ndị ọhụrụ Hyundai Santa Fe , ewepụtara ihe dị ka ọnwa 10 gara aga, ka bịarutere n'ahịa Portuguese ma nwee ọnụ ahịa na-amalite na 58 950 euro, na injin Diesel.
Ọ bụ ezie na e webatara ọgbọ ugbu a na 2018, akara South Korea emeela nrụzigharị miri emi na SUV kasịnụ dị na Europe, nke na mmelite a na-enye onwe ya ihe oyiyi edozigharịrị.
Emezigharịrị ihu ahụ kpamkpam wee nweta mbinye aka ọhụụ na “T” - LED zuru oke - yana grille na-agbasa ruo ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ obosara niile nke ihe nlereanya ahụ.
N'azụ, na n'agbanyeghị ọdịiche ndị na-adịghị na-akara, e nwekwara mgbanwe. Dị ka ihe atụ, ihe mkpuchi ahụ bụ ihe ọhụrụ, dịkwa ka mbinye aka na-egbukepụ egbukepụ, nke nwere mgbawa na-egosipụta ugbu a na-esonye na ngwa anya emegharịrị.
Ihe ọzọ kwesịrị ịrịba ama bụ wiil 20 ″ ọhụrụ (nhọrọ), nke mbụ maka ihe nlereanya a na ohere nke inwe uwe mwụda n'akụkụ na mkpuchi mkpuchi na wheel n'otu agba dị ka ọrụ ahụ.
Na-emezigharị… nwere ikpo okwu ọhụrụ
Hyundai Santa Fe arụgharịrị arụgharịrị gbadoro ụkwụ na ikpo okwu ọhụrụ kpamkpam nke na-emepe ụzọ ihe nlereanya ahụ maka nrụpụta ọkụ. Ọ bụghị mgbe niile ịhụ a nlereanya mgbanwe nyiwe na a restyling, ma nke ahụ bụ kpọmkwem ihe mere na nke a SUV, nke debuts a ọgbọ nke atọ n'elu ikpo okwu na Europe.
Hyundai na-ekwu na ikpo okwu ọhụrụ ahụ na-ejikọta usoro nchịkwa ikuku ọhụrụ site na ụlọ engine, nke na-enye ohere ikpo ọkụ ka mma, ma na-eme ka ihe dị nro dị n'okpuru, nke na-eme ka nkwụsi ike nke ikuku.
Ma uru nke ikpo okwu ọhụrụ adịghị agwụ agwụ ebe a. Ọ bụ naanị na ntọala a na-enye ohere ka etinye ọtụtụ ihe ndị dị arọ karị, si otú a na-emeziwanye etiti Santa Fe nke ike ndọda.
A na-enwekwa mmetụta nke ihe ọhụrụ a n'ime ime, nke hụrụ ohere dị na ahịrị nke abụọ nke oche gbasaa. Na-ekwu maka oghere, ọ dị mkpa ịsị na ụdị niile nke Santa Fe arụzigharịrị ga-adị na Portugal na oche asaa.
Nkà na ụzụ ndị ọzọ nọ n'ụgbọ
Ozugbo anyị lere anya n'ime Santa Fe a, anyị ghọtara na ihe ọhụrụ dị n'ime dịkwa ịrịba ama, malite na njikwa etiti ọhụrụ, weliri ma na-ese n'elu mmiri.
Nke ahụ bụ ebe anyị na-ahụ ugbu a mgbanwe mgbanwe-site-waya nke nnyefe ọhụrụ na mgbanwe Terrain Mode ọhụrụ, nke na-agbanwe ụdị ụgbọ ala, ma ọ bụ mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ, na-agbanwe paramita dị iche iche dabere n'ụdị ala.
N'elu console nke etiti, ozi ọzọ buru ibu: ihuenyo mmetụ nke sistemu infotainment etoola site na 7" ruo na 10.25" na-emesapụ aka (ọkọlọtọ), ugbu a na-ejikọta ya na panel 12.3 dijitalụ ọhụrụ ".
Isi ihe na-agụnye sistemụ chaja ikuku maka smartphone, ihe ngosi isi elu, usoro ịdọ aka ná ntị ndị ọkwọ ụgbọala na sistemụ ụda Krell. Mana otu n'ime ihe ọhụrụ kachasị ọhụrụ bụ ọbụna Remote Parking Assist nke, dị ka aha ahụ na-egosi, bụ onye enyemaka nwere ọgụgụ isi n'ebe dịpụrụ adịpụ, nke na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọ ala tinye ma ọ bụ wepụ ụgbọ ala site na ebe a na-adọba ụgbọala, na-eji igodo.
Ugbu a agbakwara ọkụ…
Na mbụ dị na Portugal naanị na Diesel nhọrọ, Santa Fe na-ekwusi a engine (nke mere ọtụtụ mgbanwe), ma ugbu a na-ahụ abụọ electrified amụma ẹkenam: a ngwakọ na nkwụnye na ngwakọ.
Ma ka anyị malite na Diesel. The anọ-cylinder engine na 2.2 lita nke ikike na-anọgide na otu, ma ọ natara a ọhụrụ camshaft, ihe injection usoro na ukwuu nrụgide na ngọngọ gbanwere si ịbụ ígwè na-mere nke aluminom, arọ obere. 19.5 kg.
N'ịbụ ndị na-ewere ụzọ nke ọzọ, ike na-eto ruo 202 hp, ọ bụ ezie na njedebe kachasị dị na 440 Nm. A na-eziga ike niile naanị na wiil abụọ dị n'ihu site na igbe DCT dị ngwa asatọ.
Ụdị ngwakọ ahụ, dị naanị ya na draịva wheel n'ihu, na-ejikọta engine 1.6 T-GDi na moto eletrik 60 hp nke batrị lithium-ion polymer batrị kwadoro 1.49 kWh. Nsonaazụ bụ ike jikọtara ọnụ nke 230 hp na 350 Nm nke oke torque kachasị, zigara ya na wiil n'ihu site na nnyefe ngwa ngwa isii ọhụrụ.
Igwe ọkụ eletrik nke 58 km
Ụdị ngwakọ plug-in bụ ụdị dị iche iche a na-atụ anya ya nke Santa Fe emegharịrị na akụkụ nke otu igwe 1.6 T-GDi dị ka ụdị ngwakọ ọdịnala. Agbanyeghị, ọ na-eji moto eletrik nwere 91 hp nke batrị lithium-ion polymer na-akwado nwere ikike nke 13.8 kWh.
Nsonaazụ nke "njikọ" a bụ ike jikọtara ọnụ nke 265 hp na 350 Nm nke oke torque, kesara na wiil anọ niile site na igbe ngwa ngwa isii na-akpaghị aka. Na ọnọdụ eletrik 100%, Hyundai Santa Fe ga-enwe ike ịga njem ruo 58 km na okirikiri jikọtara ọnụ (WLTP) na 69 km na okirikiri obodo.
Na ọnụ ahịa?
A na-eme ihe dị iche iche nke Hyundai Santa Fe ọhụrụ naanị na ọkwa akụrụngwa Vanguard, nke enwere ike jikọta ya na ngwugwu okomoko.
Ụdị Diesel 2.2 CRDi na ngwakọ 1.6 HEV dị maka ọrịre ozugbo ma rute ndị na-ere ahịa South Korea ika na Portugal n'ime ụbọchị ole na ole sochirinụ. Ngwakọ ngwakọ 1.6 PHEV na-adaba naanị n'ahịa ụlọ na Julaị.
| Ọnụ ego Hyundai Santa Fe | ||
|---|---|---|
| nsụgharị | vanguard | Vanguard + ngwugwu okomoko |
| 2.2 CRDi (Diesel) | € 58,950 | € 60,450 |
| 1.6 HEV (ngwakọ) | € 59,475 | € 60,725 |
| 1.6 PHEV (ngwakọ ngwakọ) | € 64,900 | 66 150 € |