Ihe nketa ahụ "dị arọ", ya mere atụmanya dị elu. THE Renault Capture aghọwo ihe ọhụrụ, na-eduga n'ịre ahịa na akụkụ ya (B-SUV) kemgbe ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mmalite ya, na-ere ahịa na-abawanye kwa afọ. Na nke a n'agbanyeghị asọmpi ahụ toro nke ukwuu - na 2013, afọ nke mmalite ya, enwere naanị ndị asọmpi abụọ, taa enwere 20!
Azịza nye ajụjụ nke ma ọgbọ ọhụrụ ọ nwere ihe ọ ga-ewe iji nọrọ n'elu nwere ike ọ gaghị adị mfe, na-atụle ndị isi mgba na-abịarute ma ọ bụ na-abịa n'oge na-adịghị anya, na-emewanyewanyewanye nke ọma.
Afọ 2020 na-ekwe nkwa na ọ ga-abụ nke ukwuu asọmpi. Ọsụ ụzọ (na Captur's "cousin") Nissan Juke amalitela ịre ahịa ọgbọ nke abụọ ya, mana 2008 Peugeot ga-abụ onye na-atụ egwu egwu. N'ime ndị bịara ọhụrụ, ọ bụ Ford Puma nke a na-enwetụbeghị ụdị ya nwere ike inwe ohere a pụrụ ịdabere na ya ịghọ otu n'ime ndị na-eme ntuli aka maka onye isi nke ngalaba ahụ.
Ugbu a na Portugal
Ọ bụ oge mbụ anyị chụpụrụ Renault Captur ọhụrụ na ala mba, ụbọchị ole na ole ga-ewe mmalite nke azụmahịa ya. Nke a bụ mmemme nke nyere ohere, karịa ihe niile, iji nyochaa ikike ya dị ka onye njem n'okporo ụzọ, nyere ụzọ e si eme ya: ọpụpụ na Lisbon gawa Covilhã na Serra da Estrela, karịsịa n'okporo ụzọ.Otú ọ dị, ọ bụghị oge mbụ anyị chụpụrụ Captur ọhụrụ - Nọvemba gara aga, anyị gara Greece maka ihe ngosi mba ụwa. Cheta vidiyo ebe Diogo gbakọtara akụkọ niile nke ọgbọ ọhụrụ ka ọ na-eme ngwa ngwa na isi ihe ndị bụ isi.
Na wheel nke ọhụrụ Renault Captur
Na mpụta mbụ a na ala mba, enwere ohere ịkwọ ụgbọ ala Captur ọhụrụ nwere injin abụọ dị iche iche, 115 hp 1.5 dCi nwere akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii yana 130 hp 1.3 Tce nwere igbe EDC nwere ọsọ asaa (clutch abụọ) , ma nwere ọkwa akụrụngwa pụrụ iche, nke kwesịrị ịnata mmasị nke ahịa mba, dị ka Renault Portugal si kwuo.
View this post on Instagram
Ọbụna tupu ịmalite, a na-ekwu banyere ọnọdụ ịkwọ ụgbọala, nke, dị ka a tụrụ anya ya, dị elu. Onwe m, echere m na ọ dị oke elu - ọbụlagodi na oche dị n'ọnọdụ kacha ala, ntụgharị uche nke ịga oche oche iji hụ ma ọ wedata ntakịrị mere ọtụtụ oge. Ọzọkwa amplitude na omimi ukpụhọde nke steering wheel yiri ka ọ dị mkpụmkpụ, "na-amanye" ụkwụ na-aga ọzọ ekwe karịa na-achọsi ike ihu ọma n'ọnọdu nke ogwe aka.
Nke ahụ kwuru, ọ naghị esiri ike ime mgbanwe na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala, ma dị ka ọ na-apụta, akwụkwọ ikike Captur ọhụrụ ahụ dị mma ma dị mma maka ogologo oge. The oche na-emekarị na-eguzosi ike na nkwado bụ ezi uche, ma ọbụna mgbe 90 nkeji na wheel, ahu emebeghị mkpesa.
Ihe owuwu ime ụlọ ọhụrụ, nke Clio “ebipụtara” - mmalite dị mma n'ụzọ ọ bụla.
N'agbanyeghị na a na-achụ Captur, ahụmahụ ịkwọ ụgbọala dị mma - ma gbaghara cliché - ọ bụ okenye ma tozuo okè. Nkwubi okwu yiri nke ahụ a kpọtụrụ aha mgbe m chụpụrụ ọgbọ nke abụọ Nissan Juke, ihe nlereanya nke Captur ọhụrụ na-ekerịta ntọala ya.
Ọ bụ ihe a nụchara anụcha karịa, ntụsara ahụ yana, n'ogologo ogologo ụzọ awara awara, kwụsiri ike. Ọnọdụ ya nwere ike ịbụ B-SUV, mana Renault Captur ọhụrụ na-arụ ọrụ nkwenye nke obere ezinụlọ, dịka a ga-asị na ọ bụ akụkụ C. Visibility dịkwa na ọkwa dị mma, ihe a na-ejighị n'aka n'ihe gbasara ụgbọ ala ugbu a.
Diesel + igbe akwụkwọ ntuziaka = mmepe
1.5 dC bụ onye mbụ m nwere ohere ịnya ụgbọ ala, yana… ọmarịcha ihe ịtụnanya. Ngwakọta engine/igbe igbe kwesịrị ka a kpọtụrụ aha maka otu ha si kwekọọ nke ọma. 1.5 dCi bụ "ochie" mara, na na ụdị 115 hp a, a nụchara ya q.b., na-anabata ya na nguzozi dị mma n'etiti uru na oriri.
Debanye aha na akwụkwọ akụkọ anyị
Ihe ịtụnanya ahụ sitere na igbe akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii na njigide, yana omume nke ha abụọ nwere akara nkenke, mgbanwe dị mma ma e jiri ya tụnyere atụmatụ ndị ọzọ sitere na Renault nke gara aga. Ọ na-atọ ụtọ nke ukwuu iji na ọ bụ ọbụna ihe nwute na akụkụ dị ukwuu nke ụzọ ahụ ga-adị n'okporo ụzọ awara awara - mgbe niile na Fraịde -, n'ihi na enyeghị ohere dị ukwuu iji nyochaa mgbagwoju anya a.
Ọ ga-amasị m ịja EDC-agba ọsọ okpukpu abụọ-clutch gearbox n'otu ụzọ ahụ, ma nke a gosipụtara oge dị ukwuu, ihe pụtara ìhè na ịrị elu site na Covilhã ruo Serra da Estrela. E wedara ntakịrị oge a site n'iji ụdị egwuregwu agwakọta yana paddle (obere) dị n'azụ steering wheel.
Banyere igwe 1.3 TCe, ebe a na 130 hp, ọ na-aga n'ihu na-ahapụ echiche dị mma na ụdị niile anyị nwalere ya - na-aga n'ihu ma nụchaa - ma eleghị anya, na nlele mbụ, nhọrọ kachasị mma na nsonye.
Enwere m ekele maka njikere ọ dị ịrị ugwu ahụ, na chassis na-aza nke ọma maka mgbanwe na ntụziaka, na omume a na-ebu amụma, dị nchebe karịa ntụrụndụ.
Nkọwa ngwa ngwa nke oriri, ọ bụghị mgbe niile ka ọ dị mfe ịnweta na ngosi ngosi, ma nyere ogologo oge n'okporo ụzọ awara awara, ọ ga-ekwe omume ịhụ ọdịiche nke otu liter n'etiti engines abụọ ahụ, na-agba ọsọ ọsọ nke gburugburu 130 km / h (mgbe ụfọdụ ntakịrị elu): 6.4 l / 100 km maka Diesel na 7.4 l / 100 km maka Otto.
Enwekwara ohere iji nwalee draịva nke nwere onwe ya (ọkwa 2) nke Renault Captur ọhụrụ, dị na igbe 1.3 TCe na EDC. N'ụzọ dịtụ mbelata bụ nchikota njikwa ụgbọ mmiri na-agbanwe agbanwe na ikike ịdọkwasị ụgbọ ala n'okporo ụzọ ụgbọ ala, ọrụ nke ọ rụrụ na nke ọma yana n'ụdị ahịrị.
Ezinụlọ kọmpat ọhụrụ?
Mgbe anyị lere anya na akụkụ nke Renault Captur ọhụrụ, ọgbọ nke abụọ B-SUV, anyị na-achọpụta na ha na-adị ka nke ọgbọ nke abụọ Scénic (2003-2009), akụkụ C-MPV ma ọ bụ nke ya. ndị na-agba mgba, ọ na-edo anya karịa na ụdị nchọpụta ndị a.
Nhọrọ na Clio? Ọ bụchaghị. M ga-asị na ọgbọ ọhụrụ nke Renault Captur bụ ihe ọzọ dị mma maka ndị na-achọ obere ezinụlọ dị ka Renault Mégane.
Ndị ụlọ akụ nọ n'ọnọdụ ha kacha dị anya…
Akụkụ ya dị n'ime ya, ntụgharị (oche n'azụ na-amị amị site na 16 cm), na ikike akpa akpa - ruo 536 l mgbe oche azụ dị n'ọnọdụ ya kachasị elu - dị na nha ma ọ bụ karịa nke ụgbọ ala dị na ngalaba dị n'elu, na maka ọzọ , dị ka o gosipụtara n'oge kọntaktị a, o gosipụtara na ọ bụ ezigbo estradista.
Na Portugal
Ụbọchị mbata gọọmentị nke Renault Captur ọhụrụ bụ Jenụwarị 18th. Ọnụ ahịa na-amalite na €19990 maka 1.0 Tce nwere 100 hp na igbe akwụkwọ ntuziaka ọsịsọ ise. Soro njikọ dị n'okpuru maka ọnụ ahịa niile.
Enwere atụmatụ ọhụrụ ndị ekpugherela maka Captur ọhụrụ. N'isi nke engines, 1.0 Tce nke 100 hp ga-adịkwa na LPG (site na ụlọ ọrụ mmepụta ihe). Ọ na-edobe otu ike na ọnụ ọgụgụ torque dị ka ụdị petrol dị ọcha, ya bụ 100 hp na 160 Nm.
Ọkọlọtọ isi oriọna LED
Ekpughere na nso nso a, ma na-atụ anya na ọ ga-abata na June, enwekwara ụdị ngwakọ plug-in, nke a na-akpọ Renault Captur E-Tech. Iji chọpụta maka ụdị Captur ọkụ ọhụrụ a, soro njikọ dị n'okpuru: