Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu afọ na ọkara mgbe mmalite nke ọgbọ 992 nke 911, Porsche ewepụtala ụdị GTS, nke ọbụna nwere ọnụ ahịa maka ahịa Portuguese.
Oge mbụ Porsche wepụtara ụdị GTS nke 911 bụ afọ iri na abụọ gara aga. Ugbu a, a na-ewepụta ọgbọ ọhụrụ nke ụdị a nke ụgbọ ala egwuregwu na-ewu ewu, nke na-enye onwe ya anya dị iche iche, na-enwekwu ike na ọbụna ihe ndị ọzọ nụchara anụcha.
Site n'echiche mara mma, ụdị GTS pụtara na ndị ọzọ maka inwe ọtụtụ nkọwa mpụga gbara ọchịchịrị, gụnyere egbugbere ọnụ n'ihu, njide etiti wiil, mkpuchi injin na aha GTS n'azụ na ọnụ ụzọ.
Ụdị GTS niile na-abịa na ngwugwu Eserese Eserese, na-emecha ya maka sket na sket n'akụkụ, yana oriọna gbara ọchịchịrị na rim ọkụ na-agba ọsọ ụbọchị.
Porsche Dynamic Light System Plus LED headlamps bụ ọkọlọtọ akụrụngwa, na n'azụ oriọna bụ nanị na nke a version.
N'ime, ị nwere ike ịhụ steering egwuregwu GT, ngwugwu Chrono Sport nwere onye na-ahọrọ ọnọdụ, ngwa Porsche Track Precision, ihe ngosi okpomọkụ taya na oche egwuregwu Plus, nke na-egosipụta ngbanwe eletriki ụzọ anọ.
A na-ekpuchi ebe a na-ahụ maka oche, steeling wheel, aka ọnụ ụzọ na ebe a na-adọba ụgbọala, mkpuchi nchekwa na ihe mgbochi gearshift niile na microfiber na-enyere aka mee ka ọ mara mma na nke siri ike.
Site na ngwungwu ime GTS, ihe nkedo ihe eji achọ mma dị ugbu a na Crimson Red ma ọ bụ Crayon, ebe eriri oche, akara GTS na oche oche, rev counter na elekere elekere Sport Chrono na-ewere otu agba. Na mgbakwunye na ihe ndị a niile, a na-eji eriri carbon mee dashboard na trims ọnụ ụzọ.
Chọpụta ụgbọ ala gị ọzọ
Na nke mbụ na 911 GTS, ọ ga-ekwe omume ịhọrọ ngwugwu ihe eji emepụta ihe dị arọ, nke, dị ka aha ahụ na-egosi, na-enye ohere maka "nri" nke ruru 25 n'arọ, n'ihi iji bacquets integral na carbon fiber kwadoro ya. rọba, iko dị ọkụ maka windo akụkụ na azụ azụ yana batrị dị ọkụ.
N'ime mkpọ nhọrọ a, a na-agbakwunye ihe ikuku ikuku ọhụrụ na axle azụ ntụzịaka ọhụrụ, ebe a na-ewepụ oche azụ, maka nchekwa nchekwa ka ukwuu.
Ihuenyo ọhụrụ, ugbu a nwere gam akporo Auto
N'isi nke teknụzụ, a na-emesi ike na ọgbọ ọhụrụ nke Porsche Communication Management, nke nwetara ọrụ ọhụrụ ma mee ka ọrụ dị mfe.Emeziwanye onye inyeaka olu ahụ wee mata okwu okike yana enwere ike ịgbalite ya site na iwu olu "Hey Porsche". Na mgbakwunye, njikọ nke usoro mgbasa ozi na smartphone nwere ike ime ugbu a site na Apple CarPlay na gam akporo Auto.
Ike bilie 30 hp
Ịkwanye 911 GTS bụ engine ọkpọ ọkpọ turbo nwere cylinders isii na 3.0 lita ikike nke na-emepụta 480hp na 570Nm, 30hp na 20Nm karịa onye bu ya ụzọ.
Site na igbe gear-clutch PDK dual-clutch, 911 Carrera 4 GTS Coupé chọrọ naanị 3.3s iji mechaa mgbatị ngwa ngwa 0 ruo 100 km / h, 0.3s na-erughị 911 GTS ochie. Agbanyeghị, igbe akwụkwọ ntuziaka - nwere obere ọrịa strok - dị maka ụdị 911 GTS niile.
A na-ahazi usoro ikpochapụ egwuregwu ọkọlọtọ maka ụdị a ma na-ekwe nkwa ụda ụda dị egwu na nke mmetụta uche.
Njikọ ala emelitere
Nkwụsị ahụ bụ otu ihe ahụ dị na 911 Turbo, ọ bụ ezie na ọ gbanwere ntakịrị. Ma ụdị Coupé na Cabriolet nke 911 GTS na-egosipụta Porsche Active Suspension Management (PASM) dị ka ọkọlọtọ ma nwee chassis ala 10 mm.A na-emeziwanye sistemu breeki, yana 911 GTS dabara na breeki ahụ dị ka 911 Turbo. Nakwa "e zuru" site na 911 Turbo bụ 20" (n'ihu) na 21" (n'azụ) wiil, bụ nke a na-agwụ na nwa ma nwee njide etiti.
Mgbe bịarutere?
Porsche 911 GTS adịlarị na ahịa Portuguese ma nwee ọnụ ahịa na-amalite na 173 841 euro. Ọ dị na nsụgharị ise dị iche iche:
- Porsche 911 Carrera GTS nwere draịva azụ, Coupé na Cabriolet
- Porsche 911 Carrera 4 GTS nwere draịva nwere ụkwụ niile, Coupé na Cabriolet.
- Porsche 911 Targa 4 GTS nwere draịva nwere ụkwụ niile