Toyota Gazoo Racing na Wednesde a gosipụtara "ngwa agha" ya maka mbipụta 2022 nke Dakar Rally: Toyota GR DKR Hilux T1+.
Kwadoro site na igwe ejima-turbo V6 (V35A) 3.5 lita - nke sitere na Toyota Land Cruiser 300 GR Sport - nke nọchiri ngọngọ V8 ochie a na-achọsi ike, GR DKR Hilux T1 + nwere arụmọrụ ya dabara na ụkpụrụ nke FIA guzobere: 400 hp de ike na gburugburu 660 Nm nke oke torque.
Ọnụọgụ ndị a, Ọzọkwa, kwekọrọ na ihe engine mmepụta na-enye, nke nwekwara turbos abụọ na intercooler nke anyị nwere ike ịhụ na katalọgụ ika Japanese, ọ bụ ezie na agbanweela nhazi nke ikpeazụ.
Na mgbakwunye na engine, Hilux, ka «wakpo» na Dakar 2022, nwekwara ọhụrụ nkwusioru usoro hụrụ ọrịa strok abawanye si 250 mm na 280 mm, nke kwere «yi» nke ọhụrụ taya na-etokwa si 32" 37" na dayameta na obosara ya si na 245 mm ruo 320 mm.
Mmụba nke taya bụ otu n'ime isi ihe ndị na-ahụ maka otu ahụ mere n'oge ngosi nke ihe nlereanya a, ebe ọ bụ na n'ime mbipụta ikpeazụ nke ihe a na-ewere na ọ bụ mgbakọ kacha sie ike n'ụwa, Toyota Gazoo Racing nwere mmetụta dị iche iche na-aga n'ihu, bụ nke na-emetụta ya. butere mgbanwe na iwu.
A na-ele mgbanwe a anya site na otu dị ka nkwalite maka nguzozi ka mma n'etiti 4 × 4 na ndị na-agba chaa chaa ma ghara ịhụ Nasser Al-Attiyah, onye ọkwọ ụgbọ ala Qatari nke chọrọ imeri Dakar Rally maka oge anọ.
Al-Attiyah kwuru, onye kwetara, sị: "Mgbe ọtụtụ oghere ndị meworo n'afọ ndị na-adịbeghị anya, anyị nwere ugbu a 'ngwa agha' ọhụrụ a nke anyị na-achọ kemgbe ogologo oge. South Africa na ọ dị ịtụnanya n'ezie. Ebumnobi doro anya bụ imeri."
Giniel De Villiers, onye ọkwọ ụgbọ ala South Africa nke meriri asọmpi ahụ na 2009 na Volkswagen, bụkwa onye na-eme mmeri ma nwee afọ ojuju maka ụdị ọhụrụ a: “Eji m oge niile na-amụmụ ọnụ ọchị mgbe m nọ n'azụ ụgbọ ala ọhụrụ a. ule . Ọ dị mma ịnya ụgbọ ala. Enweghị m ike ichere mmalite."
ihe mgbaru ọsọ atọ bụ isi
Glyn Hall, onye nduzi nke Toyota Gazoo Racing otu na Dakar, kesara nchekwube nke Al-Attiyah na De Villiers na-ewepụta ihe mgbaru ọsọ atọ maka mbipụta Dakar nke afọ a: ụgbọ ala anọ nke otu na-abịa na njedebe; ọ dịkarịa ala atọ na-eme Top 10; ma merie izugbe.
Hall kwuru mgbe ọ na-akọwa Toyota GR DKR Hilux T1+ ọhụrụ, "Anyị etinyela akara maka onye ọ bụla nọ gburugburu ụwa ma ugbu a anyị ga-ebuga.
Ajụrụ ya Reason Automobile banyere uru ejima-turbo V6 engine nwere ike ịnọchite anya V8 ochie a na-achọsi ike, Hall mere ka eziokwu ahụ pụta ìhè na ha nwere ike iji injin Land Cruiser rụọ ọrụ na nhazi mbụ ya: “Nke ahụ pụtara na anyị agaghị arụ ọrụ. 'nrụgide' injin ahụ iji nweta arụmọrụ kachasị ", ọ gbakwụnyere, na-ekwupụta na ngọngọ a bụ "nke a pụrụ ịdabere na ya site na mmalite".
Nhazi ikpeazụ nke a ga-akpọsa
Mbipụta 2022 nke Dakar ga-ewere ọnọdụ n'etiti 1st na 14th nke Jenụwarị 2022 ma a ga-akpọkwa ya ọzọ na Saudi Arabia. Agbanyeghị, a ka ekwupụtabeghị ụzọ ikpeazụ, ihe kwesịrị ime n'izu ndị na-abịa.
Na mgbakwunye na Al-Attiyah na De Villiers, ndị ga-anọ n'azụ ụkwụ Hilux T1 + abụọ (onye ọkwọ ụgbọ ala Qatar nwere ọrụ agba pụrụ iche, na agba Red Bull), Gazoo Racing ga-enwekwa ụgbọ ala abụọ ọzọ n'ọsọ, Ndịda ndịda na-anya ya.Ndị Africa Henk Lategan na Shameer Variawa.
