Ọnwa itoolu mgbe 110 gasịrị, ndị Land Rover Defender 90 ọnụ ụzọ atọ, ọnụ ahịa gburugburu 6500 euro dị ọnụ ala (na nkezi) yana ogologo ya gbadara ruo 4.58 m (gụnyere wiil mapụtara), 44 cm na-erughị ọnụ ụzọ ise. Ọ dị na nhazi oche ise ma ọ bụ isii (3+3).
N'agbanyeghi nhazi mputa emezigharịrị n'ozuzu ya, o doro anya na nke a bụ onye na-agbachitere narị afọ nke atọ. Ọbụna ndị na-amaghị na kpochapụwo angular ahu ahịrị ga-n'otu ntabi anya na aha embossed na bonnet, ugboro ugboro na abụọ n'ihu fenders, n'azụ na ụzọ sill trims.
The n'ihu na azụ vetikal ngalaba e nọ na-(n'agbanyeghị detracting si aerodynamics, n'adịghị ewepụghị ala nke ụgbọ ala na-amasị ya) na ọ ka bụ ike itinye a otutu artifacts na bodywork gị ike iru n'ebe nile. na-mma na mma. Nke a n'otu oge ahụ na-ejigide ikike ịdọrọ 3.5 tonnes (ya na breeki ụgbọala na-adọkpụ, 750 kg akpọchiri) na nko ya n'azụ.
90 na 110?
Aha 90 na 110 na-akọwa, otu ọ bụla, akụkụ atọ na ise, na-ezo aka n'akụkọ ihe mere eme nke Defender. The ụkpụrụ gosiri wheelbase na sentimita asatọ nke mbụ nlereanya: 90" kwekọrọ 2,28 m na 110" 2,79 m. The designations na-anọgide na ọhụrụ nlereanya, ma na-enweghị wheelbase akwụkwọ ozi: ọhụrụ Defender 90 bụ 2,587 m (102") na Defender 110 bụ 3,022 m (119").
Nchọpụta ndị ọzọ na “obere” onye agbachitere
Ihe owuwu ọhụrụ na nkà ihe ọmụma zuru ezu nke ụgbọ ala ugbu a na-eme ka ọ dịkwuo nso na Discovery, nke ọ na-ekere òkè monocoque na usoro ahụ (nke kachasị aluminom) yana nkwụsịtụ onwe ya na ngwa agha zuru oke nke usoro enyemaka ọkwọ ụgbọala. .
A maara nke ọma injinia ndị ahụ, ha niile jikọtara ya na nnyefe ngwa ngwa asatọ na ụgbọ ala anọ. Oke ahụ na-amalite na mmanụ dizel 3.0 l, in-line isii cylinders nwere 200 hp, yana 250 hp na ụdị 300 hp (niile 48 V semi-hybrids); mgbe ahụ, e nwere 2.0 l petrol block, anọ cylinders na 300 hp (naanị onye na-enweghị ọkara ngwakọ) na ọzọ 3.0 l in-line isii-cylinder petrol block na-emepụta 400 hp (48 V semi-hybrid) .
Ụdị kachasị elu na-eme ka ị chere ntakịrị oge: ngwakọ nkwụnye (P400e na 404 hp, dị ugbu a na 110) na ụdị egwuregwu, na 525 hp na-emecha, na-eji eziokwu ahụ bụ na e nwere ohere zuru ezu maka. ihe mgbochi 5.0 V8 nke agha agha na compressor n'okpuru mkpuchi a (a ka ga-ahụ ma ụdị abụọ a ga-adị na 90 na 110).
Echiche dị mma nke obodo na ime obodo
N'iji nnukwu aka dị na nsọtụ ọnụ ụzọ ahụ, onye ọ bụla nwere ike "bulie" onwe ya n'ime 4 × 4 a nke nwere nkwụsị ala dị elu, ịmalite ịṅụrị ọṅụ n'ọkwá dị elu. Nchikota nke oche dị elu, eriri anụ ahụ dị ala na elu glazed sara mbara na-arụpụta ezigbo visibiliti n'èzí.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọbụna ọnụnọ nke a mapụtara wheel "na azụ" na nnukwu headrests ma ọ bụ akpa stacked na uko ụlọ adịghị emerụ echiche na n'azụ, n'ihi na Defender nwere ọhụrụ na bara uru image ntule weghaara site a elu definition n'azụ igwefoto, ndokwasa na ọnọdụ dị elu, na aka nke bọtịnụ, enyo ime ụlọ na-enweghị frame abụghịzi enyo ma na-ewere ọrụ nke ihuenyo dijitalụ. Nke ahụ na-eme ka akụkụ ọhụụ nke azụ dịkwuo mma:
Ogidi azụ na wiil mapụtara na-apụ n'anya n'ọhịa nke ọhụụ, nke na-aghọ 50º n'obosara. Igwefoto megapixel 1.7 na-arụ ọrụ dị nkọ na ọnọdụ ọkụ dị ala ma nwee mkpuchi hydrophobic iji nọgide na-arụ ọrụ ya mgbe ọ na-agba n'elu mmiri mmiri, ala apịtị.
Obere oghere na obere akpa karịa 110…
Enweghị mmetụta nke njem na Klas Azụmahịa n'ahịrị nke abụọ nke oche. N'ihi oche "Nbanye dị mfe", "ịbanye" dị mfe na ọbụna okenye 1.85 m na-adaba na-enweghị nnukwu ihe mgbochi.
Ahịrị nke mbụ na-enye ohere isi na ubu na-emesapụ aka dị ka ụdị 110 (yana oche etiti na ụdị mmadụ isii, dabara maka onye pere mpe ma ọ bụ maka iji obere njem), mana ahịrị nke abụọ na-efunahụ 4 cm na 7 cm n'ime nha abụọ a, n'otu n'otu. N'elu ala nke ụlọ, nakwa na ogwe osisi, e nwere roba maka nhicha dị mfe.
Na a ibu olu nke 397 l (extendable ruo 1563 lita na azụ seatbacks apịaji ala), ogwe bụ ndammana nta karịa nke Defender 110 (nke gbasaa 231 l na a asaa oche nhazi ruo 916 l na ise). oche na 2233 l na naanị n'ihu oche na-eji), ma ọ bụ nnukwu ezuru kwa ọnwa nri nri ịzụ ahịa.
… mana ka ike na arụmọrụ ka mma
The Land Rover Defender 90 nwere otu nnukwu ihe enyemaka eletrọnịkị ka ọ rute “infinity and over”, dị ka ihe mmetụta miri emi nke na-eme ka ị mara ma Onye na-agbachitere “ga-enwe ụkwụ” tupu ịbanye na mmiri, ọbụlagodi na ọ nwere ike ịgafe. waterways ruo 900 mm (850 mm na eriri igwe iyi kama pneumatics) - ọ na-eme ka enweghị uche na-niile mmiri ma ọ bụrụ na omimi karịrị a uru.
Ndakọrịta nke 90s Defender na ebe obibi mepere emepe etolitela nke ukwuu na n'agbanyeghị na ọ gbasaala nkà ya iji merie ala na-adịghị mma, otu n'ime ọganihu dị ukwuu bụ kpọmkwem ka ọ dabara adaba na ndụ kwa ụbọchị mgbe ị na-agaghị egwu Indiana Jones.
Ụdị dị mkpụmkpụ a, nke nwere injin petrol 400 hp, dịkwa n'ụlọ ma n'okporo ụzọ awara awara yana n'okporo ụzọ obodo na-efegharị, na-akpọ gị òkù ka ị nwee ọmarịcha ịnya ụgbọ ala ma nwee ọ enjoyụ chassis nke siri ike na ụdị ụzọ atọ a, ka ị na-ejigide. ebe nchekwa dị mkpa nke nkasi obi - ụdị X nke dị n'elu na-eji eletrọnịkị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ na isi iyi pneumatic. N'agbanyeghị, n'adịghị ka SUV nke oge a, a na-eche na e nwere n'ụzọ doro anya àgwà doro anya maka ọrụ ahụ iji chọọ akụkụ na gburugburu (anyị nọ na 4 × 4 toro ogologo na "square", "oge ochie").
Land Rover Defender, Nhazi ụwa nke afọ 2021.
Ibu dị ala (116 n'arọ nfe), ọrụ ahụ dị mkpụmkpụ na obere wheelbase ( dayameta ntụgharị na-ebelata site na 1.5 m) na-enyekwa aka na ike dị elu karịa 110. N'ihe banyere ọsọ, ọ na-adị njikere ịgbagha GTI ọ bụla kọmpat (550 Nm na ụkwụ aka nri 2000 ruo 5000 rpm bara uru), dị ka 0-100 km / h sprint na-ahụ naanị na 6.0s ma ọ bụ site na ọsọ ọsọ nke 209. km/h.
ZF asatọ-ọsọ akpaka nnyefe na-eme nke ọma iji ọkụ eletrik na-agafe agafe na etiti accelerations, ma n'otu oge ahụ na-enwe ike ịzaghachi iji nye a (ọzọ) egwuregwu mbanye mgbe anyị na-etinye onye na-ahọrọ na S ọnọdụ na-eji ire ụtọ ya. n'ọnọdụ ndị siri ike karị n'ime ala niile.
"Ịbụ abụ" nke engine nke isii cylinder na-adị ka egwu ndabere na-adịghị ala ala, na-enweghị ike ịbanye n'ime ụlọ, nke ụda ụda ya enweghị ihe jikọrọ ya na onye bu ya ụzọ. Breeki ahụ chọrọ ka usoro braking na-emegharị ahụ mara ya ahụ - nke pụtara na akụkụ mbụ nke strok pedal enweghị ntinye aka karịa ka a tụrụ anya ya - mana ha na-ebuga ma emesịa n'ihe gbasara ike na iguzogide ike ọgwụgwụ.
Banyere oriri, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya inwe nkezi n'usoro nke 15 l / 100 (n'elu nke a kpọsara 12.0), ọbụna na-enweghị nnukwu "njehie" na wiil.
Nka na ụzụ nkọwa
| Land Rover Defender 90 P400 AWD Auto MHEV | |
|---|---|
| moto | |
| Ọnọdụ | ogologo ihu |
| Nhazi | 6 cylinders na V |
| Ike | 2996 cm3 |
| Nkesa | 2 ac.c.; 4 valvụ kwa cylinder (valvụ 24) |
| Nri | Mmerụ ahụ Direct, Turbo, Compressor, Intercooler |
| Oke mkpakọ | 10.5:1 |
| ike | 400 hp n'etiti 5500-6500 rpm |
| ọnụọgụ abụọ | 550 Nm n'etiti 2000-5000 rpm |
| gụgharia | |
| Ntugharị | na wiil anọ |
| Igbe igbe | Akpata ọsọ-agba asatọ (ihe ntụgharị ntụgharị) |
| Chassis | |
| Nkwusioru | FR: nnwere onwe, triangles abụọ na-ekpuchi elu, pneumatics; TR: Nnwere onwe, ọtụtụ ogwe aka, pneumatic |
| breeki | FR: diski ikuku; TR: diski ikuku ikuku |
| Ntuziaka | enyemaka eletrik |
| dayameta ntụgharị | 11.3 m |
| Akụkụ na ikike | |
| Comp. x obosara x Alt. | 4583 mm (4323 mm na-enweghị wheel nke ise) x 1996 mm x 1969 mm |
| Ogologo n'etiti axis | 2587 mm |
| ike akpa akwa | 397-1563 l |
| ikike nchekwa | 90 l |
| Wheel | 255/60 R20 |
| Ibu | 2245 n'arọ (EU) |
| Nkwanye na oriri | |
| Ọsọ kacha | 191 km / h; 209 km / h nwere nhọrọ 22 inch wheel |
| 0-100 km / h | 6.0s |
| oriri jikọtara ọnụ | 11.3 l / 100 km |
| CO2 mputa | 256 g/km |
| 4×4 Nka | |
| Mmegide/Mpụta/Ventral Angles | 30.1º/37.6º/24.2º; Oke: 37.5º/37.9º/31º |
| ike ford | 900 mm |
| elu na ala | 216 mm; Oke: 291 mm |
Ndị odee: Joaquim Oliveira/Press-Inform