n'ọhịa a: ihe niile ziri ezi, mmanụ ma nwee a. igwe mmetụta nke, na oge nke digitization, anyị na-amalite na-atụ uche.
Ogwe osisi 430 abụghị ihe nrịbama, mana o zuru ezu.
Banyere engine, m ga-ekweta na mgbakwunye na nke nwayọọ-ngwakọ usoro ga-aga na-adịghị ahụta nke ukwuu nke ndị ọkwọ ụgbọala (ọ gwụla ma ha na-amalite "igwu ala" na infotainment usoro menus). Dị nro ma na-aga n'ihu, 2.0 e-Skyactiv G a na-echetara anyị ihe mere engines ikuku ji bụrụ, ruo ọtụtụ afọ, "ndị eze".
150 hp na-egosi na 6000 rpm, na 213 Nm nke torque na-egosi na 4000 rpm - dị elu karịa na engines turbo ndị ọzọ - na-eme ka anyị kwụsị "ịgbatị" karịa (ogologo) oke nke akwụkwọ ntuziaka isii na-agba ọsọ. Ọ na-amasị gị ịgbalite (strok dị mkpụmkpụ yana mmetụ ahụ dị ụtọ). Ihe ndị a niile ga-abụ, site na mmalite, "nri nri" maka oriri dị elu, ma ọ bụghị naanị na e-Skyactiv G nwere oke agụụ, mana uru nke usoro ngwakọ dị nro na-eme ka ọ pụta ìhè.
N'okporo ụzọ, ogologo oge na usoro nkwụsị nke cylinder na-enye anyị ohere ka ọ dị n'etiti 4.9 na 5.2 l / 100 km. N'ime obodo, a na-akpọ usoro ngwakọ dị nwayọọ ka ọ na-etinye aka ugboro ugboro, na-enyere aka belata ọrụ nke engine n'oge accelerations na mmalite.
Ekele maka usoro a, m debanyere aha oriri na obodo ndị na-agafeghị 7.5 ruo 8 l / 100 km - ihe dị ka ọkara otu lita na-erughị na Mazda CX-30 na otu engine na-enweghị usoro ngwakọ dị nro.
Chọta ụgbọ ala gị ọzọ:
Sistemụ ngwakọ dị nro nwere igwe na-emepụta moto eletrik, nke eriri na-ebugharị, na batrị lithium-ion nke 24-V, nke nwere ike iweghachi ume mgbe ụgbọ ala na-agbada. Ọ bụghị nanị na-enyere engine okpomọkụ aka n'oge mmalite, ma na-enyekwa ọrụ kachasị mma nke usoro nkwụsị nkwụsị, si otú a na-ebelata oriri na ikuku.Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
Ọ bụghị usoro ngwakọ dị nro ga-agbanwe nke ukwuu Mazda CX-30 dị ka atụpụtara. Ihe nke a na-eme bụ ịkwado arụmụka nke ihe nlereanya na-enweghị ha.
N'iji nlezianya na-elekwasị anya n'ụdị karịa ụdị dịgasị iche iche, àgwà dị ịrịba ama na engine nke na-echetara na combustion ka nwere arụmụka ya, Mazda CX-30 na-aga n'ihu dị ka ihe atụ iji tụlee maka onye ọ bụla na-achọ ihe nlereanya nwere àgwà na nha. N'ihe a na-akpọ atụmatụ adịchaghị, ọ na-eji ihe ịchọ mma dị iche na nke mara mma (na-enweghị "iti mkpu") na-echefughị otu n'ime ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-adọrọ mmasị na ngalaba.