Ogologo oge achọrọ, nke 718 Cayman GT4 RS ọ na-emesị na-aga-ikekwe ngwa ngwa…-na-eje ozi dị ka isi nke Porsche kacha nta n'etiti engine n'azụ coupe.
N'inye ihe ejirila 718 Cayman GT4 nwetagoro - maka ọtụtụ, akara ngosi - a ga-atụ anya na RS ga-ebuliwanye arụmọrụ ya, ike ike na ike ikuku.
Dị ka ị ga-atụ anya, dị ka na 911 kwekọrọ, RS a ga-etinye arụmọrụ karịa ihe ọ bụla ọzọ, iji nweta oge kachasị mma na ọgụ na sekit ọ bụla na mbara ala.
Kedu ihe a ga-atụ anya ya?
Na nledo-foto na anyị na-ewetara gị dị ka a mba nanị, ihe ijuanya na-abịa site ịhụ bụghị otu, ma abụọ ule prototypes nke ga-eme n'ọdịnihu 718 Cayman GT4 RS, nke na-abụghị nanị na-ekpughe ọdịiche dị n'etiti "nkịtị" GT4 na ndị ọzọ Caymans. ma gosikwa ndịiche doro anya na ibe ha.
Ihe dị iche iche pụtara ìhè na-ezo aka na ngwa aerodynamic buru ibu, na-akọwapụta nku azụ - nke ka ukwuu - nke dabere na struts ọhụrụ abụọ na-ewere usoro "gooseneck" nke anyị hụworo na 911 GT3 ọhụrụ na nke ga-abụkwa akụkụ nke 911 GT3 RS n'ọdịnihu, naanị na akụkụ XXL.
Ihe na-adọrọ mmasị bụ na nke ọ bụla n'ime ihe nlele ule nwere nku azụ dị iche iche, nke nwere ike igosi otu n'ime ihe abụọ. Ma Porsche ka na-anwale nhazi ikuku / ike dị iche iche maka 718 Cayman GT4 RS ọhụrụ, ma ọ bụ ọzọ anyị ga-enwe nhazi abụọ GT4 RS, otu n'ime ha nwere ike jikọta na ngwugwu nhọrọ.
Ihe ngosi na ndebanye aha "LB" yiri ka ọ bụ ihe na-egbuke egbuke nke abụọ ahụ, na-emesapụ aka nku nku n'okpuru nkwado abụọ nke dị gịrịgịrị karịa ihe atụ ọzọ (ndebanye aha "BB"), nke nwere ike igosi ihe dị iche iche na nhazi ya.
Anyị na-ekwu na "LB" bụ ihe kachasị radical, n'agbanyeghị na ọ nwere ọtụtụ ... mara mma nku na-akwado, nakwa maka iweta nnukwu ihe nbibi n'ihu - ọ na-aga n'ihu - nke yiri ka ọ bụ ikuku ikuku (kpuchie) n'ihu fender (dị ka na 911 GT3 RS) nakwa site n'iweta rims otu-nut na-ejide etiti. Na "BB", anyị na-ahụ nke ọma wiil ise-pin nke GT4.
Ihe dị ịrịba ama na ha abụọ bụ enweghị windo n'akụkụ nke abụọ, nke ikuku na-anọchi anya, anyị na-eche, maka ọkpọ ọkpọ isii nke ikuku - ketara site na 718 Cayman GT4 na GTS - ma, ọzọ, ọ na-ewe ụdị abụọ dị iche iche. nke ọ bụla n'ime prototypes. A ka ga-ahụ ma ọ bụ naanị otu n'ime ha ka a ga-eji ma ọ bụ na anyị ga-enwetakwa ha abụọ. Ị chọpụtala na windo azụ bụ kpam kpam opaque?
N'ikpeazụ, n'azụ, ọ pụkwara ịhụ ọdịiche dị n'etiti ụdị abụọ ahụ. Ọbụghị naanị na anyị nwere nghọta doro anya maka etu ogologo nku azụ dị na “LB” karịa na “BB”, mana ọdụdụ ahụ dịkwa iche na ibe ya.
6 cylinder ikuku ọkpọ ọkpọ
Na-akpali ndị kasị radical nke Cayman 718, anyị ga-enwe ikuku isii-cylinder megide GT4 ama ama. Na nke ikpeazụ, onye ọkpọ 4.0 l - nke na-enweghị ihe jikọrọ ya na 911 GT3 otu ikike ikike - na-emepụta 420 hp na 7600 rpm na 420 Nm n'etiti 5000 rpm na 6800 rpm.
N'ihi na 718 Cayman GT4 RS ọ dịghị isi na-abawanye na ike na-atụ anya, ọbụna nke mere na ọhụrụ egwuregwu ụgbọ ala adịghị "nzọụkwụ na" ikiri ụkwụ nke ọhụrụ 911 GT3 ma ọ bụ ọbụna n'ọdịnihu 911 GT3 RS. Asịrị na-arụtụ aka na ụkpụrụ gburugburu 450 hp, mana ọ nweghị ihe doro anya.
O doro anya karịa bụ na naanị nnyefe a na-eji bụ PDK nwere ọsọ asaa (ụkọ abụọ). RS bụ maka arụmọrụ na ọsọ na akaghị aka, ọ nweghị akwụkwọ ntuziaka na ụwa nke na-agbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa dị ka nnyefe abụọ-clutch. Maka ndị na-akwado igbe akwụkwọ ntuziaka, GT4 ga-aga n'ihu na-enye ya.
