Nnwale kacha sie ike na nke ọhụrụ Suzuki Swift egwuregwu ? Achọrọ m ikwere otu ahụ. A sị ka e kwuwe, ọ bụ Swift Sport nke mbụ (ZC31S) tọrọ ntọala nke obere akpa rọketi Japanese, na-eme ka ndị na-eguzosi ike n'ihe na-agbaso usoro ahụ.
Egwuregwu Swift nke mbụ abụghị maka ịgba ọsọ ọsọ ma ọ bụ oke ọsọ, mana na ọdịnala rọketi akpa kacha mma, ọ bụ eziokwu na ụkpụrụ GRRRR ọkọlọtọ, site n'ikike nke injin a na-achọsi ike “kwekọrọ” na nhụsianya dị elu yana “mkparị maka ntụrụndụ” azụ. axle."
N'oge ndọrọ ndọrọ ọchịchị ziri ezi anyị bi na ụlọ ọrụ na-agbanwe ngwa ngwa, a ka nwere ohere maka obere akpa rọketi dị ọnụ ala na nke na-adịghị mma? Suzuki Swift Sport ka ọ bụ?
Azịza ga-ekwe omume?
Ọfọn, Suzuki zara ihe ịma aka ahụ na 2018 site na mwepụta nke ọgbọ nke atọ Swift Sport (ZC33S), na-ebute engine turbo na-enwetụbeghị ụdị ya, 140hp 1.4 Boosterjet (K14C) - M ka nwere ike ịnụ mkpu ákwá nke ndị Fans n'ebe dị anya. nke ndị bu ụzọ mgbe a maara na Swift Sport ga-eweta turbo.
Enwere m ohere iduga ya n'oge ngosi ya na Spain na m ga-ekweta na enwere m ntakịrị ... ndakpọ olileanya. Ihe niile n'ihi na m na-eche "ihe egwuregwu ụmụaka na-atụ ụjọ", nke nwere akụkụ siri ike, dịka ndị bu ya ụzọ. Kama ahụrụ m igwe na-egbu maramara, tozuru oke na nke mepere anya na-emekọ ihe.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọ bụ ngwa ngwa? Ọtụtụ (ọ dị ka ọ karịa ọnụọgụ ndị a kpọsara). Na-arụ ọrụ nke ọma? N'ezie. Mana ọ dịkwa obere ihe na-akpali akpali ma na-adọrọ adọrọ. Otú ọ dị, nyere ihe mgbochi ndị a na-ahụkarị nke ngosi, Swift Sport ọhụrụ ahụ kwesịrị ịnweta ohere nke abụọ na nyocha ya nke na-enye ohere ka oge dịkwuo mma na wiil. Na ohere nke abụọ rutere… ugbu a… afọ abụọ ka e mesịrị.
Ma ọ bụ ngwa ngwa ngwa ngwa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala nke oge anyị na Suzuki Swift Sport nke na-abịa na ule a bụ usoro ọhụụ nke ọgbọ nke atọ, nke dị iche na isi ihe ụfọdụ dị mkpa na ụdị 2018 nke m na-ekwu maka ya. ahịrị ndị gara aga.
N'ọgbọ nke atọ ya, mkpụrụ ndụ ihe nketa Swift, na karịsịa mkpụrụ ndụ ihe nketa Swift Sport, na-adị mfe ịhụ.
Yabụ, maka afọ 2020, Swift Sport emelitere nzọ nke ukwuu na… arụmọrụ — akara nke oge. Na 1.4 Boosterjet (K14C nyere ohere ka K14D dịkwuo mma) agbakwunyere usoro 48 V dị nwayọọ ngwakọ, na-efunahụ 11 hp (site na 140 hp ruo 129 hp) na 1s na 0-100 km / h (9.1s kama ịbụ 8.1s).
Ee, ihe ịrịba ama mbụ ndị ahụ adịghị mma ma ha anaghị akwụsị ebe ahụ.
Egwuregwu Swift nwetakwara kilogram 50, gafere “ihe mgbochi mmụọ” nke 1000 kg — 1020 kg (DIN) ka ọ bụrụ nke ziri ezi. Ata ụta, karịa ihe niile, sistemụ ngwakọ dị nro (moto eletrik na batrị), mana n'agbanyeghị nke ahụ, Swift Sport ka kacha dị mfe na ngalaba ya.
Nzukọ ma ọ bụ esemokwu?
Nke bụ eziokwu bụ na ọnụọgụgụ na-akọ naanị akụkụ nke akụkọ ahụ, ebe ọ dị mkpa karịa ịmara ka ha si ebilite yana otu ha si emetụta ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na/ma ọ bụ nka siri ike. Kedu ụzọ kacha mma isi mee nke ahụ karịa iche ya na egwuregwu Swift mbụ, nke mere ka ọ bụrụ ihe nketa ahụ?
Ọ bụ ya mere m ji kpebie iweta Swift Sport m (afọ 10, nke asaa n'ime aka m) maka ule a, iji ghọta nke ọma ihe na-ejikọta ma kewaa ọgbọ abụọ a. Agaghị m etinye nke mbụ na pedestal - ọ bụ rọketi akpa nwere ọtụtụ ịkatọ, kwere m - mana ọ ka bụ ebe ntụaka onye ọ bụla na-akpalite egwuregwu Swift sochirinụ.
Esemokwu oge a na-enwetakwa uru ọzọ, n'ihi na ọnụọgụ nke Swift Sport ọhụrụ dị nso na nke onye bu ya ụzọ dị anya: 129 hp, 1020 kg (DIN), 9.1s na 0-100 km / h, megide 125 hp. , 1030 kg (DIN), 8.9s na 0-100 km / h, n'otu n'otu. Nke na-enyere aka mee ka ihe m kwuru sikwuo ike, na ọnụ ọgụgụ ahụ na-akọ naanị akụkụ nke akụkọ ahụ, n'ihi na ha abụọ nwere "ụdị mmadụ" dị iche iche.
K14D vs M16A
Ma nke a enweghị ike ịpụta ìhè karịa mgbe anyị lekwasịrị anya na injin ndị na-anya ha. Egwuregwu Swift ọhụrụ a na-eji 1.4 l turbocharged anọ-cylinder turbocharger, ma nweekwa enyemaka, n'okpuru ọnọdụ ụfọdụ (mmalite siri ike na ngwa ngwa), nke obere igwe eletrik (13.6 hp na 53 Nm). Ike kachasị na-abịa na 5500 rpm na "abụba" kachasị ike nke 235 Nm na-amalite na 2000 rpm.
Ọdịiche enweghị ike ịkarịrị maka egwuregwu Swift mbụ. Ọ dịghị eletrọnịkị ma ọ bụ turbos, ebe a anyị ka nwere a eke aspirated engine (onye nọchiri, ZC32S, bụ ikpeazụ n'akpa uwe rọketi na ahịa na-onwem na otu). Ọ bụ ụdị M16A kapịrị ọnụ (ejirila pistons na isi iyi valvụ siri ike), cylinders in-line anọ, ikike 1.6 l ma nwee ike ịgba ọsọ na 7000 rpm. Nnukwu ọdịiche dị na torque - na-ekpughe ọdịdị ikuku nke ngọngọ - inwe "na-adabere" 148 Nm nwetara na 4000 rpm dị elu.
Ọ bụ ọnụọgụ abụọ "abụba" nke K14D na-ekpebi ọtụtụ njirimara pụrụ iche nke ụdị abụọ ahụ. Na Swift Sport nke mbụ injin ahụ na-egosi ihe kacha mma mgbe anyị ruru 4000 rpm na oke a na-anụ - na-adọrọ adọrọ - na-arị elu na redline na 6800 rpm. Na nke ikpeazụ, ọ baghị uru ịgbalịsi ike - ọ bụ ezie na ị naghị atụ egwu na revs dị elu, ihe ọṅụṅụ injin ahụ dị ala, na revs ọkara (ruo 3000 rpm) nke dị oke mkpa.
Ma ọ bụrụ na chronometer na-ekpughe 129 hp nwayọọ karịa 140 hp gara aga, n'azụ wiil ahụ ka na-eche echiche nke ịbụ ụgbọ ala ngwa ngwa karịa ọnụ ọgụgụ ndị na-ekwu - ọzọ, ọ bụ oke ike na nnweta nke engine na-akpali ya mgbe niile. mbara ihu.
Ọ bụ otu nnweta a na-enye ohere ka ọrụ nke ịnweta arụmọrụ gị na-adị mgbe niile, "dị n'aka na mkpụrụ osisi". Na onye bu ya ụzọ, n'ụzọ megidere nke ahụ, anyị ga-arụ ọrụ iji nweta ya, "gbatịa" mgbanwe n'ofe ihe ezi uche dị na ya, kwụsie ike na ngwa ngwa ngwa ngwa, jiri ohere nke oge a kwajuru maka usoro ahụ ma ọ dịghị mgbe (ma ọ dịghị mgbe!) na gia ratio na-ezighị ezi. ZC31S na-achọ ihe ndị ọzọ n'aka anyị, site na engine, site na igbe ahụ, wepụ ihe niile ọ ga-enye na ya, nke na-emecha nweta ahụmahụ siri ike na nke na-adọrọ adọrọ.
5 vs 6
Ihe mgbakwunye a na-anwa ịkwụ ụgwọ, n'otu akụkụ, site na nchacha igbe gear. Enwere naanị oke ise na nke dị mkpụmkpụ nke na-ekwe nkwa ịkwalite osooso, mana nke ahụ na-atụgharị ogologo na-aga n'okporo ụzọ awara awara ka ọ bụrụ ahụmịhe na-agwụ ike - ndozigharị na ụgbọ mmiri, ma ọ bụ enweghị ya, anaghị enyere aka. Na 120 km / h, anyị na-ama na-akụ 4000 rpm na e nwere ọtụtụ ihe ọzọ mkpọtụ karịa naanị engine, mgbe na ọhụrụ Swift Sport, anyị na-aga a ọzọ izuike 2700 rpm… na 6th.
Egwuregwu Swift ọhụrụ ahụ na-eketa mgbasa ozi ọsọ ọsọ isii nke ọgbọ nke abụọ ZC32S, mana ebe a, Suzuki na-ekwu, nwere obere ọrịa strok. Na, dammit, na 6th gear na-efu site na Swift Sport mbụ, otu n'ime nnukwu nkatọ m banyere ihe nlereanya ahụ.
Na mgbakwunye na mmekọrịta nke 6, ihe ọhụrụ ahụ bụkwa ihe e kere eke a nụchara anụcha - ma enwere mkpọtụ karịa ka achọrọ gburugburu A-pillar The Swift Sport ọhụrụ bụ enyi na enyi na ogologo njem, nke na-eme ka ojiji ya dịkwuo mma. (ọnụ ụzọ azụ na ogwe osisi buru ibu na-enyekwa aka).
N'ụzọ na-akpali mmasị, n'agbanyeghị na ọ dị iche, ma akwụkwọ ntuziaka igbe nwere ihe fọrọ nke nta ka yiri mmetụta: mkpụmkpụ strok, n'ibu na kpọmkwem q.b., ma a larịị n'okpuru n'ibu edinam na mmanụ nke ndị ọzọ akwụkwọ ntuziaka igbe dị ka ndị anyị na-ahụ na Mazda ma ọ bụ Honda.
akụkụ na ha
N'ikpeazụ, anyị nwetara akụkụ ntụrụndụ na ihe m nwere ike ịga n'ihu bụ na na ule nke abụọ a, ogologo oge, aghaghị m ịtụgharị uche na mbụ m banyere ọgbọ nke atọ Swift Sport ... maka mma.
E nwere ọtụtụ isi ihe na ọ karịrị nke mbụ Swift Sport. Malite na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala - steering wheel na-edozi n'ime omimi na oche na-agbadata ala. Na Swift m, anyị na-aga nke ukwuu na steering wheel na-agbanwe naanị n'ịdị elu. Oche ndị ahụ dịkwa mma nke ukwuu, na-enye nkwado dị mma ma dị mma karịa (nke a na-ahụkarị na oge ịnya ụgbọ ala dị ogologo).
Ugbua na-emegharị ahụ, ọ bụ steering na breek na-adọrọ uche anyị ozugbo. Nke mbụ abụghị nke kacha nkwurịta okwu, mana ọ bụ n'ezie nzọụkwụ siri ike n'ụzọ ziri ezi, na-akụnye n'ime anyị mmetụta obi ike ka ukwuu mgbe anyị na-awakpo usoro ọ bụla. Ọ nwere usoro ahịrị, ịdị arọ ziri ezi, na axle dị n'ihu na-anabata iwu anyị. brek dị mma. Ịta n'ime centimita ole na ole mbụ nke ọrịa strok pedal, na-enweghị mgbe ọ bụla - a na-enweta ụdị mgbanwe ya nke ọma, anyị na-atụkwasị obi ngwa ngwa na ọ na-emeghachi azụ.
Na mbụ Swift Sport, njikwa dị arọ na-enweghị nke a na-atụgharị n'ime uru n'ihe gbasara aka ma ọ bụ ọsọ. Ọ dịghị ihe dị ntakịrị ma ọ bụ ihe ọ bụla dị na ntaneti nkwurịta okwu, karịsịa n'oge ahụ dị mkpa mgbe anyị malitere ịwakpo akụkụ ahụ ma na-agbalị ịchọta ihe axle n'ihu ga-eme - ọ ga-ejide ma ọ bụ tufuo? Ọbụlagodi ka afọ ndị a gachara n'iwu gị, ọkwa nchekasị na-arị elu n'oge a. Ihe niile na-akawanye mma na "n'oge", ma na mbuso agha mbụ, ọ bụ Swift Sport ọhụrụ na-eme ka obi sie ike karị. breeki ahụ dịkwa ike q.s., mana pedal na-eche n'ụzọ doro anya karịa na ụdị kachasị ọhụrụ.
Ebe egwuregwu Swift mbụ na-enwetaghachi anwansi ya bụ n'ụzọ azụ axle na-enye aka na ahụmahụ ịkwọ ụgbọala, na-eme ka ọ dịkwuo mma. Ọbụlagodi na njikwa nkwụsi ike agbanwuru, axle azụ adịghị atụ anya inye ikuku nke amara ya, na-eme ka ihu ya na-atụ aka mgbe niile n'ime akụkụ akụkụ ahụ.
Gbanyụọ ESP na nke ahụ bụ ebe ezigbo ụtọ na-amalite - ma ọ bụ ụjọ, dabere n'otú ala si na-amị amị. Mee otu mgbatị ahụ, nye ya gas n'ime akụkụ ahụ wee wepụ ụkwụ gị na gas… welie oversteer ogologo ụbọchị dum… nke pụtara, kpafuo azụ azụ n'inwe obi ụtọ na ịmụmụ ọnụ ọchị n'ihu gị - ma ọ bụ ọbụna ọchị karịa ụjọ. mgbe azụ na-agbalị ịfefe n'ihu n'ụzọ dị egwu! Emere m ya na ebumnuche… m na-aṅụ iyi…
Ihe ọhụrụ adịghị otú ahụ. Ọ ka n'ihu kwụ ọtọ, nke a na-ahụ anya, dịkwa nchebe. Axle azụ na-adịchaghị ekwupụta ma anyị ga-eru ọsọ ọsọ dị elu ka anyị nwee mmetụta ụgbọ ala "na-akpụ akpụ". Ọ bụ ezie na ọ na-enye ohere ọhụrụ Swift Sport dị egwu na-agba ọsọ na-agba ọsọ n'okporo ụzọ ọ bụla siri ike, n'aka nke ọzọ, nke a na-abawanye irè na ntozu okè ebelatala ọkwa ntụrụndụ - otu n'ime ihe ndị bụ isi na rọketi akpa ọ bụla.
Ọ ka bụ ahụmịhe ịnya ụgbọ ala na-akwụghachi ụgwọ, mana ọ nweghị mmetụta nnupụisi ahụ dị ka ọ dị na egwuregwu Swift mbụ. A Ford Fiesta ST Line, dịka ọmụmaatụ, na-ejedebe na-atọ ụtọ ma na-adọrọ mmasị karịa, iji nwee ebe ntụaka nke oge a.
Egwuregwu Swift ọhụrụ “Swift Sport” ezuola?
N'ezie, enwere ọtụtụ ihe ị ga-ahụ n'anya na Suzuki Swift Sport ọhụrụ na ọ karịrị nke mbụ n'ọtụtụ akụkụ - enwere mgbe afọ 12 dị iche n'etiti mmalite nke nke ọ bụla. Ọ dị njọ ma ọ bụrụ na ọ bụghị otú ahụ.
N'ime ha, m na-akọwapụta ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ka mma, nkwusioru na nkwekọrịta dị mma n'etiti mkpa dị ike na nkasi obi - ọ nweghị ụzọ ọzọ isi tinye ya ... egwuregwu Swift mbụ bụ "ike dị ka $%&"#" - , na versatility. nke ojiji, ebe ị na-enwekwu ahụ iru ala n'ọnọdụ ọ bụla nke ojiji, ma na obere ụbọchị njem ma ọ bụ na a izu ụka pụọ ọtụtụ narị kilomita.
Na n'agbanyeghị na ọ dị nwayọ karịa 140 hp nke bu ya ụzọ, ọ ka na-adị ngwa ngwa yana oriri nke na-eme ọbụna ụfọdụ Diesels ihie. Ọ naghị ewe ihe dị ukwuu iji gbadata site na lita isii na ịnya ụgbọ ala nkịtị - naanị were ntakịrị “oghe ụzọ” - na edebanye aha m na-erughị lita ise na ọsọ ọsọ nke 90 km / h. Tụnyere Swift Sport m, K14D ọhụrụ Swift Sport chọrọ, na nkezi, 1.5 ruo 2.0 l ihe na-erughị 100 km nke mmiri dị oke ọnụ ahịa iji rie karịa M16A - nke a na-akpọ evolushọn…
Otú ọ dị, n'agbanyeghị ekele mbụ m mụbara mgbe ogologo oge a gachara na rọketi akpa akpa Japan, n'ikpeazụ, eziokwu bụ na ọ ka "dị ntakịrị ka nke ahụ" na-ewere ya dị ka onye ga-anọchi n'ofe osisi ahụ na mbụ. N'otu aka ahụ, ihe ọchị ahụ e kwuru n'elu na-egwu megide ya n'ụzọ dị nta, mana n'onwe ya bụ K14D, obi nke Swift Sport ọhụrụ, bụ nke kachasị maka nkwubi okwu a.
Ntugharị ahụ bụ ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ na steering na-adịkwa ka ọ dị gịrịgịrị mana ọ nwere ezigbo njide. Ọ bụ ezie na mkpuchi akpụkpọ anụ na-enwe mmetụta na-adịghị mma na-emetụ aka karịa ka ọ dị na mbụ, ọ nwere ọdịdị dị ụtọ.
Aghọtala m ihe ọjọọ. Na iche na K14D bụ ọmarịcha turbocharged unit, ihe m hụburu mgbe m nwara ya na nnukwu na arọ Vitara. Na kọmpat na egwuregwu Swift dị ọkụ karị, ọ na-adị ka nke ọma: turbo-lag na-adịghị ahụkebe, nzaghachi linear na nnweta na-enye afọ ojuju.
Agbanyeghị, na rọketi akpa dị ka Suzuki Swift Sport, a na m echere nnukwu… Injin na-adọrọ mmasị, ma n'ụzọ ọ na-ebili ma n'olu ọ na-apụta mgbe ọ na-eme ya. Ọ nweghị ihe dị iche n'etiti K14D m nwara na Vitara na K14D m nwara na Swift Sport. Ọ na-akwado? Enweghị mgbagha ọ bụla. Mana nke a bụ “ihe egwuregwu ụmụaka” - o zughị ezu imezu…
Ihe niile dị mkpa bụ usoro mgbapụ na elu nke ihe omume na ikpe ahụ ga-agbanwe ọdịdị ya. Ọ bụ obere nkọwa na-eme ka anyị daa n'ịhụnanya. N'ihi na na nnukwu nkọwa, nke bụ eziokwu bụ na ọ dịghị kọrọ arụmụka.
wiil 17" na taya 195/45 R17. Kpọmkwem otu nha na ọgbọ atọ nke Swift Sport.
Nke ahụ kwuru, ọdịiche dị na M16A enweghị ike ịdị ukwuu. Ọ bụrụ na n'iji ya eme ihe, anyị anaghị achọ ihe karịrị 3000 rpm, dị ka engine dị ka ọtụtụ ndị ọzọ, mgbe ohere ma ọ bụ ọnọdụ na-ebilite - c-ram-ba - M16A na-ebili n'ebumnobi ya.
Ọ na-eti mkpu ma na-eti mkpu na ọkwa dị ala - ụlọ ọrụ mmepụta ihe karịa egwu egwu, mana ọ na-adọrọ adọrọ na nke a na-anụ karịa K14D - ma yie ka ọ na-enwetakwu ume ka ndị na-emegharị ahụ na-arịgo elu, na-ekpughe ike na-eri ahụ. Naanị anyị chọrọ ịgbatị mmekọrịta dị mkpụmkpụ ise niile wee hụ agịga na-aga redline na ha niile. Dị irè? Eleghị anya ọ bụghị, mana ị chọghị ịma…