THE Opel Astra L , ohuru, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ebe a, ọ ga-eji teknụzụ dị nso na Peugeot 308 na DS 4 - ọ na-eketa site na ndị a evolushọn ọhụrụ nke EMP2 - na nke ikpeazụ nwere mmanụ ụgbọ ala / Diesel.
Ọzọ nke nnukwu ozi ọma bụ plug-in ngwakọ engines, nke a kọmpat nlereanya si German ika na-enwetụbeghị mbụ.
Opel gaara ahọrọ ka ọ bụrụ akara mbụ na Stellantis Group iji weta ma weta ha n'ahịa, ma ọ bụ ezie na ọ bụ ihe kwere nghọta na nwa mbụ bụ Peugeot 308 ọhụrụ, obere oge tupu (na Volkswagen Group o were oge). maka Skoda ma ọ bụ SEAT inwe ụdị ihe ùgwù a gbasara akara Volkswagen).
Nke a apụtaghị na Astra L bụ anya na-erughị onyinye, nnọọ ihe megidere: ọ na-ele anya ọzọ itule na ọkaibe, na a n'ihu ebe optics na grille na-now sonye site a na-aga n'ihu nwa band nke yiri a bit dị ka ihe nkpuchi. Zorro - na-agbaso isiokwu Mokka webatara, nke a na-akpọ Opel Vizor, nke agbatịlarị na Crossland na Grandland SUVs.
N'ịbụ ndị na-ekpuchi ahụ dị mkpụmkpụ, eriri ụkwụ kwụsiri ike (nke na-enye ya ihe siri ike na ọdịdị dị ntakịrị), nnukwu wiil na ogidi azụ dị egwu, Astra ọhụrụ na-aghọgbu site n'ile anya dị ka ụgbọ ala buru ibu karịa onye bu ya ụzọ. .
Ma na 4.37 m, ọ nwere naanị 4 mm karịa n'ogologo yana kwa wheelbase nke dị ntakịrị ogologo karịa ka ọ dị ugbu a (2675 mm vs. 2662 mm maka Astra na-ere ere). Nke a mgbe elu ahụ obosara (1860 mm vs. 1809 mm) nyere aka na akpa akpa na-ahụ ike ya mụbara site na 370 l na 422 l.
Enyemaka Engine Limited
N'oge na-adịbeghị anya, anyị mụtara na Opel ga-arụpụta ụgbọ ala eletrik naanị site na 2028. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ bụghị oge ebighi ebi site ugbu a, ọ bụghị n'ọdịnihu nke siri ike ịtụ anya, ma afọ isii na ọkara ka mmalite nke ihe nlereanya a gasịrị. , na nke ahụ bụ ndụ karịa ezi uche maka nke a ma ọ bụ ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala.
Nke a pụtara na nke a ga-abụ nke ikpeazụ nke Opels nwere ọtụtụ mmanụ ụgbọala, diesel na plug-in hybrid engines na, site na mgbe ahụ gawa, ụgbọ ala ahụ ga-ebugharị naanị "batrị na-arụ ọrụ". N'ihe banyere Astra L ọhụrụ a, ụdị ọkụ eletrik 100% pụtara na mbido 2023.
Ya mere, o doro anya na ọ dịghị nnukwu ego nke ndị njikwa Opel na engines thermal na ndụ dị mkpụmkpụ, nke na-akọwa ihe kpatara na a ga-enwe nanị cylinder 1.2 l mmanụ ụgbọala (na 110 hp na 130 hp) na mmanụ ụgbọala. (ọbụlagodi nke ugbu a 1.4 nke 145 hp ga-aga n'ihu na-arụ ọrụ), nke ga-apụta n'ụzọ doro anya na ọ ga-adị ụkọ ịlụ ọgụ na njedebe dị elu nke ihe ndị na-agba ọsọ dị ka Volkswagen Golf (GTI, R…) na Ford Focus (ST) tụrụ aro. ).
Ọ dịghị nsụgharị OPC, ya mere, igbe akpa akpaka nwere naanị ihe ntụgharị ọsọ asatọ na-agba ọsọ (nke a na-eji kwa ụbọchị dị elu karịa ọtụtụ ndị nwere njide abụọ, mana ngwa ngwa na nsụgharị egwuregwu nke ihe niile na-egosi agaghị adị na katalọgụ n'ọdịnihu), ọ dịghị akara. 4 × 4 traction ma ọ bụ ihe na-emegharị ihe na-awụ akpata oyi n'ahụ, nke "ma" nke mbụ 308 nwere ikike.
N'akụkụ Diesel, injin anọ cylinder 1.5 l nke anyị maara nke ọma na Peugeot na Opel taa (n'etiti ndị ọzọ) ga-anọgide na-arụ ọrụ, n'ihi na a ka ga-enwe ụfọdụ ọchịchọ na ahịa Europe, na-enwe naanị 130 hp na nhọrọ abụọ. maka nnyefe: akwụkwọ ntuziaka ọsọ ọsọ isii ma ọ bụ ọsọ asatọ.
Plug-in hybrids protagonists
Mana nzọ Opel na nrụpụta ike bụ, n'ezie, gbadoro ụkwụ na ngwakọ plug-in. Ndị a na-ejikọta 1.6 l turbo engine a maara nke ọma nke 150 hp ma ọ bụ 180 hp na 250 Nm na moto eletrik n'ihu axle, na 110 hp na 320 Nm torque, maka ọkwa abụọ nke oke arụmọrụ na-ejikọta: 180 hp na 225 hp .
A nzọ ziri ezi site na nhọrọ, na-esiwanye, nke ndị ahịa na isi ahịa nke Opel Astra - ndị German -, ọzọ mkpụmkpụ nke kpọmkwem rivals dị ka Volkswagen Golf plug-in, nke nwere 204 hp ma ọ bụ 245 hp (na Golf). GTE) na ụdị ya abụọ. Na Astra, ụdị ngwakọ plug-in na-akwado batrị lithium-ion nke 12.4 kWh, nke ga-enye ohere dị iche iche nke 60 km na ọnọdụ ọkụ eletrik (nkwa Volkswagen na-emegide, n'etiti 63 na 71 km "enweghị anwụrụ ọkụ").
Oriri mmanụ ụgbọala ga-adị ala dị ka 2 l / 100 km na eziokwu ahụ bụ na mmanụ ụgbọala engine na-efunahụ ọrụ ya n'ọrụ nke ịgba ọsọ ụgbọ ala pụtara na mmanụ ụgbọala na-ebelata site na 52 l na 40 l (nke nyekwara aka gbasaa). olu nke akpa akpa).
Ọ bụrụ na a gaghị enwe “dị nnọọ” ụdị ọkụ ọkụ nwere ike dị elu, asịrị ka na-aga n'ihu na Astra L ọhụrụ ahụ nwere ike ịnweta ngwakọ ngwakọ 300hp, nke nwere ụkwụ anọ, dị ka ọ na-eme na teknụzụ Peugeot 3008 HYBRID4. - maka oge a ọ bụ naanị nke ahụ, asịrị.
Dijitalụ karịa, bọtịnụ obere
Ime ime ahụ “dị ọcha” - ọ na-esote echiche “Pure Panel”, ewebataghachi ọzọ na Mokka - yana njikwa anụ ahụ pere mpe karịa nke ọgbọ gara aga. N'agbanyeghị nke ahụ, ndị kachasị mkpa na Astra L bụ anụ ahụ maka ịnweta ngwa ngwa site n'aka ndị ọrụ.
Ngwa ahụ bụ dijitalụ na nhazi, dị ka ọ dị na ihuenyo etiti infotainment, ha abụọ na-ejikọta n'otu n'otu n'okpuru otu visor ma na-eduzi onye ọkwọ ụgbọ ala.
Nke a ga-enweta enyemaka nke ọtụtụ sistemụ enyemaka ịnya ụgbọ ala na oriọna LED, dịka a ga-atụ anya na mpaghara ahịa a. Ndị injinia Stellantis na-anya isi n'oche ha na-ekwu na ọ dị ntụsara ahụ na ọkụ eletrik ma nwee ọrụ ịhịa aka n'ahụ na nke jụrụ oyi, nke ka na-adịghị ahụkebe na klaasị a.
Enweghị ozi ọnụahịa maka Opel Astra L ọhụrụ ahụ, nke ga-adaba n'ahịa mgbe afọ a gasịrị, mana anyị agaghị adị anya n'eziokwu ma ọ bụrụ na anyị atụle ọnụahịa ntinye nke gburugburu € 25,000 maka ụdị ntinye ọkwa (1.2). turbo, 110 cv, akwụkwọ ntuziaka gearbox) na 30,000 maka ọnụ ahịa ngwakọ plug-in kacha ọnụ.
