N'ịghọta maka ịhọrọ "ụzọ dị iche iche" mgbe ọ na-abịa n'ọdịnihu nke ụgbọ ala ahụ, Mazda enyebeghị "izu ike" na ndebanye aha patent Japanese, na-edebanye aha na nso nso a ọ bụghị naanị ọtụtụ aha kamakwa akara ọhụrụ.
Malite na nhọpụta ikike ikike, ndị a bụ, dị ka mgbasa ozi Japanese si kwuo, ndị a: "e-SKYACTIV R-Energy", "e-SKYACTIV R-HEV" na "e-SKYACTIV R-EV".
N'ihe banyere logo edebanyere aha - nke abụọ mgbe ọ nwesịrị akara ngosi nke nwere "R" mara mma - ọ na-ewere nkọwapụta nke rotor nke injin Wankel ji, jikọtara ya na mkpụrụedemede "E" (na obere obere) na etiti.
ihe nwere ike ịbụ na ụzọ
N'ezie, n'agbanyeghị inwe ikike ọhụrụ aha na akara ọhụrụ, ọ pụtaghị ozugbo na a ga-eji ha mee ihe. Otú ọ dị, n'ime nke a, ọ kpalitere ọtụtụ asịrị nke na-aza ajụjụ ndị nwere ike ịdabere na aha ọhụrụ ahụ.
Ọ bụ ezie na aha "e-SKYACTIV R-EV" fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nkọwa onwe ya, na-egosi iji Wankel na ụdị eletrik dị ka ihe na-agbatị nso, dị ka e kwere nkwa na oge gara aga maka MX-30, aha "e- SKYACTIV R -HEV” na “e-SKYACTIV R-Energy” welitere ajụjụ ndị ọzọ.
Ọ bụ ezie na nke mbụ yiri ka ọ nwere ihe jikọrọ ya na ụdị ngwakọ - HEV na-anọchi anya ngwakọ Electric Vehicle ma ọ bụ ụgbọ ala eletrik -, maka nke abụọ, e-SKYACTIV R-Energy, rumor na-adọrọ mmasị na-agụnye ụdị na hydrogen Wankel.
Echiche a na-enweta ike mgbe anyị na-eburu n'uche ọ bụghị naanị asịrị, kamakwa "ihe ngosi" nke ụfọdụ ndị na-ahụ maka akara Hiroshima nyere banyere mmepe nke ígwè ọrụ hydrogen na ikike ha nwere itinye ha n'ọrụ.
Hydrogen Wankel?
Mazda ekwuola n'oge gara aga na Wankel dabara adaba na-eri hydrogen n'ihi okirikiri ọkụ ya, ya mere enwere ọtụtụ asịrị na-atụ aka ịlaghachi na Wankel na ntụziaka ahụ.
Ọ bụrụ na ichetaghị, Mazda abụghị “onye ọhụrụ” ma a bịa n'ịgbanwe injin Wankel ka ọ na-eri hydrogen. A sị ka e kwuwe, Mazda RX-8 Hydrogen RE nwere engine a na-akpọ 13B-Renesis nke nwere ike iri ma mmanụ ụgbọala na hydrogen.
RX-8 enweelarị prototype nwere ike iri hydrogen.
N'afọ 2007, injin ahụ ahọpụtara 16X, nke dị na ụdị Mazda Taiki, tinyekwara azịza a ọzọ, na-enweta ụkpụrụ ike na-atọ ụtọ karịa (na RX-8 Hydrogen RE mgbe eriri hydrogen, injin ahụ na-enye naanị 109 hp ma e jiri ya tụnyere A na-enye 210 hp mgbe ejiri mmanụ ụgbọala).