Mma mbubreyo karịa mgbe. Ọ bụ ihe ijuanya na Renault were ogologo oge iji weta ya Ụlọ ọrụ Twingo Electric , 100% eletriki dị iche iche, ọ bụghị naanị n'ihi na "nwanne nna" Smart dị ka ọkụ eletrik kemgbe 2018, kamakwa n'ihi na French ika achịkwala kọmpat ụgbọ ala eletrik na Europe n'oge gara aga, na Zoe - kasị mma- na-ere ọkụ eletrik na kọntinent anyị na 2020.
Ma n'ihi na nnukwu nkà na ụzụ mara-esi dị n'ime Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance: na Twingo Electric bụ nke asaa niile-eletriki ụgbọ ala si Renault na nkà na ụzụ na-aga n'ihu na-esiwanye, na nke a na-eji usoro mmiri jụrụ oyi. batrị - kọmpat karịa - mgbe tram ya niile gara aga mere ya site na ikuku.
Akara French na-egosi na mbụ Zoe nwere ikike dị ala karịa nke dị ugbu a yana nke a agaghị ekwe ka ụdị abụọ ahụ dị iche nke ọma.
Twingo nwere mkpụrụ ndụ ihe nketa German
Ewebata na 1992 dị ka ụgbọ ala obodo dị mfe, dị ọnụ ala na nke mbụ, e megharịrị Twingo na 2013 na obere teknụzụ teknụzụ (igwe na azụ azụ) na arụmọrụ (ọnụ ụzọ abụọ ọzọ), ekele na akụkụ nke atọ a. E mepụtara ọgbọ na sọks na Daimler ( smart forfour bụ nwa nwanne nne nke Twingo ma na-emepụta ha abụọ na osisi dị na Novo Mesto, Slovenia). Na mkpokọta, e rere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde anọ na mba 25. Ọ bụ onye na-ere ahịa kacha mma na mpaghara obere ụgbọ ala na France na nke anọ na Europe, nke nwere ike igosi na ọ dị ndụ. Smart (abụọ na anọ) ga-agbanwe matriks wee nweta ntọala teknụzụ ọhụrụ sitere na ndị mmekọ China nke Geely, ebe a ga-arụ ya site na 2022.
N'anya, enweghị ọtụtụ ihe dị iche na ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Enwere ụdị grille na-acha anụnụ anụnụ, agba nke a na-ahụkwa na wiil na n'ahịrị a na-ese n'akụkụ ahụ na ụfọdụ nsụgharị, na mgbakwunye na akara Z.E. (Ihe efu, ọ bụ ezie na aha ụgbọ ala ahụ bụ Twingo Electric) n'akụkụ na azụ.
Oghere chaja dị n'otu ebe dị na mmanụ ọkụ na Twingo petrol. N'ime, ndị iche iche bụ dokwara akọ, na ụfọdụ customization ohere kpọmkwem na nke a version na dị iche iche ngwugwu ma ọ bụ nnọọ dị iche iche na agba nke na-eji osisi nke ventilashion outlets, steering wheel na nnyefe selector knob na-mma.
Plastics niile bụ ihe siri ike emetụ aka, dị ka ọ na-adịkarị n'ụgbọ ala na klaasị a, dashboard ahụ nwere ogwe ngwaọrụ nwere ngwa ngwa analọgụ nke na-ejikọta ihe ngosi monochrome nke ochie na-egosikwa ihe ngosi 7 ″ diagonal, ebe ọ dị. a na-achịkwa na ihe niile metụtara infotainment gosipụtara. Ndị ọrụ nwere ekwentị Apple ma ọ bụ gam akporo nwere ike jikọọ na Twingo Electric na enwere ngwa ndị na-emebu na-enyere aka ijikwa chaja na njem mmemme dabere na nnwere onwe na ụzọ.
Ime ụlọ sara mbara, obere ogwe
Anyị nọ n'ime ụgbọ ala dị warara (nke e mere maka mmadụ anọ) mana ogologo (ndị bi na 1.90 m anaghị emetụ isi n'elu ụlọ). Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị elu, ebe batrị dị n'okpuru ebe oche dị n'ihu, nke pụtara na a na-ebuli elu ikpo okwu.
Ogologo n'ahịrị nke abụọ nke oche na-emesapụ aka maka ụkwụ nke ndị njem abụọ ahụ karịa na ndị na-agba ọkụ eletrik Volkswagen e-Up, Skoda Citigo, SEAT Mii (ọ dabara na 1.80 m ogologo njem na-enweghị ihe siri ike) ekele maka wheelbase 7 cm ogologo. karịa ụgbọ ala French.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
N'ogologo, Twingo dị naanị 3 cm ruo 5 cm karịa ndị asọmpi a (n'ezie atọ dị na Volkswagen Group bụ otu ụgbọ ala), nke pụtara na njedebe ahụ ya dị mkpụmkpụ. Na eziokwu bụ na ogwe Renault dị obere - 188-219 l megide 250 l maka ndị na-emegide Volkswagen Group.
Eziokwu ahụ bụ na emebelarị ikpo okwu a na-eche echiche banyere ụdị ọkụ eletrik 100% n'ọdịnihu na-akọwa ihe kpatara akpa akpa Twingo Electric nwere otu ikike dị ka nsụgharị okpomọkụ. N'ihi na a na-agbanye engine mgbe niile na azụ azụ na igwe eletrik dị ntakịrị, ọ na-enyekwa aka mee ka nke a kwe omume.
Ike na-atọ ụtọ, mana nkasi obi na ala ọjọọ na-akụda mmụọ
Ọ bụ mgbe ịmalite ịkwaga ka Twingo Electric na-eme mgbanwe. Dị nnọọ jụụ karịa ụdị engine nke cylinder atọ ya na, n'ezie, na-enwe ngwa ngwa mmalite ngwa ngwa site na mgbe pedal ngwa ngwa na-esi ísì "ọbụlabụ akpụkpọ ụkwụ ọkwọ ụgbọala. 4.2s site na 0 ruo 50 km / h na-ekwe nkwa ike dị mma n'obodo ahụ, ebe ihe ruru 100 km / h (na-adịchaghị mkpa na ụgbọ ala mepere emepe) na-etinye ihe dịka 13 sekọnd dị ka ụdị mmanụ ụgbọ ala 95 hp (nke, Otú ọ dị, , Ọ bụrụ na ọ kwụsịrị ire ere, naanị 65 hp dị).
Ọ bụrụ na anyị atụnyere ya na Volkswagen e-up, Twingo doro anya na iji nwayọọ nwayọọ - 12.9 sekọnd ya pụtara otu sekọnd ọzọ maka otu "sprint". Ihe ndekọ a abụghị nke ukwuu iji ike mee (82 hp maka Renault, 83 hp maka Volkswagen), mana ya na ike ya dị ala (160 Nm megide 210 Nm) yana yana ọnụ ọgụgụ dị ala na-adọrọ adọrọ. Ọsọ kacha elu bụ 135 km / h, nke pụtara na na mwakpo okporo ụzọ, Twingo Electric nwere ike ịdị ndụ n'etiti "shark".
Ma, n'ezie, ọ na-adị nnọọ ka "azụ n'oké osimiri" n'ime obodo onodu, ebe ya agility bụkwa nnukwu n'ihi na obere ohere ọ chọrọ bugharia na ya axis, dị ka n'ihu wiil na-atụgharị ọzọ n'ihi na ha adịghị ' t nwere moto na ọkara: 9.1 m iji mee ka ntụgharị 360º zuru ezu n'etiti mgbidi, ma ọ bụ 8.6 m n'etiti pavement, ọ bụ ọkara mita dị mkpụmkpụ karịa ndị asọmpi ya. O zukwara ezuru ịmụmụ ọnụ ọchị site n'aka onye ọkwọ ụgbọ ala ugboro ole na ole mbụ ọ na-emegharị ahụ, ebe ọ na-enye mmetụta na otu wiil dị n'otu ebe ebe atọ nke ọzọ na-atụgharị kpamkpam.
N'aka nke ọzọ, ụgbọala azụ azụ na-eme ka ịkwọ ụgbọ ahụ pụọ na ụfọdụ vibrations na ndị na-eme ihe ike na-eme ka ịkwọ ụgbọala na-atụrụ ndụ n'ezie, ọ bụ ezie na n'ihe gbasara "nkwurịta okwu" steroid na-adị nnọọ ọkụ ma na-agbagharị ọtụtụ ntụgharị (3, 9) , kpọmkwem n'ihi na wiil ndị ahụ na-atụgharị karịa ka ọ dị (45º).
Banyere omume ahụ, mmadụ ga-atụ anya na ọ ga-eme ka ọ dịkwuo mma na-eche na ọ bụ ụgbọ ala dị ogologo ma dị warara, ma n'ihi na ọ dị arọ ma nwee ebe dị ala nke ike ndọda, nakwa n'ihi na nkwusioru ahụ nwere ezigbo nlegharị anya "akọrọ", na-atụgharị ka ọ kwụsie ike, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ịnya nkasi obi n'elu ala dara ogbenye na-achụ àjà.
A na-eji ihe nhọpụta nke otu ngwa ngwa ahọpụtara ma ụgbọ ala na-aga n'ihu ma ọ bụ azụ ma ọ bụ kwụsị, mana ọ na-enye gị ohere ịhọrọ otu n'ime ọkwa atọ nke mgbake ume site na breeki na-emegharịghachi. N'ikwu eziokwu, ọdịiche dị n'etiti ọkwa mgbake atọ (B1, B2 na B3) dị ntakịrị, ma eleghị anya nke kachasị nta m nwetara na ụgbọ ala eletrik ọ bụla.
Na mgbakwunye na ụdịdị atọ ndị a, enwerekwa ụdị ịnya ụgbọ ala Normal na Eco, nke a na-ahọrọ site na ịpị bọtịnụ na ala nke dashboard, na nke ikpeazụ, oke ọsọ na ike nwere oke (ọ bụrụ na ị kwụpụ na ngwangwa na njedebe a ga-apụ n'anya. , maka ọnọdụ nke mkpa ike ngwa ngwa).
Ọganihu na mgbada nke nbudata
Anyị rutere n'ebe abụọ nwere ike ịkwado ịzụrụ Twingo Electric megide otu n'ime ndị na-emegide ya ... ma ọ bụ kpọmkwem ihe dị iche. Ebe ahụ na-egbuke egbuke metụtara chaja ya nke na-eme mgbanwe nke ukwuu nke na-enye ohere ịkwụ ụgwọ n'enweghị nsogbu n'etiti 2 na 22 kW na alternating current (AC).
N'aka nke ọzọ, ọ bụ, yana smart forfour, naanị otu na-enye ohere dị otú ahụ a elu AC odori ike iru - Volkswagen e-Up bụ naanị 7.4 kW AC. A na-egosipụta nke a n'oge ụgwọ dị mkpụmkpụ: awa 1.5 maka ụgwọ batrị zuru ezu (ma ọ bụ ọkara elekere iji kwụọ ụgwọ zuru ezu maka 80 km), ebe ndị na-agba ọsọ sitere na Volkswagen Group na-ewe ihe dị ka awa 5 iji mee ya.
N'aka nke ọzọ, Renault anaghị ekwe ka chaja ngwa ngwa - DC, ma ọ bụ kpọmkwem ugbu a - n'adịghị ka Volkswagen, SEAT na Skoda triplet nke, na 40 kWh (kacha ike ha na-anabata), nwere ike "jupụta" batrị na 80% ụgwọ na naanị otu awa. Ka chaja ọha DC na-abawanye ụba nke a bụ ihe e kwesịrị iburu n'uche.
Obere batrị kwadoro nnwere onwe
Ma batrị dị obere, na-enwe naanị 21.4 kWh nke ike net, 11 kWh na-erughị asọmpi ya e hotara, na-eme ka ikike ọrụ (WLTP) nke 190 km dị na okirikiri agwakọta ma e jiri ya tụnyere 260 km nke ụgbọ ala German Group.
Otú ọ dị, ọ nwere ike ịdịgasị iche n'etiti 110 km na ọnọdụ ọjọọ karịsịa, dị ka ọnọdụ okpomọkụ dị ala - batrị adịghị eme nke ọma na oyi -, redio na ntụ oyi, wdg, na 215 km na ọnọdụ Eco. ọ nwere ike iru kilomita 250 na ịnya ụgbọ ala obodo naanị.
Ọ bụ eziokwu na, na nkezi, onye ọkwọ ụgbọ ala obodo Europe anaghị ekpuchi ihe karịrị 30 km kwa ụbọchị n'ụgbọ ala obodo na mpaghara A-nke a (nke na-enye ya ohere iji ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ izu ahụ dum na-enweghị "ịtinye"), ma ọ ga-eme ya. ka bụ isi ihe megide Renault. Uru ya nwere ike ịbụ ibu ya dị ala (na 1135 n'arọ, ọ na-eru 50 n'arọ na-erughị ndị iro ahụ e kwuru n'elu), ma ọ na-eme ka ọ ghara inwe mmetụta na arụmọrụ (nke dị njọ) ma ọ bụ oriri mgbasa ozi, nke, na 16 kWh. , bụ nke kachasị elu (atọ nke "ndị iro Teutonic" sitere na 13.5 ruo 14.5 kWh).
N'ụzọ na-akpali mmasị, na ule a, m nọ n'okpuru nkezi akwadoro ma na-anya ụgbọ ala na-enweghị mgbalị ọ bụla ịbanye na Guinness na ụdị ụgbọ ala eletrik kachasị mma: ụzọ 81 km, na-ahapụ Loures, ogologo okporo ụzọ gaa Lisbon, na-agafe n'etiti Lisbon. (Alamedas, Baixa, Santa Apolónia) wee laghachi na Loures site na etiti Alverca, ya bụ, nchikota nke okporo ụzọ ngwa ngwa, ọkara na obodo mepere emepe.
Nkezi bụ 13.6 kWh / 100 km, na-ejedebe na 52% batrị nke ka nyere 95 km karịa, n'ụbọchị oyi na mmiri ozuzo. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, 81 km mere, 95 km nke nnwere onwe ngụkọta 175 km, nso 190 kwere nkwa site French ika.
Nka na ụzụ nkọwa
| Ụlọ ọrụ Renault Twingo Electric | |
|---|---|
| igwe eletriki | |
| Ọnọdụ | n'azụ transverse |
| Ụdị | Mmekọrịta |
| ike | 82 hp (60 kW) n'etiti 3590-11450 rpm |
| ọnụọgụ abụọ | 160 Nm n'etiti 500-3950 rpm |
| Ịgba | |
| Ụdị | ion lithium |
| Ike | 21.4 kWh |
| Voltaji | 400V |
| Mba. modul/sel | 8/96 |
| Ibu | 165 n'arọ |
| Nkwenye | 8 afọ ma ọ bụ 160 000 km |
| gụgharia | |
| Ntugharị | azụ |
| Igbe igbe | Igbe gear nwere otu ọsọ nwere mgbagharị azụ |
| Chassis | |
| Nkwusioru | FR: Nnwere onwe, MacPherson; TR: Ụdị siri ike Dion |
| breeki | FR: diski ikuku; TR: Ịgba |
| Ntuziaka | enyemaka eletrik |
| dayameta ntụgharị | 8.6m |
| Akụkụ na ikike | |
| Comp. x obosara x Alt. | 3615mm x 1646mm x 1557mm |
| Ogologo n'etiti axis | 2492 mm |
| ike akpa akwa | 188-219-980 l |
| Wheel | FR: 165/65 R15; TR: 185/60 R15 |
| Ibu | 1135 n'arọ (US) |
| Nkwanye na oriri | |
| Ọsọ kacha | 135 km / h (eletrọnịkị nwere oke) |
| 0-50 km / h | 4.2s |
| 0-100 km / h | 12.9s |
| oriri jikọtara ọnụ | 16 kWh / 100 km |
| CO2 mputa | 0 g/km |
| Ejikọtara onwe ya | 190 km |
| Na-ebugo | |
| chaja | chaja na-agbanwe agbanwe, otu oge ma ọ bụ nke atọ (2 kW ruo 22 kW) |
| ngụkọta oge oge | 2,3 kW: awa 15; 3.7 kW: 8 awa (igbe igbe); 7.4 kW: 4 awa (igbe igbe); 11 kW: 3h15min (ọdụ ọdụ, nkeji atọ); 22 kW: 1h30min (ọdụ chaja, nkeji atọ) |