Maka ihe ngosi Europe nke Wrangler 4xe, Jeep kwadebere usoro nyocha nke ụzọ nke nyere anyị ohere ịchọpụta ike nke ngwakọ plug-in a n'ime obodo na n'ofe, yana ụzọ n'okporo ụzọ iji jide n'aka na Jeep DNA nọgidere. Emebere ya na ebe egwuregwu ski nke Sauze d'Oulx dị na Italy.
Ma mgbe ezumike kọfị nke nyere anyị ohere 'ịkwụsị ọsọ ọsọ' nke ahụmahụ na-anọghị n'okporo ụzọ na Wrangler nyere iwu, Jeep kwadebere anyị ihe ijuanya ọzọ, n'ụdị nchịkọta, aha ya bụ Gladiator.
Anyị amaraworị nke ọma, nke a bụ "buzz" nke ihe nlereanya a mepụtara mgbe ọ malitere ikesa na "web". Mana nke a bụ oge mbụ m hụrụ Jeep Gladiator ndụ. Na òkù dị otú a, ị pụrụ ịza nanị n'otu ụzọ: “Adị m njikere. Ọ bụ mgbe ọ bụla ị chọrọ!"
Na ihe mgbanwe nke a bụ. Anyị esiwo na atụmatụ nke na-agbalị ịbụ ezi uche - ka emechara, ọ "na-enye" 45 km na 100% eletriki mode - na nke na-adịghị ma ọlị.
Enweghị ezi uche mana ọ na-adọrọ mmasị nke ukwuu, Jeep Gladiator anaghị ahụ ya ebe ọ bụla. Ọbụna na ihe omume a, gbara ya gburugburu "ụmụnna" Wrangler, Gladiator pụtara ìhè, nke ukwuu n'ihi oke oke ya.
Ihe kariri mita 5 na ọkara nke iburu
Na 5591 mm ogologo, 1894 mm n'obosara na 1843 mm dị elu, Jeep Gladiator tụrụ nnukwu kilogram 2403 ma nwee wheelbase nke 3488 mm.
Ndị a bụ ọnụọgụ na-awụ akpata oyi n'ahụ na-enye anyị ohere ịhụ atụmatụ dị mgbagwoju anya. Mana nke bụ eziokwu bụ na uzommeputa dị n'azụ Gladiator enweghị ike ịbụ… dị mfe.
Jeep were Wrangler nwere ọnụ ụzọ anọ wee welie wheelbase n'ihe dịka 50 cm na ogologo ya n'ozuzu ya dịka 80 cm. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ohere a niile etinyere na igbe ibu igwe mepere emepe nwere ikike nke kilogram 565. Ikike ịdọrọ ya bụ 2721 kg.
Ọ dị anya site na ịbụ atụmatụ nwere ikike ibu kachasị elu na ngalaba, mana ọ kachasị ike. A kọwara nke a site n'eziokwu dị mfe na ọ na-adabere na ntụrụndụ karịa "ọrụ" ọkachamara.
N'ihi nke a, enwere ọtụtụ ngwa na-enye gị ohere ịmegharị Gladiator n'ụdị njem izu ụka dịgasị iche iche. Enwere, dịka ọmụmaatụ, nkwado ndị nwere ike ịkwado n'elu ụlọ ma ọ bụ n'igbe ibu, iji mee ka ịbugharị ngwa egwuregwu dị ka ski, kayaks, surfboards na ịnyịnya ígwè.
Na Europe, Jeep kpebiri ire eburu a naanị na mmanụ dizel, V6 Multijet nwere 264 hp na 600 Nm nke oke torque, jikọtara ya na usoro ụgbọ ala niile nwere ọdịiche dị iche iche mkpọchi na ndị na-ebelata na nnyefe akpaka. .
Site na mmeghe nke emechara, ọ bụ oge 'ịkutu ụzọ'' wee hụ ihe gwongworo a na-ebuli ga-enye. Ma kwere m, o wereghị ọtụtụ kilomita iji ghọta na ọ bụ echiche dị iche na ihe ọ bụla dị ugbu a na ahịa Europe.
Chọpụta ụgbọ ala gị ọzọ
N'okporo ụzọ, nha na-atụ ụjọ…
Nke ahụ bụ kpọmkwem ihe m chere na nkeji ole na ole mbụ n'azụ wheel nke Gladiator, ebe a na ụdị Overland. Kwere m, ọbụlagodi mgbe “ịwụlikwa elu” ozugbo site na Jeep Wrangler nwere ọnụ ụzọ anọ, a na-ahụta ọdịiche nha.
Ma ọ bụrụ na nke a chọrọ nlebara anya, karịsịa n'ebe ndị dị nkọ nke okporo ụzọ ugwu anyị na-anya (ọ bụghị ihe amamihe dị na ya ịkwụsị okporo ụzọ n'ihi na anyị enweghị ike ịme usoro dị nkọ n'otu mmegharị ahụ, nri?), Ọ bụ ihe anyị na-emegharị ngwa ngwa. ka.
Ma ọ bụrụ na nke a bụ ihe mbụ m chọpụtara, nke abụọ bụ na n'ezie nke a ka a mụrụ iji kpọga anyị ebe niile. Na-enweghị ihe isi ike. N'otu oge ahụ ọ na-enye anyị mmetụta dị egwu nke ịbụ "ndị eze ya niile". Ma, anyị na-aga. Mbụ, achọrọ m ịkọwapụta omume Gladiator na asphalt.
Atụrụ m anya ahụmịhe siri ike na enweghị ahụ iru ala, n'ihi na ndị a bụ mmetụta nke onyonyo siri ike nke Gladiator na-enye anyị. Mana ọ tụrụ m n'anya maka atụmatụ na-ahụ maka ịbata n'okporo ụzọ nke ọma.
Ejiri taya mara mma agwakọta mara mma, enwere ike iji Gladiator na asphalt na ọnọdụ 4 × 4, nke na-ekesa torque ozugbo n'etiti axles abụọ, ma ọ bụ na ọnọdụ 4 × 2 (nke m na-eji ọtụtụ oge n'okporo ụzọ). nke na-eziga torque naanị n'azụ axle.
N'okporo ụzọ, eziokwu bụ na Gladiator ahụghị nke ọma ma ọ bụ nchekwa na ọnọdụ 4 × 2. Agbanyeghị, nkwusioru axle siri ike nyere m ụfọdụ “ọkpụkpụ” nke manyere m ime obere mgbazi na steering.
N'agbanyeghị nke ahụ, na agbanyeghị na ọ bụghị echiche a nụchara anụcha nke ukwuu - nke ahụ abụghị ebumnuche ya, ọ tụrụ m n'anya etu Gladiator siri na-anya onwe ya ka ọ gachara ihe dị ka kilomita ole na ole. Ọ na-ewe iji mara ahụ, mana anyị na-eme ngwa ngwa "na-enweta ya". Ma ekwela ka a ghọgbuo gị, ọ bụ ahụmahụ dị nnọọ iche na ntụtụ ọ bụla ọzọ, dị otú ahụ bụ ogologo.
Chọpụta ụgbọ ala gị ọzọ
Na injin?
N’ezie, ejiri m 387 hp jiri ngwakọ Wrangler 4x chụpụrụ nkeji ole na ole gara aga, mana enwere m mmetụta ozugbo na nke a bụ injin na-eme mkpọtụ. Anyị maara na mkpuchi ụda abụghị ihe kacha echegbu Jeep maka atụmatụ a, nke ahụ anaghị enyere aka.
Mana ọ dị ike ma jukwa na torque na obere ọchịchị, nke na-ahapụ anyị ka anyị jiri nnukwu ọkụ mee ngwa ngwa. Ọbụlagodi ịbụ ụgbọ ala dị arọ na nke buru ibu, a na-eme mmega ahụ osooso site na 0 ruo 100 km / h na naanị 8.6s.
N'ihe banyere oriri, nke mbụ na-adịghị mma ndetu, ebe ọ bụ na ọ dịghị mgbe m nwere ike gbadaa 13l / 100 km, a ndekọ tere aka 9.5 l / 100 km mara ọkwa site North American ika ugbu a gụnyere na Stellantis.
Daalụ, asphalt...
Ọ bụrụ na omume n'okporo ụzọ ahụ emechughị ihu, n'ụzọ megidere nke ahụ, ọ gaghị ekwe omume ịghara iche na ọ dị n'elu asphalt nke a na-ebuli na-abịa ná ndụ. Site na egwu unyi na site na mpaghara nwere gravel rụrụ arụ, Gladiator malitere inwe mmetụta n'ụlọ.Akụkụ, ezigbo nkwusioru njem na ogologo wheelbase na-eme ka ọ bụrụ ihe siri ike maka wiil ọ bụla ka ọ ghara ikpokọta ala. Igwefoto n'ihu bụkwa ihe enyemaka bara uru na ihe mgbochi kachasị mgbagwoju anya, ebe ọ na-enye anyị ohere ịtụ anya n'ụzọ kachasị mma.
Akara “Ụzọ-Rated” adịghị aghụghọ, mana…
Ebe nke a bụ ihe nlereanya sitere na Wrangler, ikike dị n'èzí abụghị ihe ijuanya. N'ihi nke a, ụdị niile nke Jeep Gladiator na-abịa na akara "Ụzọ-Rated".
Ọ dị mkpa icheta na Gladiator nwere usoro Selec-Trac 4 × 4, yana igbe mbufe ọsọ abụọ nwere oke mbelata nke 2.72: 1, yana ọgbọ nke atọ Dana 44 axles nwere oke nnyefe maka axle azụ nke 3.73. na nke a na-akpọchi onwe ya n'azụ iche.
Maka ihe niile ahụ, omume na-apụ apụ dị ka nke Jeep Wrangler, mana ọ bụghị otu. "Ụta" bụ, n'akụkụ dị ukwuu, akụkụ ventral kacha nta na akụkụ ọpụpụ kacha nta, "nsogbu" nke na-emetụta ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nchịkọta niile.
Ma ọ bụrụ na nnukwu wheelbase bụ ihe bara uru n'ọnọdụ ụfọdụ, ebe a bụ njedebe, ebe ọ bụ na ihe mgbochi ndị siri ike karị, ọ dị mfe iji ọta akụkụ metụ ha aka. N'ihi ya, na n'agbanyeghị na-enwe otu ịdị elu na ala dị ka Jeep Wrangler, Gladiator a nwere obere akụkụ.
Nnukwu mmachi ọzọ bụ taya agwakọta, ọ bụ ezie na nhọrọ ọ ga-ekwe omume ịhọrọ ndị akọwapụtara maka n'okporo ụzọ. Mana ọ gwụla ma ịchọrọ iji Gladiator gị 'rịgoro' ihe mgbochi ma ọ bụ buru ya n'ime apịtị, ị gaghị achọpụta.
Na ọnụ ahịa?
Ugbua dị na Portugal, Gladiator na-enye onwe ya ọkwa akụrụngwa atọ dị iche iche: Sport, Overland na 80th Anniversary, nke a na-eji eme emume ncheta afọ 80 nke akara America.Egwuregwu Jeep Gladiator - 70,000 euro
Jeep Gladiator Overland - 76 500 euro
Jeep Gladiator ncheta afọ 80 - 79,850 euro
Nka na ụzụ nkọwa
| Jeep Gladiator | |
|---|---|
| Igwe ọkụ ọkụ | |
| Nhazi | 6 cylinders na V |
| Ndokwa | ogologo ihu |
| Ike | 2987 cm3 |
| Nkesa | 4 valvụ/cyl., 24 valves |
| Nri | Mmerụ ahụ Direct, turbo, intercooler |
| ike | 264 hp na 3600 rpm |
| ọnụọgụ abụọ | 600 Nm n'etiti 1400-2800 rpm |
| gụgharia | |
| Ntugharị | na wiil 4 |
| Igbe igbe | Akpaaka (torque Ntụgharị) 8 ọsọ. |
| Akụkụ na ikike | |
| Comp. x obosara x Alt. | 5,591 m x 1,894 m x 1,843 m |
| N'etiti axles | 3,488 m |
| Nkwụnye ego | 71 l |
| Ibu | 2403 n'arọ |
| Taya | 255/70 R18 |
| TT nka | |
| akụkụ | Mwakpo: 41st; Ọpụpụ: 25th; Ventral: 18.4º; |
| nkwụsị ala | 253 mm |
| ike ford | 760 mm |
| Nkwụnye, Oriri nri, Mgbapụta | |
| Ọsọ kacha | 177 km / h |
| 0-100 km / h | 8.6s |
| ngwakọta oriri | 9.5 l / 100 km |
| CO2 mputa | 248 g/km |