AMG, mkpụrụedemede atọ ruo mgbe ebighi ebi jikọtara ya na muscled V8s, chọkwara ịbụ "eze nwanyị" nke cylinders anọ ahụ. Nke ọhụrụ M 139 , nke ga-akwado ọdịnihu A 45, ga-abụ cylinder anọ kachasị ike n'ụwa, na-eru 421 hp dị ịtụnanya na ụdị S.
Na-adọrọ mmasị, karịsịa mgbe anyị na-ahụ na ikike nke ngọngọ ọhụrụ a ka bụ naanị 2.0 l, ya bụ, pụtara (obere) karịa 210 hp / l! German "agha ike", ma ọ bụ agha ike, anyị nwere ike ịkpọ ha ihe efu, mana nsonaazụ ya anaghị akwụsị adọrọ mmasị.
M 139, ọ dị ọhụrụ n'ezie
Mercedes-AMG na-ekwu na M 139 abụghị ihe dị mfe evolushọn nke gara aga M 133 nke kwadebere na "45" nso ugbu a - dị ka AMG, ọ bụ nanị ole na ole mkpụrụ na bolts na-ebufe si na gara aga unit.
A ghaghị imezigharị engine ahụ kpamkpam, iji meghachi omume na nsogbu ndị sitere na iwu ikuku, ihe nkwakọ ngwaahịa chọrọ nke ụgbọ ala ebe a ga-etinye ya na ọbụna ọchịchọ ịnyekwu ike na obere ibu.
N'ime ihe ndị dị na engine ọhụrụ ahụ, ikekwe nke kachasị pụta ìhè bụ eziokwu na AMG nwere tụgharịa moto 180º gbasara axis kwụ ọtọ ya , nke pụtara na a na-edobe ma turbocharger na ikuku iyuzucha n'azụ, na-esote nnukwu isi nke na-ekewa ụlọ engine na ụlọ. N'ụzọ doro anya, usoro oriri na-edozi ugbu a n'ihu.
Nhazi ọhụrụ a wetara ọtụtụ uru, site n'echiche nke ikuku ikuku, na-enye ohere ịkwalite nhazi nke ngalaba n'ihu; site n'echiche nke ikuku, na-enye ohere ọ bụghị nanị ijide ikuku ọzọ, dị ka nke a na-aga ugbu a n'ebe dị anya karị, na ụzọ ahụ na-aga n'ihu karị, na-enwe ntakịrị ọdịiche, ma n'akụkụ oriri na n'akụkụ iyuzucha.
AMG achọghị ka M 139 megharịa nzaghachi mmanụ dizel, kama nke injin na-achọsi ike.
Turbo ezuola
Ihe kwesịrị ịrịba ama bụ naanị turbocharger dị ugbu a, n'agbanyeghị ike dị elu dị elu. Nke a bụ ụdị akwụkwọ mpịakọta ejima ma na-agba na 1.9 mmanya ma ọ bụ 2.1 mmanya, dabere na ụdị, 387 hp (A 45) na 421 hp (A 45 S), n'otu n'otu.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Dị ka turbos eji na V8 si n'ụlọ Affalterbach, turbo ọhụrụ ahụ na-eji bearings na compressor na turbine shafts, na-ebelata esemokwu n'ibu na hụ na ọ na-enweta ya. kacha ọsọ nke 169 000 rpm ngwa ngwa.
Iji meziwanye nzaghachi nke turbo na lows, e nwere ụzọ dị iche iche na nke yiri ya maka ikuku gas na-asọba n'ime ụlọ turbocharger, yana ikpochapụ manifolds na-egosipụta ducts gbawara agbawa, na-enye ohere maka ikuku gas dị iche iche.
M 139 pụtakwara maka ọnụnọ nke crankcase aluminom ọhụrụ, ihe mkpuchi ígwè arụrụ arụ, pistons aluminom, ihe niile na-ejizi redline ọhụrụ na 7200 rpm, na-enweta ike kachasị na 6750 rpm - 750 rpm ọzọ karịa na M. 133.
Azịza pụrụ iche
Etinyere nnukwu nlebara anya na nzaghachi nke injin ahụ, ọkachasị n'ịkọwa usoro mgbawa. Oke kachasị nke injin ọhụrụ ugbu a 500 Nm (480 Nm na ụdị isi), dị n'etiti 5000 rpm na 5200 rpm (4750-5000 rpm na ụdị ntọala), ọchịchị dị elu maka ihe a na-ahụkarị na engines turbo - M 133 na-enyefe 475 Nm kacha elu. na 2250 rpm, na-ejigide uru a ruo 5000 rpm.
Nke a bụ ụma kpachaara anya mee ihe. AMG achọghị ka M 139 megharịa nzaghachi mmanụ dizel, kama nke injin a na-achọsi ike. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, àgwà nke engine ahụ, dị ka ọ dị na ezi NA, ga-akpọ gị òkù ka ị gaa na ọchịchị ndị dị elu mgbe mgbe, na ọdịdị na-agbanwe agbanwe, kama ịbụ ndị ọchịchị na-ajụ ase.
N'ọnọdụ ọ bụla, AMG na-ekwe nkwa injin nwere nnabata siri ike maka ọchịchị ọ bụla, ọbụlagodi ndị kacha ala.
Ịnyịnya mgbe niile dị ọhụrụ
Na ndị dị otú ahụ elu ụkpụrụ nke ike - ọ bụ kasị ike anọ cylinder na ụwa - jụrụ usoro dị oké mkpa, ọ bụghị naanị maka engine n'onwe ya, kamakwa n'ihi na ịhụ na abịakọrọ ikuku okpomọkụ na-anọgide na kacha etoju.
N'etiti ngwa agha anyị na-ahụ redesigned mmiri na mmanụ sekit, iche iche jụrụ usoro maka isi na engine ngọngọ, electric mmiri mgbapụta na nwekwara a agbakwunyere radiator na wheel arch, complementing isi radiator n'ihu.
Ọzọkwa iji mee ka nnyefe ahụ dị na okpomọkụ nke na-arụ ọrụ nke ọma, mmanụ ọ chọrọ na-eme ka ọ dị jụụ site na sekit jụrụ oyi nke engine, a na-etinyekwa ihe ọkụ ọkụ ozugbo na nnyefe. Echefughị ngalaba njikwa engine, a na-etinye ya na ụlọ nzacha ikuku, nke ikuku na-eme ka ọ dị mma.
Nkọwapụta
| Mercedes-AMG | M 139 |
| Nhazi | 4 cylinders n'ahịrị |
| Ike | 1991 cm3 |
| Dayameta x Stroke | 83mm x 92.0mm |
| ike | 310 kW (421 hp) na 6750 rpm (S) 285 kW (387 hp) na 6500 rpm (base) |
| ọnụọgụ abụọ | 500 Nm n'etiti 5000 rpm na 5250 rpm (S) 480 Nm n'etiti 4750 rpm na 5000 rpm (isi) |
| Ọsọ injin kacha | 7200 rpm |
| Oke mkpakọ | 9.0:1 |
| turbocharger | Mpịakọta ejima nwere ihe mkpuchi bọọlụ maka compressor na turbine |
| Turbocharger kacha nrụgide | 2.1 mmanya (S) 1.9 mmanya (ntọala) |
| Isi | Igwe camshaft abụọ na-agbanwe agbanwe, valves 16, CAMTRONIC (mgbanwe mgbanwe maka valvụ iyuzucha) |
| Ibu | 160.5 n'arọ na mmiri mmiri |
Anyị ga-ahụ M 139, ụwa kasị ike anọ-cylinder engine (mmepụta), rutere mbụ na Mercedes-AMG A 45 na A 45 S - ihe niile na-ezo aka na ya dị ka n'oge dị ka ọnwa na-abịa - mgbe ahụ pụtara na CLA na Mgbe e mesịrị na GLA
Dịka igwe ndị ọzọ nwere akara AMG, otu onye ga-agbakọta nkeji ọ bụla. Mercedes-AMG kwukwara na mgbakọ akara maka ndị a engines e kachasị na ọhụrụ ụzọ na ngwá ọrụ, na-enye ohere maka mbelata mmepụta oge kwa unit site gburugburu 20 ka 25%, ohere maka mmepụta nke 140 M 139 engines kwa ụbọchị, gbasaa. n'elu abụọ ntụgharị.