Egwuregwu arụmọrụ dị elu. Dị ike, ngwa ngwa, na-emebi emebi na, dịka iwu, na-eche ihu ndị na-adịghị mma. Atụmatụ niile na-eme ka ha ghara inwe agụụ maka ọrụ ọkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị, mana nke ahụ egbochighị onye nwe nke a. Nissan GT-R iji ya mee ihe dị ka a ga-asị na ọ bụ Micra, na-agbakọtalarị ihe dị ka kilomita 140,000, nke ya na ihe karịrị 225,000 km..
Ugbu a, na vidiyo anyị na-ewetara gị taa, ọwa YouTube EatSleepDrive kpebiri inyocha uwe na ịdọka afọ ahụ yana, nke kachasị, eji eme ihe mgbe niile na ụgbọ ala egwuregwu Japan.
Azụtara ọhụrụ na 2009, Nissan GT-R a ka nọ n'otu onye nwe ya mgbe niile ma ejiri ya mee ihe kwa ụbọchị. Ma ọ nagidewo nke ọma kemgbe ọtụtụ afọ na ọtụtụ kilomita?
"Akara agha"
Dị ka ị ga-atụ anya n'ụgbọ ala a na-eji kwa ụbọchị ihe karịrị afọ 10 yana ihe karịrị 225,000 km, ahụ nke Nissan GT-R na-egosi ụfọdụ akara ejiji dị ka obere ncha na ọkpụkpụ. N'ime ime ahụ na-egosipụtakwa ihe ịrịba ama nke iyi, ya na plastik na-adịghị agbanwe iji na afọ, ịbụ "peeling".
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Dị ka ị pụrụ ịhụ, plastics na-egosila na-agafe afọ.
N'aka nke ọzọ, n'usoro igwe, Nissan GT-R egosila na ọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya nke ọma. Naanị nnukwu nrụzi ọ chọrọ bụ ihe metụtara nnyefe, nke, n'ihe dị ka kilomita 90,000 (ihe dịka kilomita 145,000), batara na ọnọdụ mberede. Maka ndị ọzọ, o zuru ezu iji rụọ ọrụ na-emebu.
N'ikpeazụ, anyị na-ahapụrụ gị vidiyo ebe a ka ị hụ otú Nissan GT-R nke a ka na-ejisie ike ibi ndụ kwekọrọ na atụmanya, ọbụna na ihe karịrị 225,000 km:
Ndị otu Razão Automóvel ga-aga n'ihu na ntanetị, awa 24 kwa ụbọchị, n'oge ntiwapụ COVID-19. Soro ndụmọdụ nke General Directorate of Health, zere njem na-enweghị isi. Anyị ga-enwe ike imeri usoro a siri ike.