Otu n'ime "iberibe isi" nke atụmatụ Renaulution, nke ọhụrụ Renault Kadjar na-aga n'ihu na ule ma, ọzọ, "ejidere" na foto nledo nke na-enye anyị ohere ịtụ anya ntakịrị ụdị ya.
N'èzí, onye iro nke Peugeot 3008, nke ga-adabere na CMF-C ikpo okwu (otu ihe ahụ dị ka Nissan Qashqai) na-aga n'ihu na-agbaji nke ọma, na-agbanwe ahịrị ya nke ọma.
N'agbanyeghị nke ahụ, ọ ga-ekwe omume ịhụ nkuchi nke ọkụ ihu LED nke ọdịdị ya kwesịrị igosi myirịta na ihe anyị maralarị na Megane E-Tech Electric ọhụrụ. Otú ọ dị, site n'azụ azụ, ọ na-esiri ike ịkọ ihe ọ bụla dị ka "njupụta" nke camouflage.
N'ikpeazụ, na nke mbụ, foto ndị nledo kwekwara ka a hụpere n'ime ime Kadjar ọhụrụ. N'ebe ahụ, evolushọn ahụ bụ ihe a ma ama, na ụdị na-agbaso usoro nke Mégane E-Tech Electric malitere, na nnukwu ihuenyo abụọ (infotainment nke chere onye ọkwọ ụgbọala ihu) pụtara.
Kedu ihe amaralarị?
N'agbanyeghị na-ekerịta ikpo okwu na Qashqai, ọhụrụ Renault Kadjar kwesịrị ịdị ogologo oge karịa ihe nlereanya Japanese - a na-eche na ọ ga-adị ntakịrị karịa 4.5 m n'ogologo - nke kwesịrị igosi na akụkụ dị n'ime ya.
Ihe ọhụrụ ọzọ bụ ọnụọgụ ahụ. Na mgbakwunye na ụdị oche ise, a na-eme atụmatụ ịrụ ọrụ oche oche asaa ka ukwuu, nke ga-emegide ụdị dị ka Peugeot 5008 ma ọ bụ Skoda Kodiaq.
N'ikpeazụ, n'ọhịa nke engines, ụdị ngwakọ dị nro na ngwakọ plug-in na-ekwe nkwa na ọ ga-adị, dị ka ụdị mmanụ ụgbọala na-adị. Ugbua ihe ejighi n'aka ka injin Diesel kpuchiri ya. A sị ka e kwuwe, Nissan Qashqai ahapụlarị ụdị ike a.
N'agbanyeghị ụbọchị a kapịrị ọnụ maka ngosi ya, a na-eme atụmatụ na a ga-ekpughere Renault Kadjar ọhụrụ n'etiti njedebe nke 2021 na mmalite nke 2022.