Ewebata ihe dị ka afọ abụọ gara aga, ndị BMW 8 Series Gran Coupé bụ azịza Munich ika na amụma ndị dị otú ahụ dị ka Porsche Panamera, na Audi A7 Sportback na Mercedes-AMG GT 4-ọnụ ụzọ.
BMW na-akwadebeworị ihu nke ihe nlereanya a, ma ọ bụ ezie na nke ahụ adịghị eme, nnukwu coupé nke German ika na-aga n'ihu na-ekpughe ọdịdị dị egwu, ọ bụghị n'ihi na ọ na-enwe obere mmelite n'oge na-adịbeghị anya.
Otu afọ gara aga, anyị na ya mere nnọkọ na ụdị asọmpi M8, yana 625 hp. Ugbu a, anyị nwetara n'azụ wheel nke ụdị 840d xDrive, nke gosiri anyị - ọzọ - na Diesel anwụbeghị.
Ma nke ahụ bụ kpọmkwem ebe anyị ga-amalite, na agbụ kinematic. N'okpuru BMW 840d xDrive Gran Coupé bụ 3.0-lita, in-line six-cylinder twin-turbo Diesel block nke na-emepụta ugbu a 340 hp nke ike na 700 Nm nke oke torque.
N'ihi ọnụ ọgụgụ ndị a, ọ na-enwe ike ịgba ọsọ site na 0 ruo 100 km / h na 5s wee ruo 250 km / h nke oke ọsọ (mgbe eletrọnịkị).
Kedu maka oriri?
Mana na mgbakwunye na nkwalite ike na nkwalite torque, 840d xDrive nwekwara atụmatụ 48V mild-hybrid system, nke na-ejikọta obere igwe eletrik n'ime ngwa ngwa Steptronic nke asatọ.
Nke a nta hybridization bụkwa kwesiri ngosi na umu anwuru, nke ugbu a ala, na oriri, onye jikọtara nkezi mara ọkwa site BMW dịgasị n'etiti 5.6 na 5.9 l / 100 km. Otú ọ dị, na njedebe nke ule a, bụ ebe m kpuchiri ihe dị ka kilomita 830, ndekọ na kọmputa dị na ụgbọ mmiri gosipụtara nkezi oriri nke 7.9 l / 100 km.
BP ga-ewepụ ihe ikuku carbon sitere na ule a
Chọpụta ka ị ga-esi ewepụ ikuku carbon nke mmanụ dizel, mmanụ ụgbọala ma ọ bụ ụgbọ ala LPG gị.
N'agbanyeghị nke a, nke a bụ ihe ndekọ na-adọrọ mmasị nke ukwuu, karịsịa ma ọ bụrụ na anyị na-eburu n'uche na e nwetara ha na ule na na anyị na-emekọ ihe na ụgbọ ala tonne abụọ.
Ọganihu ahụ (n'agbanyeghị obere) na osooso site na 0 ruo 100 km / h, na oriri na ikuku na-egosi, n'onwe ya, mmelite a nke ika Munich mere na 840d xDrive Gran Coupé, bụ nke na-anọgide na-abụ otu n'ime Gran Turismo anọ kachasị mma. ọnụ ụzọ na ahịa.
Ọ bụ eziokwu na ikpo okwu nke dabeere na ya bụ kpọmkwem otu ihe ahụ dị na "Ụmụnna" Series 8 Coupé na Cabrio, ma nhazi oche ise (n'ezie e nwere anọ, n'etiti ebe bụ ihe maka "ihe mberede"). karịa ihe ọzọ), ọnụ ụzọ anọ na ihe karịrị mita ise n'ogologo na-ezuru ụdị ndị a ka ha dị iche iche.
Na ike ike?
Atụla anya n'azụ-ọgwụgwụ drifts si na usoro 8 a ma ọ bụ ka ọ 'mere elu' mgbe anyị na-anya ya karịa ike. Mana nke bụ́ eziokwu bụ na ọ naghị ewe ọtụtụ kilomita iji ghọta na nke a karịrị nnọọ ụgbọ ala dị mfe maka njem dị ogologo.Ihe niile na-amalite ozugbo na chassis, nke dị egwu. Mgbe ahụ, ụdị anyị nwalere nwere ụfọdụ “atụmatụ” ndị na-ebulikwa omume ike na ogologo egwuregwu.
Anyị na-ekwu maka M Egwuregwu dị iche iche, M Technology Sports Pack na 20" wiil na taya azụ azụ, M egwuregwu breeki (dị ike na ndị ọzọ na-eguzogide) na N'ezie, M Professional adaptive nkwusioru, nke na-arụ ọrụ na njikọ na Integral Active Steering. (ụkwụ ntụzịaka anọ).
Chọpụta ụgbọ ala gị ọzọ
Ihe niile a jikọtara ọnụ na-eme ka 840d xDrive Gran Coupé nke a tozuru oke na isi ihe dị egwu ma nwee draịva egwuregwu karịa, dịka ọmụmaatụ, BMW 7 Series, nke dị naanị 38mm ogologo.
N'agbanyeghị nnukwu akụkụ, mmegharị ahụ na-achịkwa nke ọma mgbe niile, onye na-eduzi ya anaghị emechu ya ihu na nkwusioru ahụ na-arụ ọrụ na-adọrọ mmasị mgbe niile na-emeso ọnọdụ dị iche iche.
6 mmanụ dizel nwere uche zuru oke…
Àgwà ndị a niile na-esonyere igwe mmanụ dizel isii, nke na-emecha ihe ijuanya karịa maka ike ya karịa ike ya. Nnweta nke setịpụrụ na ọchịchị ndị dị ala dị ịrịba ama na nke a na-atụgharị n'ime mgbake dị mma na ngwa ngwa dị nkọ.
Omume nke nnyefe ahụ adịghịkwa ejikọta ya na nsonaazụ a: igbe ahụ na-achịkwa ka ọ bụrụ nke ọma ma na-adaba nke ọma na ụdị ịkwọ ụgbọala anyị na-eji. Ọ nwere ike ịdị mma ma ọ bụ were "ọnọdụ" egwuregwu.
Mana n'agbanyeghị nke ahụ, yana ebe anyị na-ekwu maka GT, 3.0L inline isii na-achịkwa inye “ọkụ ọkụ” a ebe ọ na-agbachi nkịtị na enweghị mkpọtụ, nke na-enyere aka ịkwalite nkasi obi yana ahụmịhe ịnya ụgbọ ala n'ụgbọ a “bimmer” ".
Ịdị mma ime ụlọ dị n'ọkwa dị elu.
Nkasi obi na ọtụtụ kilomita ...
Ọ bụ ezie na 840d xDrive Gran Coupé na-arụ ezigbo ọrụ n'onwe ya mgbe anyị na-ezute agbụ nke mgbagwoju anya ma na-eche ya ihu ike karị, ọ bụ n'okporo ụzọ mepere emepe ka ọ na-abịa na ndụ ma na-ekpughe ihe e mere ya: na-agbakwụnye kilomita mgbe kilomita gachara. .
Ụzọ awara awara bụ, n'ezie, ntọala nhọrọ maka usoro 8 nke nwere ọnụ ụzọ anọ, ọbụna karịa na nhazi Diesel a. Iwere kilomita 350 “were” - na-enweghị nkwụsị ọ bụla n'etiti - anaghị eme 840d xDrive Gran Coupé a “ọsụsọ”. Ma ya ma anyị, bụ́ ndị rutere n'ebe ahụ dịtụ 'dị ọhụrụ' na-enweghị mkpesa.
Na anyị na-adịghị ọbụna kwuru mmanụ ụgbọala tank, nke nwere ikike nke 66 lita. Ọ bụrụ na anyị eburu n'uche nkezi nke anyị ji mechaa ule a, anyị ga-achọpụta na 840d xDrive Gran Coupé nwere oke ihe karịrị 800 km.
Ọ bụ ụgbọ ala ziri ezi maka gị?
N'ihe banyere ike, naanị 840i nọ n'okpuru 840d xDrive, ma ọ bụrụ na 320 hp ezuru maka "iwu", 340 hp nke mmelite a - yana mmụba na torque - na-egosi na ọ nwere ike karị.
N'isi nke dị ike, yana ọkachasị na nhọrọ nke ụdị anyị nwalere, 840d xDrive Gran Coupé na-arụ ezigbo ọrụ n'onwe ya. Mana aha Gran Coupé adịghị njọ: E mere usoro 8 a ka ọ rie kilomita.
Ọ bụ eziokwu na ọ naghị enye ọkwa nkasi obi nke usoro 7, nke na-elekwasị anya na okomoko na ọkaibe, ma ọ bụ ihe ọzọ magburu onwe ya maka ndị na-achọ mmetụta mmetụta na ndị ọzọ dynamism.
N'ime ụdị Diesel a, ọ na-adọrọ mmasị site na ịdị adị nke torque na ọchịchị kacha ala, site na mkpokọta nnwere onwe na site na oriri, nke ọ na-agbakwụnye ikike egwuregwu na-adọrọ mmasị.
O nwere ike ọ gaghị ada ụda dị ka ihe na-akpali akpali dị ka "ụmụnna" nwere mmanụ ụgbọala blocks, ma ọ nwere ihe karịrị ezuru "mkpụrụ ndụ ihe nketa" na tempo imeju ndị na-achọ a amụma nwere ike inye ndị ọzọ egwuregwu oge na ngwụsị izu na-elekwasị anya na nkasi obi nke ịtụgharị. n'ime izu.