Ikekwe ọbụna karịa na Europe, na North America SUVs dị oké mkpa maka ihe ịga nke ọma nke ụdị. Nke na-ewetara anyị ụnyaahụ nkpughe, ebe Mazda kpughere ọhụrụ SUV, na Mazda CX-50.
Nanị maka North America ahịa (US na Canada), ọhụrụ CX-50 bụ ụdị ọzọ adventurous «nwanne» nke CX-5, ma nke ahụ apụtaghị na ọ bụ a oyiri nke nlereanya anyị maara nke ọma. , ma ọ bụ ọbụna nke na-enweta kpọmkwem na ya.
N'agbanyeghị na ọ dị na CX-5 ma nwee akụkụ ndị yiri ya, Mazda CX-50 ọhụrụ adịghị adabere na CX-5 ma ọ gaghị edochi ya (a ga-erekwa ụdị abụọ ahụ n'otu oge).
CX-50 ọhụrụ na-ewuli elu na Skyactiv-Vehicle Architecture, ikpo okwu nke Mazda3, CX-30 na MX-30 dabeere, ebe CX-5 na-eji ikpo okwu sitere na ọgbọ gara aga.
na-emekarị Mazda
N'èzí, ihe a na-eme bụ Mazda, na-agbaso asụsụ Kodo, jikọtara ebe a na ihe ndị nwere ihu kwụ ọtọ (dị ka optics), ọta ahụ plastik siri ike na taya profaịlụ dị elu, nke na-egosi ọchịchọ na-akpali akpali.Ime ime kwekọrọ na atụmatụ ọhụrụ sitere na ika Hiroshima. Ọ bụ kpọmkwem ebe ahụ ka CX-50 dị iche na CX-5, na-ele anya nke oge a na nso nke ejiri na Mazda3 na CX-30, karịa SUV nke emegharịrị ọhụrụ na nso nso a.
ịnya ụgbọ ala niile bụ ụkpụrụ
N'ịkwado CX-50 ọhụrụ anyị na-ahụ 2.5 l Skyactiv-G anọ-cylinder na nsụgharị abụọ: a na-achọsi ike (190 hp na 252 Nm) na turbo (254 hp na 434 Nm), dị ka ihe na-eme na CX-5 North. American. N'okwu abụọ ahụ, a na-ejikọta tetracylindrical na igbe akpa akpa nwere mmekọrịta isii.
Nkwa a ka bụ ụdị ngwakọ nke ga-eji teknụzụ ngwakọ Toyota, mana edobebeghị ụbọchị ọbịbịa ya.
Dị ka a ga-asị na ọ bụ iji gosipụta ọchịchọ na-akpali akpali nke CX-50, ụdị niile a kwadebere dị ka ọkọlọtọ nwere draịva niile (i-Activ AWD system) yana usoro Mi-Drive ọhụrụ nke na-enye gị ohere ịhọrọ ụdị ịkwọ ụgbọala dị iche iche, gụnyere ụfọdụ. emebere maka ihe na-adịghị n'okporo ụzọ.
Factory kewara ọkara ụzọ na Toyota
A ga-emepụta Mazda CX-50 ọhụrụ site na Jenụwarị 2022 na ụlọ ọrụ nrụpụta ọhụrụ Mazda Toyota dị na Huntsville, Alabama.
N'ịbụ nke nwere 50: 50 nke ndị nrụpụta abụọ ahụ nwere, ụlọ ọrụ a nwere ikike ịmepụta ụgbọ ala 300,000 kwa afọ (150,000 nke ụdị ọ bụla) ma chepụta ya dị ka akụkụ nke mmekorita sara mbara n'etiti Mazda na Toyota, nke gụnyere mmepe nke teknụzụ maka ụgbọ ala eletrik, jikọtara ya. ụgbọ ala na usoro nchekwa.