N'adịghị ka ụfọdụ ụdị (dị ka Peugeot na Mercedes-Benz) aha ya bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ dị ka engines Diesel, Honda enweela "mmekọrịta dị anya" na ụdị engine a. Ugbu a, akara Japanese na-ezube ịhapụ engines ndị a site na 2021 na, dị ka kalenda si dị, Civic kwesịrị ịbụ otu n'ime ụdị ikpeazụ iji ụdị engine a.
N'ịche ihu na mwepu a dị nso, anyị nwalere otu n'ime "ndị Mohican ikpeazụ" na mpaghara Honda wee tinye Civic 1.6 i-DTEC kwadebere na ọhụrụ itoolu-ọsọ akpaka nnyefe.
Aesthetically, otu ihe doro anya, Civic adịghị ahụ anya. Ọ bụrụ saturation nke stylistic ihe ma ọ bụ ọdịdị nke "sedan adịgboroja", ebe ọ bụla ihe nlereanya Japan na-agafe, ọ na-adọrọ mmasị ma na-akpali echiche (ọ bụ ezie na ọ bụghị mgbe niile ka ọ dị mma).
Ịkwọ ụgbọ ala Civic nwere mmanụ dizel dị ka ikiri egwuregwu nke ebube bọọlụ ochie.
N'ime Honda Civic
Ozugbo n'ime Civic, mmetụta mbụ bụ nke mgbagwoju anya. Nke a bụ n'ihi ergonomics ka mma, ihe atụ kachasị mma bụ nke (mgbagwoju anya) njikwa igbe igbe (m na-agba gị aka ka ị chọpụta otú e si etinye reverse gear), iwu njikwa ụgbọ mmiri na ọbụna menus dị iche iche nke usoro ọsọ ọsọ. infotainment.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị ebe a
Na-ekwu okwu nke infotainment, ọ bụ ezie na ihuenyo nwere nnọọ ezi uche akụkụ, ọ bụ ihe nwute na ogbenye àgwà nke ndịna-emeputa na, na mgbakwunye na ọ bụghị ịbụ aesthetically adọrọ mmasị, ka mgbagwoju anya ịnyagharịa na ịghọta, na-achọ bukwanu oge na-eji.
Mana ọ bụrụ na ịma mma nke Civic anaghị agọnarị mmalite Japanese ya, otu ihe ahụ na-emekwa na ịdị mma ụlọ, nke a na-egosi na ọkwa dị mma. , ọ bụghị naanị mgbe anyị na-ekwu banyere ihe, kamakwa banyere mgbakọ.
Banyere oghere, ndị Civic na-ebufe ndị njem anọ nke ọma ma nwee ike iburu ọtụtụ akpa. Na-egosipụta maka ịdị mfe nke ị na-abanye na ụgbọ ala, n'agbanyeghị nhazi ụlọ (karịsịa na azụ azụ) na-enye anyị ohere ịhụ ihe atụ ọzọ.
Akpa akpa na-enye 478 l nke ikike.
Na wheel nke Honda Civic
Mgbe anyị nọdụrụ ala n'azụ wheel nke Civic, a na-egosi anyị ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ala ma dị mma nke na-agba anyị ume inyocha ike ike nke chassis nke Japanese. Ọ bụ naanị ihe nwute na ndị ogbenye n'azụ visibiliti (na spoiler na n'azụ window adịghị enyere).
Ugbua na-aga n'ihu, ihe niile gbasara Civic yiri ka ọ na-arịọ anyị ka anyị buru ya gaa n'okporo ụzọ mgbịrịgba. Site na nkwusioru (ya na ntọala siri ike mana enweghị ntụsara ahụ) ruo chassis, na-agafe n'ụzọ ziri ezi na nke ziri ezi. Ọfọn, m na-ekwu, ọ bụghị ihe niile, dị ka 1.6 i-DTEC engine na itoolu-ọsọ akpaka nnyefe na-ahọrọ ogologo na-agba na okporo ụzọ.
N'ebe ahụ, Civic na-eji engine Diesel eme ihe ma nwee obere oriri. ihe dị ka 5.5 l / 100 km na-ekpughe nkwụsi ike dị ịrịba ama na ịnụ ụtọ usoro Lane Assist nke na-ele anya n'ezie karịa ịnwa iwepụ gị n'aka ụgbọ ala ahụ, ịbụ ezigbo enyi mgbe ị na-anya ụgbọ elu na-agba ọsọ n'okporo ụzọ awara awara.
Ịkwọ ụgbọ ala Civic nwere mmanụ dizel dị ka ikiri egwuregwu nke ebube bọọlụ ochie. Anyị maara na talent dị n'ebe ahụ (na nke a chassis, steering na nkwusioru) ma isi ihe na-adịghị, ma ọ bụ "ụkwụ" n'ihe banyere footballers ma ọ bụ ihe engine na gia ruru eru ka Civic ike ike ike.
Ụgbọ ala ahụ ọ dị m mma?
Ọ gwụla ma ị na-anya ọtụtụ kilomita kwa afọ, ọ na-esiri ike ịkọwapụta ịhọrọ mmanụ dizel nke nwere 120hp yana ogologo ngwa ngwa iteghete na-ebugharị n'elu ụdị petrol na 1.5 i-VTEC Turbo na igbe akwụkwọ ntuziaka isii na-enye gị ohere ịme. kporie ndụ karịa nke ike ike nke Civic.
Ọ bụghị na nchikota engine / igbe enweghị ikike (n'ezie, n'ihe banyere oriri ha na-enye ọnụ ọgụgụ dị mma), Otú ọ dị, n'ihi na ike ike nke chassis, ha na-ejedebe mgbe niile "ịmara obere".
Ewubere nke ọma, dị mma na nke sara mbara, Civic bụ nhọrọ dị mma maka ndị na-achọ kọmpat nke C-nke pụtara nke ọma site na ndị ọzọ (na Civic pụtara ọtụtụ) na ike ike.