Maka ọnụahịa na ọhụrụ, ọ dịghị ihe na-abịaru nso na nke a Dacia Sandero ECO-G 100 mmanụ ụgbọala . Site na 13 800 euro (ahịrị nkasi obi) anyị nwere ike ịnweta ngwa ngwa nke na-arụ ọrụ nke obere ezinụlọ na nke nwekwara ike ịbụ ezigbo ego, n'ihi na ọ na-agba ọsọ na LPG - ọnụahịa kwa liter, dị ka m na-ede okwu ndị a, bụ obere. karịa ọkara nke ọnụahịa. nke mmanụ ụgbọala 95.
Kedu ihe ọzọ, ọ bụghị oke ọnụ karịa ụdị naanị mmanụ ụgbọala. Ọ bụ naanị 250 euro ọzọ, ihe dị iche na-ebelata na ihe karịrị 4000 km nke ojiji.
Dị ka anyị kwubiri na Sandero Stepway duel ọnwa ole na ole gara aga - Gasoline vs. LPG - anyị ahụghị ihe kpatara na anyị agaghị ahọrọ ụdị ECO-G nke ụdị ndị a ozugbo, belụsọ maka ịnweta ọdụ mmanụ ma ọ bụ, ikekwe, naanị maka okwu… nke ụtọ.
Na Sandero ECO-G n'okpuru ule, n'agbanyeghị na ọ naghị enweta otu mkpesa ahụ dị ka Quasi-crossover Sandero Stepway - ọ na-aga n'ihu na-ere ahịa na-achọsi ike nke Sanderos - ọ bụ, na nke ọzọ. aka, karịa ọnụ. Na ọnụahịa ahụ ka bụ otu n'ime arụmụka a na-ejikarị na Dacia.
BP ga-ewepụ ihe ikuku carbon sitere na ule a
Chọpụta ka ị ga-esi ewepụ ikuku carbon nke mmanụ dizel, mmanụ ụgbọala ma ọ bụ ụgbọ ala LPG gị.
Ka anyị chee ya ihu: gburugburu 1700 euro kewapụ ndị a ụdị, na ihe uru maka unit nwalere (ma na nkasi obi larịị, nke kasị elu), nke bụ Ẹkot ihe karịrị ... 2000 lita (!) nke LPG, nke maka akụkụ oge sụgharịa. n'ime ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ puku kilomita 25, ma ọ bụ karịa, dabere na ụzọ na "ụkwụ ụkwụ". O kwesịrị ma ọ dịkarịa ala ogologo anya ...
Arụmụka ndị ọzọ gafere ọnụahịa?
Enweghị mgbagha ọ bụla. Ọgbọ nke atọ nke Dacia Sandero wetara ya ọkwa dị elu nke ntozu okè. A ka nwere ike na-ewere ya dị ka ọnụ ala, ma ọ bụ nke ọma "ejikere" ihu asọmpi ndị ọzọ na ngalaba.
Enweghị ohere na ụgbọ mmiri (ọ bụ otu na-enye ohere kachasị) na akpa ahụ bụ otu n'ime ndị kasị ibu na nkebi, na n'ime ime, n'agbanyeghị na a "ahịrị" na ihe siri ike na ọ bụghị nnọọ obi ụtọ na-emetụ aka, nwere ihe siri ike. Mgbakọ nke dị n'ahịrị na ọtụtụ atụmatụ nke akụkụ (enwere mkpesa ụfọdụ, dịka ọmụmaatụ, n'okporo ámá ndị yiri ya, ma ọ dịghị iche na atụmatụ ndị ọzọ na klas).
Obere ikwubiga okwu ókè 1.85 m n'obosara - na ọkwa nke ụdị abụọ nke dị n'elu - na-egosipụta nke ọma na oghere ime. Ọ bụ nke kacha mma dabara mmadụ 3 n'oche azụ na ngalaba.
Kedu ihe ọzọ, ọ na-abịa na ngwa ngwa ọkọlọtọ zuru oke - echefula na ọ bụ ụdị Nkasi obi, nke kacha sie ike. Anyị nwere site na mkpa Apple CarPlay na gam akporo Auto iji njikwa ụgbọ mmiri, na-agafe ọkụ ọkụ LED na ọkụ na mmiri ozuzo, na ọnụnọ nke ọtụtụ ndị na-enyere aka ịkwọ ụgbọala. Na nhọrọ ole na ole dị adị anaghị efu ogwe aka na ụkwụ.
Ihe na-efu n'ime bụ, n'ezie, "ọkụ ọkụ" ma ọ bụ "ihe ngosi ọkụ" nke atụmatụ ndị ọzọ dị na ngalaba nwere. Ọ bụrụ na dashboard Sandero ECO-G nwere ọmarịcha imewe, ihe ndozi “isi awọ” na-enye aka na ikuku dị ntakịrị.
N'ime nkasi obi a, anyị nwere ihe mkpuchi ákwà dị ọkụ nke na-enyere aka ịbawanye ụtọ, ma e nwekwara ụfọdụ mmetụ nke agba, dịka ọmụmaatụ, Sandero Stepway nwere na oghere ikuku.
Nhazi ahụ adịghị mma, ma ọ dịghị agba agba. Nkwado na ihuenyo mmetụ 8" maka infotainment na nkwado ekwentị mkpanaaka.
Na n'azụ wheel. Kedu ka o si eme?
Ọ bụ ma eleghị anya ebe ọgbọ nke atọ Sandero malitere. Ntọala siri ike - ọ na-enweta ozugbo site na CMF-B eji na Renault Clio - na agbanyeghị na ụgbọ ala ahụ n'ozuzu ya na-adabere na nkasi obi, ọ naghị emegide ya na akụkụ ndị ọzọ.
O meela ka ọ kwụsie ike n'okporo ụzọ awara awara na nkuku, ọ bụ ezie na ọ bụghị ihe na-atọ ụtọ nke ukwuu, a na-ahụ ya anya ma dị irè, na-achịkwa mmegharị ahụ mgbe niile.
Nanị ihe ndozi na-emetụta ịdị arọ nke njikwa, nke dị oke ọkụ. Ọ nwere ike ịbụ ngọzi n'ịkwọ ụgbọala n'obodo mepere emepe, mana n'okporo ụzọ awara awara, ọ ga-amasị m ma ọ bụrụ na ịnya ụgbọ ala, dịka ọmụmaatụ, enyekwuo mmegide.
Ọ bụkwa n'ọsọ dị elu ka anyị na-ahụ ebe ụfọdụ n'ime ọnụ ahịa mbelata agafeela: mkpuchi ụda. Site na mkpọtụ ikuku (gbadoro n'ihu), ruo na mkpọgharị na mkpọtụ igwe (ọbụlagodi na ọ bụghị nke kachasị njọ), nke a bụ ebe Sandero na-anọpụ iche n'ebe ndị iro ya nọ.
Nke ahụ kwuru, nkasi obi dị n'ụgbọ mmiri na injin a na-ama ụma na-eme Sandero ka ọ bụrụ estradista ruru eru - ogologo njem abụghị egwu ...
Ah… injin. N'agbanyeghị na ọ nwere naanị 100 hp, ECO-G bụ ike kachasị ike nke Sanderos na ire ere; nke ọzọ "naanị" mmanụ ụgbọala Sanderos na-eji otu 1.0 Tce, ma na-ebuga naanị 90 hp.
Igwe turbo cylinder atọ bụ ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ, na-egosi ịdị mfe na ọchịchị ọ bụla, ọbụlagodi mgbe anyị kpebiri inyocha usoro ike kachasị (5000 rpm). Anyị agaghị emeri "ọsọ ọkụ okporo ụzọ", mana enweghị ume iji kwaga Sandero nke ọma.
N'aka nke ọzọ, o gosiri na ya nwere agụụ nke tolitere. Site na LPG, oriri ga-adị elu karịa mmanụ ụgbọala (10-15%), ma n'ihe banyere Sandero ECO-G, ihe karịrị 9.0 l e dekọrọ n'ọtụtụ ebe ịkwọ ụgbọala bụ ikwubiga okwu ókè na ihe a na-atụghị anya ya. Mgbe Sandero Stepway ECO-G (eji na duel) gafere Razão Automóvel, dịka ọmụmaatụ, ọ dị mfe ịdenye aha 1-1.5 lita obere kwa 100 km.
LPG tank dị n'okpuru ogwe osisi ma nwee ikike nke 40 l.
Ikekwe ihe kpatara ọnụ ọgụgụ dị elu bụ enweghị ịgba ọsọ na nkeji a nwalere - ọ ruru aka m na ihe karịrị 200 km na odometer. N'iburu ịdị ndụ nke injin ahụ, ọ nweghị onye ga-asị na o nwere kilomita ole na ole, mana ọ ga-ewe ọtụtụ ụbọchị nyocha na ọtụtụ kilomita iji kpochapụ obi abụọ ọ bụla na isiokwu a ma ọ nweghị ohere maka nke ahụ.
Chọta ụgbọ ala gị ọzọ:
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
O siri ike ịghara ịkwado Dacia Sandero ECO-G na onye ọ bụla na-achọ SUV - ọ bụ, n'enweghị obi abụọ ọ bụla, ihe nlereanya nke kacha mma na-ebi ndụ ruo aha ya na klas - na ọbụna "gbanwere nke ọma" dị ka obere ezinụlọ.
O nwere ike ọ gaghị enwe ike ịrịọ n'onwe ya dị ka ndị ọzọ na-asọ mpi, ma na-atụle ihe ọ na-enye na arụmọrụ gosipụtara, ọ dị nso na ha (n'ọtụtụ ụzọ ọ dị mma ma ọ bụ ka mma) karịa puku kwuru puku euro na-ekewa ha. ka ị maa.
Nhọrọ GPL ka bụ "nhọrọ ziri ezi" na Sandero (mgbe ọ bụla enwere ike). Ọ bụghị naanị na ọ na-ekwe nkwa na ọ ga-ebelata ụgwọ mmanụ ọkụ, ọ na-enwetakwa (obere) arụmọrụ ka mma, site n'ikike nke 10 hp nke ike, nke ọbụna na-aga nke ọma na àgwà ya dị mma dị ka onye na-agba ọsọ.
Emelitere August 19 na 8:33 pm: Ozi emeziri gbasara ikike nkwụnye ego LPG site na 32 l ruo 40 l.