THE GMC Hummer EV akara nlọghachi nke Hummer, ọ bụghị dị ka ika, ma, dị ka aha na-egosi, dị ka ihe nlereanya agbakwunyere n'ime GMC (GM nkewa lekwasịrị anya na ọkachamara ahịa, ma na ọtụtụ eburu-elu na SUVs iji na nzuzo ahịa). .
Ugbu a ọ bụ gwongworo pikọp eletrik niile, nke nwere profaịlụ olu atọ dị icheta nke mbụ Hummer H1, ebe windshield na-ewere ọnọdụ kwụ ọtọ na n'ozuzu ya na-adịkwa mma nke ukwuu - site n'ikike nke nnukwu onye nche. nwere wiil 35 ″ ( taya + rim), nke nwere ike ịgbago 37 ″ — mana dịkwa ọkaibe.
Ọdịdị ahụ ọkaibe na-abịa site na akụkụ ndị dị ka ọkụ ọkụ LED n'ihu, nke na-akọwaghachi ihu nke Hummer anyị mara. Igwe ọkụ nke nwere oghere kwụ ọtọ asaa na-apụta zoro ezo, na-eje ozi dị ka nkewa n'etiti ihe ọkụ dị iche iche: oriọna isi na ihe isii ọzọ, nke ọ bụla nwere mkpụrụedemede nke okwu "HUMMER".
N'èzí, ihe dị ịrịba ama bụ ụlọ - Infinity Roof - kewara n'ime ụzọ atọ nke mbughari na nke transperent, nke anyị nwere ike ịhazi na "frunk" (n'ihu akpa akpa); na maka mkpuchi akpati multifunctional, ketara site na nchịkọta GMC.
Ịbanye n'ime, ọ bụ n'ezie ịjụ: "Ònye ka ị bụ na gịnị ka i mere Hummer anyị maara?" Ejiri ihe mgbochi dị ka ihe mgbochi na ahịrị kwụ ọtọ, ọ nwere ọrụ na-arụ ọrụ mana ọ nwekwara nlezianya anya. Ọ na-apụta n'ihi ọnụnọ nke ihuenyo abụọ nke na-emesapụ aka na nha - 12.3 "maka ogwe ngwaọrụ na 13.4" maka usoro infotainment - na mgbakwunye na njikwa etiti etiti nke na-ekewa ndị njem n'ihu.
Enweghị ike ịkwụsị? Ọ dị ka
N'ịbụ ndị ndị ọrụ ya kọwapụtara dị ka "anụ ọhịa na-apụ apụ", GMC Hummer EV yiri ka ọ nwere ngwaike dị mma maka omume n'èzí.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Dị ka o kwesịrị ịdị, ọ nwere draịvụ ụkwụ anọ, nke igwe eletriki atọ na-enye (nke etinyere na nkeji abụọ, otu axle), nke na-ekwe nkwa 1000 hp nke ike na 15 592 Nm (!) - Ee, ị gụrụ nke ọma, 15 592 Nm… Ok… ọzọ ọ bụ eziokwu, dị ka anyị na-hụrụ na ndị ọzọ mgbasa ozi na otu "na-awụ akpata oyi" ọ bụ uru nke torque na wheel, ugbua ụba site na nnyefe ratio.
Na mgbakwunye na mbanye nwere ụkwụ anọ, GMC Hummer EV na-abịa na mbanye nwere ụkwụ anọ. Ọ nwere ihe pụrụ iche nke ikwe ka ha na-agagharị diagonally na obere ọsọ - wiil anọ ahụ na-eche otu ụzọ ihu - ikike a na-akpọ Crab Walk Mode n'ịtụle otu ụzọ crabs si agagharị - ikike anyị kwurularị n'oge gara aga.
Nkwụsị ahụ bụ pneumatic, nke na-enye gị ohere ịdị iche iche nke nkwụsị nke ala, na-enwe "Mode Extract" nke na-ebuli nkwusioru 149 mm (karịa nkwụsị ala nke ọtụtụ ụgbọ ala ndị a na-emekarị) iji hụ na ala - nke a na-ekpuchi ya ma kwadoro - don' t ehichapụ ihe mgbochi ndị kacha sie ike.
N'ịkwado ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ, nnukwu igwe ọkụ eletrik na-abịa na igwefoto 18, nke na-enye gị ohere ịhụ ihe na-eme n'okpuru ụgbọ ala mgbe ị na-enwe ihe mgbochi ndị siri ike karị.
Hummer EV, eletriki na teknụzụ dị elu
1000 hp - na-enye ohere 3.0s na 0-60 mph (96 km / h) - nke igwe eletrik atọ a kpọtụrụ aha na mbụ na-akwado site na batrị Ultium ọhụrụ nke GM nke ekwuputabeghị ikike ya.
Otú ọ dị, a maara na modul 24 na-eme ya kwesịrị ikwe ka ihe karịrị 560 km. Ịchaji ọkụ eletrik a "super-truck" na-ahụ maka usoro nchaji ngwa ngwa 800 V (nke ugbu a), dakọtara na chaja ruru 350 kW.
N'ikpeazụ, GMC Hummer EV nwekwara ikike nke nwere onwe ya, na-abịa na GM Super Cruise 8 nke na-enye gị ohere ịgbanwe ụzọ kwụ ọtọ.
Mgbe bịarutere?
Ọ gaghị erute Portugal ma ọ bụ kọntinent Europe, mana ndị North America ga-ahụ GMC Hummer EV ọhụrụ ga-erute ndị na-ere ahịa n'oge mgbụsị akwụkwọ nke 2021, n'agbanyeghị na ụdị mmalite pụrụ iche, Mbipụta Mbụ, na ọnụ ahịa na-amalite na US $ 112,595 (ihe dị ka puku euro 95). ),
N'oge mgbụsị akwụkwọ 2022 mbụ "mgbe niile" version abịarute, na EV3X, na atọ electric Motors, ma na-erughị ọkọlọtọ ngwá karịa nke Mbụ Edition, nke nwekwara justifies ala price nke $99,995 (approx. 84,500 euro ).
N'oge opupu ihe ubi nke 2023, a ga-ewepụta ụdị EV2X, na igwe eletrik abụọ ($ 89,995 ma ọ bụ ihe dị ka 76 puku euro); na naanị n'oge opupu ihe ubi nke 2024 ka ụdị ntinye ọkwa EV2 ga-adaba n'ahịa ahụ, nke na-enye ọtụtụ ngwá ọrụ maka omume n'okporo ụzọ, na-ekwe ka ọnụahịa ahụ belata na $ 79,995, gburugburu 67,500 euro.
