THE Ford Puma ọ dabara ngwa ngwa n'ime mmetụta anyị maka ikike ya dị ike yana obere turbochargers nwere obere cylinder atọ. Ugbu a, dị ka Puma Vignale - ọkwa akụrụngwa kachasị "ọ dị oké ọnụ ahịa" na nso nso a - o yiri ka ọ chọrọ itinye "mmiri na obụpde" n'onwe ya, na-agbakwụnye, ma n'ime ma n'èzí, ihe mgbakwunye ọzọ nke ịdị mma na nhazi.
Iji mezuo nke a, anyị nwere ike ịhụ na, n'èzí, Puma Vignale enwetawo grille n'ihu nke nwere ọgwụgwọ dị iche iche, "speckled" site na ọtụtụ ntụpọ chrome. Ngwa nke ihe ndị chrome anaghị akwụsị ebe ahụ: anyị na-ahụ ha na ịkpụzi na isi nke windo na n'akụkụ ala nke arụ ọrụ ahụ. Na-egosipụtakwa maka ọgwụgwọ dị iche iche nke akụkụ ala nke abụọ bumpers.
M na-ahapụ ya ka onye ọ bụla kpebie ma mgbakwunye chrome ọ dị mma ma ọ bụ na ọ gaghị adị mma n'ihe gbasara ST-Line nke a maara nke ọma, mana nchikota ya na isi ọkụ ọkụ zuru ezu (ọkọlọtọ), nhọrọ 19 ″ wiil (18 ″ dị ka ọkọlọtọ) na. na nhọrọ na pụtara ìhè agba uhie nke unit anyị, ọ bụ iji tụgharịa ụfọdụ isi.
N'ime, isi ihe na-aga na oche ndị kpuchiri kpamkpam na akpụkpọ anụ (naanị akụkụ na ST-Line) nke, na Vignale, na-ekpo ọkụ (n'ihu). Dashboard ahụ na-enwetakwa mkpuchi a kapịrị ọnụ (a na-akpọ Sensico) yana akwa na agba ntụ dara (Metal Grey). Ndị a bụ nhọrọ ndị na-enyere aka ịkwalite echiche nke mmezi na ụgbọ mmiri Puma ma e jiri ya tụnyere ST-Line egwuregwu, ma ọ dịghị ihe na-agbanwe ya.
Anụchachara n'ọdịdị yana ịnya ụgbọ ala?
Yabụ, na nlele mbụ, Puma Vignale fọrọ nke nta ka anyị kwenye na ọ bụ akụkụ a nụchara anụcha ma nụchaa nke ụdị SUV siri ike nke Ford. Nsogbu ahụ, ọ bụrụ na anyị nwere ike ịkpọ ya nsogbu, bụ mgbe anyị na-etinye onwe anyị n'ọrụ; o wereghị ogologo oge tupu echiche ahụ daa na ezi agwa Puma pụta.
Ime ketara n'aka Ford Fiesta na ọdịdị dị ntakịrị, n'adịghị ka mpụta, Otú ọ dị, gburugburu ebe obibi na-erite uru site na mkpuchi pụrụ iche nke Vignale.
E kwuwerị, n'okpuru mkpuchi anyị ka nwere ọrụ nke "ụkwara" 1.0 EcoBoost na 125 hp. Unu aghọtala m; 1.0 EcoBoost, ọ bụ ezie na ọ bụghị nke kachasị nụchara anụcha nke nkeji, ka bụ arụmụka siri ike na ihe kpatara mkpesa Puma.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ihe ọhụrụ, na nke a, bụ alụmdi na nwunye ya na nnyefe ngwa ngwa ngwa ngwa asaa (ipigide okpukpu abụọ), ma nke na-eme ntakịrị ma ọ bụ ihe ọ bụla iji mee ka ọnọdụ ya dị egwu - na ekele ... - n'agbanyeghị ọchịchọ ịgbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa karịa karịa. mgbe e mesịrị, na-adịghị ekwe ka engine rampụ elu elu revs, ebe atọ-cylinder na-eche ihe ijuanya na ala dị iche na ndị ọzọ yiri engines.
Ntugharị ụgbọ ala dị na akpụkpọ anụ nwere oghere. Njide dị oke mma, mana dayameta nwere ike ịdị ntakịrị.
Iji jiri njirimara “bubbly” nke injin ahụ mee ihe nke ọma, anyị ga-ahọrọ ụdị ịnya ụgbọ ala egwuregwu. N'ụdị a, igbe gear-clutch dual-clutch na-eme ka injin ahụ gbanwee tupu ọ gbanwee ngwa ngwa yana ihe ọ na-eme na-eme ka o doo anya karịa na ụdị ndị ọzọ nwere igbe ngwongwo okpukpu abụọ n'ụdị ụdị. N'aka nke ọzọ, anyị nwere ike ịhọrọ iji aka na-eji "micro-slips" n'azụ steering wheel - ha nwere ike ibu ibu ma ghara iji steering atụgharị.
Akụkụ ọzọ nke na-adịghị akwado maka nkọwa "posh" a karịa nke Puma nwere ihe jikọrọ ya na mkpuchi ụda ya. Anyị akpọtụrụla ya n'oge gara aga, mana ebe a ọ dị ka ọ pụtara ìhè karịa, site na mmejọ, echere m, nke wiil 19-inch nke nhọrọ yana taya profaịlụ dị ala nke sitere na nkeji a. Mkpọtụ mkpọtụ, ọbụlagodi na ọsọ na-agafeghị oke (90-100 km / h) na-apụta ìhè karịa na ST-Line nwere wiil 18 ″ (nke na-abụghị nke kacha mma).
Mkpu karịa na profaịlụ taya adịghị enye aka n'okwu na-akụda mmụọ. A na-eji Ford Puma bụ ihe akọrọ na nke siri ike, na wiil ndị a, njirimara ahụ na-ejedebe na-abawanye.
N'aka nke ọzọ, n'ike n'ike, Puma, ọbụna na nke a Vignale imecha, na-anọgide na otu ka onwe ya. Ihe ị tụfuru na nkasi obi, ị na-enweta njikwa (mmegharị ahụ), nkenke na nzaghachi chassis. Ọzọkwa, anyị nwere nkwado azụ axle q.b. iji tinye usoro ntụrụndụ dị mma n'ime oge ndị a na-agba ọsọ ọsọ.
Ejiri akpụkpọ anụ kpuchie oche ndị dị na Vignale.
Ụgbọ ala Ford Puma ọ dị m mma?
The Ford Puma, ọbụna na nke a ọkaibe uwe Vignale, na-anọgide na otu na ya onwe ya. Ọ ka bụ otu n'ime ntụaka dị na mpaghara a ma a bịa n'ịkọkọta uru kacha bara uru nke ụdịdị a na ahụmịhe na-adọrọ adọrọ n'ezie n'azụ wiil.
Oche ndị ahụ siri ike, ọ bụghị nke kachasị mma na ngalaba ahụ, mana ha na-enye nkwado ezi uche dị na ya.
Otú ọ dị, ọ na-esiri ike ịkwado Puma Vignale a n'ihe gbasara ST-Line / ST Line X. A na-ahụkwa ọtụtụ ngwá ọrụ dị na Vignale na ST-Line (ọ bụ ezie na, n'otu ihe ma ọ bụ ihe ọzọ, ọ na-abawanye ndepụta nke ihe ndị dị na ya. nhọrọ ahọpụtara), na enweghị ihe dị iche na ntọala siri ike (dịka ọmụmaatụ, ọ naghị adịkwa mma, dịka nkwa ntuzi aka ya a nụchara anụcha).
Banyere igbe nke okpukpu abụọ, mkpebi ahụ dị ntakịrị ntakịrị. Nke mbụ, ọ bụ nhọrọ na-ejedebeghị na Vignale, ọ dịkwa na ọkwa akụrụngwa ndị ọzọ. Ma ọ dịghị esi ike igosi na nhọrọ a ziri ezi; Ọ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na ọ na-enye aka na-eme ka ahụ dịkwuo mma na ndụ kwa ụbọchị, karịsịa na ịkwọ ụgbọala n'obodo ukwu, na-eme ka egwuregwu dị mma na 1.0 EcoBoost.
N'aka nke ọzọ, ọ na-eme ka Puma dị nwayọọ n'ihe gbasara nkeji nkeji ma dị oke ọnụ ma e jiri ya tụnyere ST-Line X na ntinye akwụkwọ ntuziaka nke m nwalere n'otu ụzọ ahụ n'afọ gara aga. M debara aha oriri n'etiti 5.3 l / 100 km na agafeghị oke ọsọ kwụsie ike (4.8-4.9 na akwụkwọ ntuziaka) nke bilitere na 7.6-7.7 l / 100 na okporo ụzọ (6.8-6, 9 na akwụkwọ ntuziaka). N'okporo ụzọ ndị mepere emepe nke dị mkpụmkpụ na karịa, ọ bụ ụzọ iri ole na ole n'ebe ugwu nke lita asatọ. taya ndị sara mbara, nsonaazụ nke wiil nhọrọ, adịghịkwa enye aka na isiokwu a.
The Ford Puma ST-Line na a engine (125 hp), ma na akwụkwọ ntuziaka nnyefe na-anọgide na kasị guzozie eguzozie nhọrọ na nso.