THE Mitsubishi Pajero Evolution ọ bụ ma eleghị anya otu n'ime ihe ọpụrụiche homologation kachasị dị omimi nke emere, dịpụrụ adịpụ na ama ama nke ndị ọzọ nke Evolushọn nwetara bụ ndị wakporo ma chịkwaa qualifiers WRC - ma na tarmac, gravel ma ọ bụ snow.
Agbanyeghị. Ọ bụghị n'ihi enweghị ọhụụ ka Pajero Evolution na-ahụ ka a tụkọtara nzere ya.
Dị ka evolushọn anyị maara, nke a mụrụ site na Lancer dị obi umeala, wee ghọọ ngwá agha dị egwu ma n'asọmpi ma n'okporo ụzọ, Pajero Evolution malitekwara ịdị umeala n'obi.
eze dakar
Mitsubishi Pajero bụ eze Dakar na-enweghị mgbagha, na-achịkọta mmeri iri na abụọ. , ọtụtụ karịa ụgbọ ala ọ bụla ọzọ. N'ezie, ọ bụrụ na ị na-ele anya na Pajero niile meriri kemgbe ọtụtụ afọ, ọ bụghị ndị a na-enweta n'ụzọ doro anya na mmepụta ihe nlereanya pụtara, ma prototypes, ezi prototypes na "mbụ" Pajero debere naanị aha.
Ọ bụ njedebe nke ụdị klas T3 ndị a na 1996 site na Mitsubishi, Citroën na (na mbụ) Peugeot - oke ọsọ ọsọ dịka ndị nhazi si kwuo - nke meghere ụzọ nke Pajero Evolution. Ya mere, na 1997, T2 klas, maka ụdị ewepụtara site na mmepụta ụgbọ ala, bilie na isi Atiya nke Dakar.
N'afọ a, Mitsubishi Pajero kwụsịrị asọmpi ahụ - Emechara na ebe anọ mbụ, na mmeri na-amụmụ ọnụ ọchị na Kenjiro Shinozuka. Ọ dịghị ụgbọ ala ọzọ nwere ọsọ nke Pajeros gosipụtara. Rịba ama na ebe 5th, nke mbụ na-abụghị Mitsubishi na tebụl, Schlesser-SEAT ụgbọ ala abụọ na Jutta Kleinschmidt na wheel, bụ ihe karịrị awa anọ site na onye mmeri. Nke mbụ na-abụghị Mitsubishi T2, Nissan Patrol nke Salvador Servià na-anya, karịrị awa ise!
Ihe dị iche na ijeụkwụ adịghị mma. Kedu ka esi zie ezi?
Akụkụ "ihe okike" nke Mitsubishi
Anyị ahụla ka ihe a na-eme ugboro ugboro. Inweta oke asọmpi site na nkọwa okike nke ụkpụrụ bụ akụkụ nke akụkọ ihe mere eme egwuregwu egwuregwu kemgbe mmalite ya.Mitsubishi na-egwuri egwu site na iwu - Pajero na asọmpi ka bụ klas T2, nke sitere na ụdị mmepụta. Ajụjụ bụ kpọmkwem na mmepụta ihe nlereanya nke e si na ya pụta. Ee, ọ bụ Pajero, mana Pajero dị ka ọ nweghị onye ọzọ. N'ezie, Mitsubishi mechara mepụta… super-Pajero - n'adịghị ka ịtụgharị Lancer ka ọ bụrụ Evolution - M mepụtara ya na ọnụọgụ nke iwu chọrọ, na voila! - njikere ibuso Dakar. Ọ dị mma, ọ bụghị ya?
Ozi
Ọrụ ahụ adịchaghị mfe. Ndị injinia nke ngalaba asọmpi nke akara diamond atọ ahụ emeghị mgbalị ọ bụla iji gbanwee Pajero ka ọ bụrụ "ngwa agha na-egbu egbu" nke nwere ike imeri mgbakọ dị ka nke siri ike na ngwa ngwa dị ka Dakar.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọ bụrụ na ị maara Pajero nke ọma n'oge ahụ - koodu V20, ọgbọ nke abụọ - enwere "dunes" dị iche iche maka Evolution. N'èzí, e nwere ọdịdị dị arọ karị, ma ọ bụ ihe dị n'okpuru ya mere ka ọ dị iche na Pajero ndị ọzọ niile.
Pajero nke oge niile bụ ebe niile ma kwadebere ya - spar na crossmember chassis na ọmarịcha azụ azụ siri ike maka ịgafe axle kacha egwu nọ. Ihe ọhụrụ dị n'ọgbọ nke abụọ a bụ iwebata sistemụ Super Select 4WD ọhụrụ nke jikọtara uru dị n'inwe ụgbọ ala anọ ma ọ bụ nke na-adịgide adịgide, yana ọtụtụ ụdị ịhọrọ.
Mgbanwe karia Evolution
Ndị injinia debere sistemụ Super Select 4WD, mana ọtụtụ chassis ka a tụfuru. N'ọnọdụ ya, onye ama ama aha ya bụ ARMIE - nkwusioru nkwusioru nke ọtụtụ ụzọ Multi-link maka Evolution -, ya bụ, mbụ Mitsubishi Pajero nwere onwe ya nkwusioru na abụọ axles mụrụ . Emebere atụmatụ nkwusioru ahụ n'ihu site na triangles nwere okpukpu abụọ ma n'azụ bụ atụmatụ multilink, ha niile kwụsịrị site na ụfọdụ ihe na-akpata ujo na isi iyi. Nkọwa ndị kwesịrị ekwesị maka ụgbọ ala egwuregwu n'ezie karịa nke na-apụ apụ.
Ma mgbanwe ndị ahụ akwụsịghị n’ebe ahụ. A na-etinye ihe dị iche iche na-akpọchi Torsen n'ihu na azụ, na-edobe ọdịiche dị n'etiti etiti Pajero mgbe niile, a na-agbasakwa egwu ndị ahụ - ọ dịghị obere - 125 mm n'ihu na 110 mm n'azụ. Ka mma imeghari ka ọtụtụ jumps e ji mara nke Dakar, nkwusioru njem na-abawanye na 240 mm n'ihu na 270 mm n'azụ.
Naanị agba atọ dị - uhie, isi awọ na ọcha, agba kachasị ahọrọ
Ha anọghị maka chassis
Oke oke ahụ gara n'ihu na mba ofesi - Pajero Evolution gosipụtara ngwa ikuku ikuku nwere ike ịmaja Evolution ọ bụla (Lancer) egwu. A ga-emecha mgbanwe ahụ na mkpuchi ikuku ventilashị nke aluminom na ọ ga-ekwe omume ịnwe nnukwu ihe mkpuchi; na wiil ndị na-emesapụ aka karịa, na-atụ 265/70 R16. Ọ bụ ihe kacha nso na mpaghara niile nwere ebumnuche Group B - mkpụmkpụ na obosara, naanị ihe dị iche bụ ịdị elu ya.
Na injin?
N'okpuru mkpuchi ahụ, anyị chọtara ụdị dị ike karịa nke 6G74, V6 na-achọsi ike nke nwere ikike nke 3.5 l, valves 24 na camshaft abụọ dị n'elu. N'adịghị ka ndị ọzọ Pajero, Evolution's V6 gbakwunyere usoro MIVEC - nke bụ ikwu, na oghere valve agbanwe - nwere ike na 280 hp na torque na 348 Nm . Ọ ga-ekwe omume ịhọrọ n'etiti nnyefe abụọ, akwụkwọ ntuziaka na akpaka, ma na-agba ọsọ ise.
Ọnụ ọgụgụ nke na-egosipụta oge nke "nkwekọrịta ndị nwoke" n'etiti ndị Japan na-ewu ụlọ na-ejedebe ike nke engine ha na 280 hp - ụfọdụ akụkọ na-egosi na e nwere "ịnyịnya zoro ezo" na engine nke Pajero Evolution. Agbanyeghị, onye ọrụ 280 hp egosilarị uru nke 60 hp ma e jiri ya tụnyere Pajero V6 nke ọzọ. Nkwụnye? Anyị amaghị, ọbụna n'ihi na ika ka mgbe eze tọhapụrụ ha.
Ọ bụ ndị nwe igwe a na-adịghị ahụkebe na-akọ oge na nso nke 8.0-8.5 sekọnd ruo 100 km / h na oke ọsọ dị nso 210 km / h. Ọ bụghị ihe ọjọọ na-atụle uka skimming abụọ tọn.
Dị ka ụfọdụ akụkọ si kwuo, echiche bụ na ọ nwere ụzọ ijeụkwụ yiri nke ụfọdụ ọkụ ọkụ, na uru na ọ nwere ike ịnọgide na-enwe nke a ijeụkwụ n'agbanyeghị nke okporo ụzọ elu - asphalt, gravel ma ọ bụ ọbụna snow (!). Ma ọ bụ ndị nwe ndị na-arụtụ aka akpaka nnyefe dị ka ndị kasị mma nhọrọ, n'ihi na ya elu robustness - otu onye na onwem na Pajero Evolution na Dakar.
The ATM, onye họọrọ maka Dakar
dị njikere maka dakar
Ọnweghị ihe hapụrụ ohere. Mitsubishi Pajero Evolution (codename V55W) dị njikere, ọ bụghị ịga n'okporo ámá, kama ịga na Dakar. Emepụtara nkeji 2500 (n'etiti 1997 na 1999), dịka iwu chọrọ. Pajero Evolushọn si otú a gafere iwu ndị nwere oke nke klas T2, na-enye ya nnukwu uru karịa ndị asọmpi ndị ọzọ.
Ọ bụ ike na-achị na Dakar na 1997, dị ka anyị na-ama kwuru, na ga-ekpeghachi feat na 1998, na-ewere n'elu anọ ọzọ, na-ahapụ mpi ọbụna n'ihu - mbụ na-abụghị Mitsubishi ga-abụ ihe karịrị awa asatọ. pụọ na onye mmeri, oge a, Jean-Pierre Fontenay.
Ọpụrụiche homologue a, n'adịghị ka ndị ọzọ, ikekwe n'ihi ọdịdị ya, mechara chefuo. N'ụzọ dị otú ahụ na, n'agbanyeghị na-akpụ akpụ ngwa ngwa na kpochapụwo na ịbụ a ezi homologation pụrụ iche, na a mmachi ọnụ ọgụgụ nke nkeji, ha na-anọgide na-abụ absurdly ọnụ ala - na UK ahịa nso n'etiti 10 puku na 15 puku euro. Ndị dị oke ọnụ bụ ụfọdụ ngwa ya na-adịghị ahụkebe - ihe mkpuchi, nke a kpọtụrụ aha n'elu, nwere ike iru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 700 euro (!).
Mitsubishi Pajero Evolution abụghị nke mbụ na ọ gaghị abụ ihe atụ ikpeazụ nke ụgbọ ala okporo ụzọ nke a mụrụ naanị na naanị na ebumnuche nke inweta uru na asọmpi ahụ. Ikpe kacha ọhụrụ na nke doro anya? Ụlọ ọrụ Ford GT.