Ihe mbụ dị ka ụdị nnwale ọzọ nke a Porsche 911 Turbo N'ule na Nürburgring, otu obere nkọwa katọrọ ya dị ka eleghị anya ka ọ dị mkpa.
Ọ bụrụ na ị lelee windo azụ, anyị na-ahụ ihe mmado okirikiri edo edo. Okirikiri odo odo a na-achọpụta 911 Turbo a dị ka ụgbọ ala ngwakọ, na iji ya eme ihe bụ iwu, nke mere na, ọ bụrụ na ihe kachasị njọ mere, ndị ọrụ mberede mara na ọ nwere usoro eletriki eletrik dị elu.
N'agbanyeghị na-achọpụta nke a 911 Turbo dị ka ngwakọ ụgbọ ala, ọ na-anọgide na-ahụ ihe ụdị ngwakọ ọ ga-abụ: ma ọ bụrụ na a ot ngwakọ (ọ dịghị mkpa na-ebu ya externally), ma ọ bụrụ na nkwụnye na ngwakọ.
Porsche ekwupụtala na 911 ga-abụ ihe nlereanya ikpeazụ ya ka a ga-agbanwe na eletriki, ma ọ bụrụ na ọ ga-eme ya, mana maka ngwakọ 911, enweelarị ọtụtụ akara na anyị ga-ahụ ya ngwa ngwa kama emechaa.
Dị ka asịrị, ihe niile na-ezo aka na, n'adịghị ka 100% electric Taycan, a ga-eme n'ọdịnihu 911 Turbo ngwakọ - na-esonụ ika si mgbagha, ga-akpọ 911 Turbo S E-Hybrid? - jiri usoro eletrik 400V kama 800V.
Na n'adịghị ka ndị ọzọ ngwakọ usoro, lekwasịrị anya na aku na uba, na nke a 911 ọ ga-elekwasị anya na arụmọrụ, dị ka anyị hụrụ na egwuregwu ndị ọzọ dị ka McLaren Artura ma ọ bụ Ferrari 296 GTB.
A na-atụ anya na ngwakọ 911 a na-agbaso otu "nchịkọta ntụziaka" dị ka ngwakọ ndị ọzọ nke ika ahụ, dị ka Panamera, na-ejikọta moto eletrik na nnyefe, ebe ọ bụ na ụdị abụọ ahụ na-ekerịta otu igbe PDK ọsọ asatọ.
Ihe nlere ule a na-abịakwa na windo n'azụ kpuchie. Ọ naghị ekwe ka anyị hụ ihe na-eme n'azụ, mana anyị na-eche na kama oche azụ abụọ, enwere batrị na ngwa ngwa ule niile nke ụdịdị ndị a na-ebukarị.
Mgbe bịarutere?
A na-atụ anya na Porsche 911, ọgbọ 992, ga-enweta mmelite “n'etiti afọ” na 2023, yabụ a ga-atụ anya na ọ ga-abụ n'ime afọ ahụ ka ngwakọ Turbo 911 a na-enwetụbeghị ụdị ya ga-apụta.