N'ime mmega ahụ, ọrụ ahụ "dị mfe". Anyị chọrọ ụgbọ ala nwere ebumnuche amara nke ọma, nwere ọtụtụ ohere dị iburu “ihe” ụmụaka, ma ọ bụ iburu nna, nne di, nwanne nna na nkịta.
Mkpebi, mkpebi, mkpebi… M na-ahọrọ SUV "ejiji" ma ọ bụ na m na-ahọrọ maka ọbụna ihe bara uru MPV? Kedu maka ụgbọ ala?
Dị ka ị pụrụ ịhụ, anyị nwere ike mechaa atụnyere ụgbọ ala ndị na-enweghị ihe jikọrọ ya na ibe ya - ekwesighi ịbụ ndị na-asọ mpi ozugbo - ọ ga-adabere mgbe niile n'ihe anyị na-achọ, mmefu ego anyị na ohere ndị na-ebilite.
Anyị na-etinye ọnụ ahịa kacha elu 30 puku euro , Iji mee ka mkparịta ụka ahụ dị n'akụkụ ya nke nwere ike ịnweta, na mgbakwunye na SUV na-apụghị izere ezere, anyị nwere ụzọ ọzọ dị ka MPV na vans.
Dacia Duster
Enwere obi abụọ ọ bụla na ọ ga-anọ ebe a? zuru oke uzuzu uzuzu , gụnyere ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ, dị n'okpuru 30,000 euro. Ọnụ ahịa akụkụ B n'ime ụgbọ ala nwere akụkụ C. Dacia Duster na-enye ohere ohere, yana akụkụ akpa na-agbago 445 l . Ekwesịrị ịtụle ụdị 4 × 4 naanị ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ebe ọ na-akwụ ụgwọ Klas 2 na ọnụ ahịa.
Ọnụ ahịa na-amalite na bụ 15 600 Euro maka 1.2 TCe nke 130 hp ma na-ejedebe na bụ 24 486 Euro site na 1.5 dCI nke 115 hp na mbanye nwere ụkwụ anọ.
Honda HR-V
Ọ bụghị ndị kasị ewu ewu nke kọmpat SUV / Crossover, ma ọ kwesịrị anyị nlebara anya. All n'ihi na n'agbanyeghị kọmpat akụkụ, na Honda HR-V nwere otu n'ime ohere kachasị mma na-enye na ngalaba , agbakwunyere na ntụgharị dị mma, ekele maka "bench anwansi" nke ahịrị nke abụọ. Ikike nke akpa akpa bụ 448 l.
Enwere engines abụọ dị - 1.5 i-VTEC (petrol) na 130 hp na 1.6 i-DTEC (dizel) na 120 hp - na n'okpuru 30,000 euro anyị enweelarị ohere ịnweta ọkwa kachasị elu n'ihe banyere 1.5 i- VTEC, na Ọkwa etiti Elegance maka 1.6 i-DTEC.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ọnụ ahịa si bụ 25.050 Euro maka 1.5 i-VTEC nkasi obi na bụ 27 920 Euro maka nkasi obi 1.6 i-DTEC. Diesel nwere ọkwa Elegance kachasị elu dị na bụ 29 670 Euro.
Dị ka nhọrọ na Duster na HR-V, e nwere ndị ọzọ ọzọ kọmpat amụma, nakwa na a na-emesapụ aka na-enye nke ohere, dị ka Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X na ọbụna "anyị" Volkswagen T-Roc.
Citroën C5 Aircross
N'ịga n'akụkụ, ọ bụrụ na ọ dị mfe ịchọta nhọrọ na oghere anyị chọrọ, ọ na-esiri ike ịchọta ihe dabara na mmefu ego anyị. THE Citroën C5 Aircross na-achịkwa inye ma: ọtụtụ ohere na ọnụ ahịa ọnụ.
Ngalaba akpa dị iche iche n'etiti 580 l na 720 l - site n'ikike nke oche ndị na-amị amị - ma ọ nwere oche azụ azụ atọ, atụmatụ dị ụkọ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala ụbọchị ndị a . Citroën C5 Aircross na-enwetakwa ihe n'ihe gbasara nkasi obi, n'ihi nkwụsị nke nkwụsị hydraulic na-aga n'ihu.
Ọnụ ahịa na-amalite na bụ 24 317 € maka 1.2 PureTech 130hp nwere ọkwa gia Live, na-arịgo na bụ 26 817 € na ọkwa Feel, na-eji igbe akwụkwọ ntuziaka nwere ọsọ isii mgbe niile. Ọ ga-ekwe omume ịnweta 1.5 BlueHDI nke 130 hp maka ihe na-erughị 30 puku euro ( bụ 29 606 Euro ), mana naanị na ọkwa akụrụngwa Live.
N'aka nke ọzọ, e nwere nwa nwanne nne Opel Grandland X 1.2T, na SEAT Ateca na Skoda Karoq, ha abụọ nwere 1.0 TSI nke 115 hp, na-egosikwa na ọ dị oke mbara.
Citroën C4 Spacetourer
Anyị mbụ ọzọ ka SUVs bụ ọzọ… Citroën. MPV, ma ọ bụ MPV, amachaghị maka ịbụ ndị a na-achọsi ike na ahịa, mana ha ka bụ “ngwugwu” ziri ezi maka ebumnuche ezinụlọ, yana ọtụtụ ohere dị na ohere dị mma.
Ọnụ ọgụgụ nke amụma na-ebelata - ụta SUVs - ma a ka nwere ụfọdụ dị, dị ka ndị Citroën C4 Picasso SpaceTourer na Grand C4 SpaceTourer. Na ịbụ na ndepụta a, ọ bụ n'ihi na ị nwere ike ịzụta ha ihe na-erughị 30 puku euro.
Ọdịiche dị n'etiti C4 SpaceTourer abụọ na-ezo aka na ọnụ ọgụgụ nke oche, ise ma ọ bụ asaa, na ogwe nwere, n'otu n'otu, 537-630 l na 645-704 l (ahịrị abụọ nke oche). N'ụzọ na-akpali mmasị, ekele maka mkpọsa maka Grand C4 SpaceTourer oche asaa, ọnụahịa ahụ dị ala karịa oche ise, malite na bụ 21 848 Euro (1.2 PureTech 130).
C4 SpaceTourer oche ise nwere ọnụ ahịa na-amalite na bụ 22.073 Euro maka 1.2 PureTech 130, nwere ụdị 1.5 BlueHDI 130 malite na bụ 27 773 €.
Enwere ike ịnweta karịa, nwere oche asaa, naanị Dacia Lodgy, ma ọ bụ dị ka nhọrọ, na mpaghara MPV, ọbụlagodi na Fiat 500L dị obere.
Peugeot Rifter
Site na ụgbọ ala azụmahịa, ha ka bụ nhọrọ dị ka ụgbọ ala ezinụlọ na ụdị njem ha. THE Peugeot Rifter ọ bụ naanị ihe atụ kacha ọhụrụ, ya na ụmụnna Citroën Berlingo na Opel Combo, nakwa maka ndị ala Pọtugal wuru karịa na Mangualde.
Ụdị cubic na-enyere aka ịbawanye ohere ime ụlọ, na-eji buut amalite na nnukwu mmesapụ aka 775 l maka ọkọlọtọ ise-oche version - e nwere a asaa oche nhọrọ na anyị nwere ike ọbụna họrọ maka ogologo ahu.
Ọnụ ahịa na-amalite na bụ 20 800 Euro maka 1.2 PureTech 110hp, mana ọbụlagodi ịhọrọ ọkwa dị elu, Line GT, ọnụahịa ahụ na-anọ. bụ 23 750 Euro , na nhọrọ 1.5 BlueHDI Diesel nke 100 hp na-ebili na bụ 28 250 Euro.
Ford Focus Station Wagon
N'ime ụdịdị nke fọdụrụ maka ụgbọ ala ezinụlọ, ụgbọ ala enweghị ike ịla efu. Nke ọhụrụ Ford Focus Station Wagon kwesịrị nlebara anya anyị - ọ bụghị naanị na ọ bụ otu n'ime ụgbọ ala nwere nnukwu akpa akpa na ngalaba, 608 l , dị ka ọ na-anọgide na otu n'ime nhọrọ kacha mma n'ogo nke omume ike.
Na ọnụ ahịa na-amalite na bụ 23 866 Euro maka 100 hp 1.0 EcoBoost anyị nwere ike, agbanyeghị, họrọ ụdị ST-Line kacha adọrọ adọrọ na 125 hp 1.0 EcoBoost sitere na bụ 26 401 € . N'okpuru 30 puku euro, ụdị dizel 1.5 EcoBlue, 120 hp, yana ọkwa akụrụngwa azụmaahịa dị maka bụ 29.034 Euro.
Nhọrọ ndị ọzọ, ebe ogwe ahụ pụtara, bụ Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon na Skoda Octavia Combi. Site na akpụkpọ ụkwụ dị ntakịrị, mana ka nwere 550 l, anyị nwere Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Egwuregwu
A ka nwere ụgbọ ala ọzọ, nke pụtara ịbụ naanị onye nwere ngwakọ ngwakọ. THE Toyota Corolla Touring Sports Hybrid na-ejikọta engine mmanụ ụgbọala 1.8 na moto eletriki iji kwe nkwa oriri nwere ike ịsọ mpi nke atụmatụ Diesel. Ngalaba akpa anaghị atụfu nnukwu asọmpi, mgbe ị na-egosi 598 l nke ikike.
Ọnụahịa na-amalite na bụ 27.190 Euro , mana maka euro 1700 ọzọ anyị nwere ike ịhọrọ maka akụrụngwa dị elu, Nkasi obi.
Ọ bụrụ na ị chọrọ ọzọ ngwakọ nhọrọ na SUV format dabara gị, ị nwere Kia Niro dị ka ọzọ.
Mara: E wepụrụ ọnụahịa niile dị n'isiokwu a site na webụsaịtị nke ụdị n'onwe ha.