Dị ka otu n'ime akụkụ ndị kasị emetụta na-eto eto na oké ọchịchọ nke SUVs, ndị na-emepụta na-agbalị ime ka akụkụ nke ọkara saloons, iji zute ihe ndị ahịa chọrọ.
Ya mere, Peugeot 508 ga-abụ isi ihe ọhụrụ nke akara Peugeot na Geneva Motor Show - na-ekere òkè anya na nnukwu ọdụm, onye ga-abụ onye nnọchiteanya ọhụrụ nke ika ahụ.
Maka ugbu a, na site na ihe oyiyi "ekpughere", ọ ga-ekwe omume ịhụ ahịrị nke "coupé" ọnụ ụzọ anọ mara mma, nke nwere njirimara egwuregwu, nke gosipụtara na ụdị GT nke ụdị ika ahụ.
N'azụ sitere n'ike mmụọ nsọ nke ika SUV
Dabere na EMP2 n'elu ikpo okwu, ọhụrụ Peugeot 508 e sitere n'ike mmụọ nsọ nke Peugeot Instinct echiche, na-jikwa a zoro ezo C-ogidi na frameless ụzọ, yiri ihe na-eme ndị ọzọ ụdị dị ka BMW 4 Series Gran Coupé ma ọ bụ Volkswagen. Arteon.
Ọ ga-ekwe omume ịhụ ihu ihu LED mbinye aka ọhụrụ, n'ọnọdụ kwụ ọtọ, yana optics azụ nwere myirịta doro anya na ụdị kachasị ọhụrụ, dị ka Peugeot 3008 na 5008.
Ọ dịkwa mfe ịkọ nkọcha ala ala na ọgbọ ọhụrụ a na nkọwa na-achọsi ike na nke pụrụ iche, nhọpụta ụdị n'elu grille na akara ọdụm, na-esote oghere bonnet.
Ime ime ahụ na-agbajikwa kpamkpam n'ụdị ọ bụla nke ọgbọ gara aga, na nsonye nke i-Cockpit , dị ka na-ama na-eme na nwanne 3008. Ọzọkwa, na myirịta na-na ika ọhụrụ ụdị, na njikwa na ihuenyo nke infotainment na igodo usoro na a kehoraizin ọnọdụ. Ọzọkwa ihe ndị dị maka console lining na ime mkpụbelata na-egosi na ha yikọrọ na nke dị na ika SUVs.
i-Cockpit nwere atụmatụ ime
A na-eketakwa ihe eji eme ihe na ụdị nnyefe akpaaka site na ụdị 3008 na 5008, ụdị “joystick”, na akụrụngwa dị na ya ga-abụ otu, dịka ọ dị na sistemụ ụda ọhụrụ sitere na akara FOCAL.
A na-amata saloon ọhụrụ ahụ dị ka otu n'ime ndị isi asọmpi na Opel Insignia, bụ nke ugbu a bụ otu ìgwè, ọ bụ ezie na ugbu a, n'ọgbọ ndị dị ugbu a, ọ dịghị ihe jikọrọ ya.