Enyere ụwa na 2019 Los Angeles Salon, nke Toyota RAV4 nkwụnye , RAV4 kachasị ike mgbe ọ bụla, na-abịa n'ahịa Portuguese ma kwe nkwa na ọ gaghị achọpụta ya.
Ngwakọ ngwakọ dị iche iche nke SUV kacha ere n'ụwa nwere ike jikọtara ọnụ nke 306 hp ma na-ekwe nkwa usoro okirikiri obodo mepere emepe (WLTP) nke ruru 98 km (75 km na okirikiri WLTP jikọtara ọnụ).
Diogo Teixeira etinyelarị ya na vidiyo ọzọ na ọwa YouTube anyị wee gwa gị ihe niile ị ga-ama banyere ihe nlereanya a, nke na Portugal ga-enwe ọnụ ahịa na-amalite na euro 54,900.
Nnwere onwe eletrik dị egwu
A na-akpọkarị “ikiri ụkwụ Achilles” nke ụdị ngwakọ ngwakọ plug-in, nnwere onwe eletrik bụ otu n'ime akụ kacha mma nke Toyota RAV4 Plug-in ọhụrụ a.
N'ịbụ onye nwere batrị 18.1 kWh, ngwakọ ngwakọ Japanese a nwere ike ịga njem ruo 75 km (WLTP okirikiri) na-enweghị "na-eri" mmanụ ụgbọala, ọnụ ọgụgụ nke nwere ike itolite ruo 98 km na okirikiri obodo.
Ma ọ bụrụ na nke a bụ kaadị ịkpọ oku siri ike, gịnị banyere ike kachasị karịa 300 hp? A na-enweta nọmba a (306 hp) n'ihi "alụmdi na nwunye" n'etiti igwe eletriki abụọ - otu nwere 134 kW (n'ihu) na nke ọzọ nwere 40 kW (n'azụ) - na engine petrol anọ nwere ikike nke 2.5 l. Na-agba ọsọ na okirikiri Atkinson wee mepụta 185 hp (na 6000 rpm).
Kedu maka oriri?
Toyota na-akpọsa nkezi nke naanị 2 l/100 km yana ikuku CO2 nke 22 g/km. Mana n'ezie, ọnụọgụ ndị a dịgasị iche dabere na ojiji na ụdị ọrụ nke sistemu moto.
Ụdị ọrụ anọ dị iche iche dị: Ọnọdụ EV (100% eletriki na nke ndabara), ọnọdụ HV (ụdị ngwakọ nakweere mgbe ike eletrik gwụrụ ma ọ bụ site na ịhọrọ onye ọkwọ ụgbọ ala), Auto HV / EV Mode (na-ejikwa akpaka n'etiti ngwakọ na ọkụ eletrik) na Ọnọdụ Nchaji (na-enyere aka ịchaji chajị batrị).
Na mgbakwunye na ụdịdị anọ a, enwere ọkwa ịnya ụgbọ ala atọ dị iche iche - Eco, Normal na Sport - niile dakọtara na ụdị ọrụ dị iche iche nke sistemu ngwakọ ngwakọ.
Ebe nke a bụ atụmatụ ịnya ụgbọ ala niile, ụdị nzọ ụkwụ agbakwunyere dịkwa, ahaziri maka njem nlegharị anya ndị ahụ na-adịghị n'okporo ụzọ.
Na-ekwu maka ịgbà…
A na-etinye batrị Toyota RAV4 Plug-in n'okpuru ala nke ogwe ahụ (ala na-ebuli elu 35 mm), ya mere ma e jiri ya tụnyere ngwakọ RAV4 (conventional), ikike nchaji esiwo na 580 lita ruo 520 lita.
Achọpụtara ntinye batrị n'okpuru akpa akpa na oghere dị.
Ma nke a bụ n'ezie otu n'ime nnukwu ọdịiche nke RAV4 Plug-na ya "ụmụnne" ya, ebe ọ bụ na ọ bụ naanị anya pụtara maka ọnụ ụzọ ntinye na ohere nke ịkwado wiil 19 '', n'agbanyeghị na ọ na-abịa na "akpụkpọ ụkwụ" dị ka. ọkọlọtọ." na 18 ″ wheel.
Ego ole ka ọ na-eri?
Dịka e kwuru n'elu, Toyota RAV4 Plug-in ọhụrụ ga-abata na Portugal na ọnụ ahịa malite na 54 900 euro. Agbanyeghị, ụdị nke Diogo, ụlọ ezumike nwalere, bụ nke kacha sie ike nke a ga-ere na Pọtugal ma bụrụkwa nke kachasị ọnụ: ọ na-amalite na euro 61,990.
