WLTP rụpụtara na CO2 na ụtụ isi dị elu, ndị na-emepụta ụgbọ ala dọrọ aka ná ntị

Anonim

Nnwale nnabata nnabata nke WLTP ọhụrụ (Usoro Nleba anya zuru ụwa ọnụ maka ụgbọ ala ọkụ) na-arụ ọrụ na Septemba 1st. Maka ugbu a, ọ bụ naanị ụdị ewepụtara ka ụbọchị ahụ ga-agbasorịrị usoro nnwale ọhụrụ ahụ. Naanị site na Septemba 1, 2018 ka a ga-emetụta ụgbọ ala ọhụrụ niile dị n'ahịa.

Nnwale ndị a na-ekwe nkwa imezi ezughị ezu nke NEDC (New European Driving Cycle), bụ nke nyere aka n'ịbawanye ọdịiche dị n'etiti oriri na ikuku CO2 enwetara na ule gọọmentị na oriri anyị na-enweta na ọrụ anyị kwa ụbọchị.

Nke a bụ ozi ọma, ma e nwere ihe ga-esi na ya pụta, karịsịa ndị metụtara ụtụ isi. ACEA (European Association of Automobile Manufacturers), site n'aka odeakwụkwọ ukwu ya Erik Jonnaert, hapụrụ ịdọ aka ná ntị banyere mmetụta WLTP na ọnụ ahịa ụgbọ ala, ma n'ihe gbasara nnweta na iji:

Ndị ọchịchị obodo kwesịrị ijide n'aka na ụtụ isi nke CO2 ga-adị mma ka WLTP ga-ebute ụkpụrụ CO2 dị elu ma e jiri ya tụnyere NEDC gara aga. Ọ bụrụ na ha emeghị ya, iwebata usoro ọhụrụ ndị a nwere ike ịbawanye ibu ụtụ na ndị na-azụ ahịa.

Erik Jonnaert, odeakwụkwọ ukwu nke ACEA

Kedu ka Portugal ga-esi mesoo WLTP?

Oke siri ike nke WLTP ga-ebute oke oriri na nnabata gọọmentị. Ọ dị mfe ịhụ ọnọdụ dị n'ihu. Portugal bụ otu n'ime mba 19 dị na European Union nke ikuku CO2 na-emetụta ụgwọ ụtụ isi n'ụgbọ ala. Ya mere, ihe ndị ọzọ na-emepụta ihe, ụtụ isi. ACEA kwuru ihe atụ nke ụgbọ ala diesel nke na-ebunye 100 g/km CO2 na okirikiri NEDC, ga-amalite ngwa ngwa 120 g/km (ma ọ bụ karịa) na okirikiri WLTP.

THE Magazin Fleet mere mgbakọ na mwepụ. N'ịtụle tebụl ISV dị ugbu a, ụgbọ ala mmanụ dizel nwere ihe dị n'etiti 96 na 120 g / km CO2 na-akwụ € 70.64 kwa gram, na karịa ego a, ha na-akwụ € 156.66. Ụgbọ ala Diesel anyị, nke nwere 100 g/km CO2 emissions wee ruo 121 g/km, ga-ahụ ụtụ isi na-ebili site na € 649.16 ruo € 2084.46, na-abawanye ọnụ ahịa ya karịa € 1400.

Ọ gaghị esiri ike iche n'echiche na-enweghị atụ na-arị elu n'elu steepụ wee ghọọ nnukwu ọnụ ahịa, ọ bụghị naanị n'ihe gbasara nnweta, kamakwa n'iji ha eme ihe, ebe ọ bụ na IUC na-etinyekwa ikuku CO2 n'ime nhazi ya.

Nke a abụghị nke mbụ ACEA dọrọ aka ná ntị banyere mmetụta WLTP na ụtụ isi, na-atụ aro ka a gbanwee usoro ụtụ isi ka ndị na-azụ ahịa ghara imetụta ihe ọjọọ.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ọnwa tupu mmalite nke usoro nyocha ọhụrụ ahụ, gọọmentị Portuguese ekwubeghị okwu banyere otu okwu ga-emetụta nke ọma na Pọtụfoliyo Portuguese. Amụma maka mmefu ego steeti ga-amata naanị mgbe oge okpomọkụ gachara, nkwenye kwesịrị ime tupu ngwụcha afọ. Ọ bụ ezie na a ka nwere akụkụ siri ike na iwu ahụ, a maraworị akụkụ teknụzụ nke ule ahụ. Ụfọdụ ndị na-ewu ụlọ, dị ka ndị opel ọ bụ ya Otu PSA . tụrụ anya ma ebipụtalarị ọnụ ọgụgụ oriri na ikuku dị ka okirikiri ọhụrụ ahụ si dị.

GỤKWUO