Maka anyị ndị isi mmanụ ụgbọ ala, echiche ahụ na ọ bụghị onye ọ bụla maara nke ọma ihe onye na-achị achị na onye na-elekọta ya nwere ike iyi ihe nzuzu n'anya anyị.
A sị ka e kwuwe, ndị a bụ okwu abụọ / ihe ngosi na-apụtakarị na mkparịta ụka anyị na, n'ọtụtụ ọnọdụ, ọ dịghị ihe nzuzo ọ bụla n'aka anyị.
Otú ọ dị, anyị agaghị echefu na anyị bụ "ụdị ndị na-adịghị ahụkebe", otu ndị nwere nghọta - okwu ahụ bụ "ọrịa" kwesịrị ịhọrọ ... maka ndị ụgbọ ala bụ mmasị maka ndị na-edebe ihe nzuzo ole na ole (na ndị na-eme ngwa ngwa). na-emeso chọpụta), ebe ọ bụ na "n'èzí ụwa" e nwere ọtụtụ ndị ụgbọ ala dị mgbagwoju anya karịa sudoku.
Ka “ndị nkịtị” ndị a niile ghara ịkpụ isi ha mgbe ha nụrụ ka anyị na-ekwu maka ndị na-agba mbọ na ndị na-agbagharị agbagharị, taa, anyị kpebiri ịkọwa ihe ihe abụọ ahụ mejupụtara na, ikekwe ọbụna karị, kọwaa otu esi edozi otu na nke ọzọ mgbe. ha na-eme.
Understeer: kedu ihe ọ bụ? Oleekwa otú e si agbazie ya?
Nke a na-akpọkarị “mpụpụ” ma ọ bụ “mpụpụ n'ihu”, ihe a na-emekarị n'ụgbọ ala ndị na-anya ụkwụ n'ihu.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Cheta ebe ahụ. Ọ dịtụla mgbe ọ mere gị n'okporo ụzọ ma ọ bụ gburugburu mere ntakịrị ngwa ngwa na ị chere na wiil ndị dị n'ihu na-efunahụ ma "na-amị amị" na-eme ka ị tụfuo ọnọdụ dị mma ma na-amanye ụgbọ ala ka ọ "gbapụ" n'ihu na obere ogo nke akara? Ọfọn, ọ bụrụ na nke ahụ emela gị, ị na-eche ihu understeer.
N'okwu ndị a, ihe kachasị mma ị nwere ike ime bụ ịnọ jụụ, ọ bụghị itinye ụkwụ gị ozugbo na breeki ma belata nrụgide na ngwa ngwa ngwa ngwa, na-ekwe ka ọsọ nke wiil ndị dị n'ihu belata na ha na-enwetaghachi. N'otu oge ahụ, jikwaa ntụziaka ka ị ghara ịla n'iyi kpamkpam.
Oversteer: kedu ihe ọ bụ? Oleekwa otú e si agbazie ya?
A na-ejikọtakarị ya na ụgbọ ala ndị na-akpụgharị azụ, na-eji ọkụ na-ekpo ọkụ (na ọbụna na-atọ ụtọ), oversteer bụ ihe na-abụghị nke understeer, ya bụ, mgbe ị na-eche n'azụ "mwụda" ma ọ bụ "gbapụ" n'oge usoro.
A na-ahụkarị mgbe ọ bụla mfu nke traction azụ azụ na-eme, mgbe a na-achịkwa ya (ma na-eme atụmatụ), ịkwọ ụgbọ mmiri na-enye anyị ohere iṅomi ndị dike anyị. Ọ bụrụ na ọ bụ ihe mberede, ọ na-ekwe nkwa nnukwu egwu, na-atụgharị na, n'ọnọdụ kachasị njọ, ihe mberede.
Ọ bụrụ n’ịhụta onwe gị n’ọnọdụ onye na-anya ụgbọ elu na mberede (ma lee, o mere m n’ụbọchị mmiri ozuzo), ị kwesịrị ịgbalị imegide mgbapụ azụ site n’ịgbagharị (site n’ịtụgharị steering n’akụkụ nke ọzọ) na, ọ bụrụ na ị nwere. ụgbọ ala nwere ike ime otú ahụ, ị nwere ike ọbụna iji trotul na-agbazi n'azụ mbugharị. Ihe i kwesịrị izere bụ ime ihe ike na-adaba.
Anyị maara nke ọma na ụbọchị ndị a, mgbe ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ jupụtara na "ndị mmụọ ozi na-elekọta" - dị ka ESP, njikwa traction ma ọ bụ ABS - understeer na oversteer na-esiwanye ike.
Otú ọ dị, ọ dịghị onye na-adịghị na ha na anyị na-atụ anya na site n'isiokwu a ị ga-enwe ike mma kọwaara ndị enyi gị ndị na-adịghị amasị ụgbọala nke ukwuu ihe abụọ a phenomena mejupụtara.